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题名高速方尾船兴波阻力的一种理论预报方法
被引量：2
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作者
李志恒
祝海勇
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机构
中国舰船研究设计中心
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2013年第4期58-60,87,共4页
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文摘
应用经典薄船理论,以Michell兴波阻力积分公式为基础,针对高速船的方尾船型特点,采用"虚长度"法,编制了方尾船兴波阻力的计算程序。即在方尾后增加一个虚拟附体以使尾部封闭,通过对NPL船模系列(包括3b,4a,4b,4c,5a,5b,5c,6a,6b,6c共10条船型)的文献数据进行分析总结,得到一个计算虚长度的公式;对代号分别为3b,4b,5b,6b的4种单体船型兴波阻力进行数值计算,并与文献中的实验数据进行比较。结果显示,本文方法具有较高精度,适合于工程上方尾船兴波阻力的快速预报。
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关键词
虚长度
高速
方尾船
兴波阻力
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Keywords
virtual appendage
high-speed
transom stern
wave resistance
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于CFD的高速方尾船粘性阻力预报
被引量：2
- 2
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作者
李志恒
叶恒奎
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机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
2011年第3期19-21,26,共4页
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文摘
随着社会经济的发展和科学技术的进步,人们对船舶航速的要求也日益提高,这引起了世界研究高速船的高潮。而高速船大多具有方尾,这使得方尾船粘性阻力预报的研究十分有意义。利用CFD软件,对文献[4]提供的b系列尾船型进行数值模拟,得到在低傅汝德数下,在不考虑自由液面情况时的摩擦阻力系数,粘压阻力系数以及形状因子,通过计算结果和船模实验的比较,验证了预报的有效性。同时,讨论了船型尺寸,双体船间距以及傅汝德数对粘压阻力的影响。
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关键词
高速方尾船
粘性阻力
CFD
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Keywords
high-speed vessel
transom stern
frictional resistance
CFD
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名方尾舰船兴波阻力计算及其应用
被引量：8
- 3
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作者
程明道
刘晓东
何术龙
贺五洲
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机构
中国船舶科学研究中心
清华大学
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出处
《船舶力学》
EI
1999年第1期6-12,共7页
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文摘
本文开发了一种兴波阻力的计算方法，主船体采用Ｄａｗｓｏｎ方法计算，方尾后流域的特征有所不同，必须对Ｄａｗｓｏｎ的数值方法加以扩展，即考虑未浸水方尾的边界条件。计算结果表明该数值模型能够反映方尾对流场和阻力的影响，兴波阻力和波形的计算结果表明，它与试验结果吻合良好，说明对于方尾船，本研究所采用的基本理论和数值模型是可行的。本文还利用该方法计算了多方案的尾板兴波阻力，利用这些结果进行尾板优化设计，取得了良好的成效。
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关键词
方尾船
兴波阻力
尾板
数值计算
舰船
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Keywords
transom ship, wavemaking resisboce, stern flap, numerical calculation
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分类号
U674.701
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.311
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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