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仪表横梁刚度对方向盘振动影响的研究被引量：6: 1; 作者张宏亮于仙林华山《机械设计与制造》北大核心 2013年第1期155-157,共3页; 随着汽车工业的发展及汽车在人们生活中的普及,人们对汽车舒适性的要求越来越高。汽车舒适性现在主要采用成员主观感觉为主,客观参数测量为辅的方式进行评价。目前影响驾驶员舒适度的因素有很多,其中方向盘振动是影响汽车舒适性的重要方... 展开更多; 关键词方向盘振动主观评价模态分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

某商用车高速行驶方向盘振动问题优化被引量：2: 2; 作者李里姜建中 +2 位作者王悦么晶晶孙佳伟《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期903-908,1037,共7页; 针对某中型商用车高速行驶工况下方向盘出现的剧烈振动现象,从仿真分析和试验分析两方面着手,分别对激励源和传递路径进行了研究。首先,采用阶次、模态和工作变形分析方法,确定高速行驶方向盘振动问题主要为传动轴动不平衡量在高转速下... 展开更多; 关键词方向盘振动阶次分析耦合动不平衡传递路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

某三轮汽车方向盘振动问题的研究被引量：1: 3; 作者侯金平何伟伟 +3 位作者赵建勇金拿奋徐桂清张先航《农业装备与车辆工程》 2020年第10期111-114,共4页; 针对某三轮汽车在加速过程中方向盘振动问题,查找振动原因,并对该问题进行解决。驻车时发动机作为唯一激励源,排除零部件与发动机的共振可能后,在ADAMS中对振动系统进行仿真,确定前减震器的阻尼是影响方向盘振动加速度的主要原因,随后... 展开更多; 关键词三轮汽车方向盘振动 ADAMS HYPERWORKS 优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机冷却模块振动优化被引量：1: 4; 作者杨骥郝志勇 +2 位作者葛如炜郑康郑旭《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2194-2200,共7页; 针对某轿车搭载直列四缸(L4)发动机型在发动机怠速开空调且冷却风扇处于最高转速2 470r/m时,方向盘(SW)振动剧烈的问题,对减振连接点和SW的振动进行了振动试验测量,识别出了影响该工况下SW振动的主要因素.运用数值仿真,分析了由冷却模块... 展开更多; 关键词内燃机冷却模块方向盘振动数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名仪表横梁刚度对方向盘振动影响的研究被引量：6: 1; 作者张宏亮于仙林华山; 机构华晨汽车集团控股有限公司集美大学机械工程学院厦门金龙联合汽车工业有限公司; 出处《机械设计与制造》北大核心 2013年第1期155-157,共3页; 文摘随着汽车工业的发展及汽车在人们生活中的普及,人们对汽车舒适性的要求越来越高。汽车舒适性现在主要采用成员主观感觉为主,客观参数测量为辅的方式进行评价。目前影响驾驶员舒适度的因素有很多,其中方向盘振动是影响汽车舒适性的重要方面,直接影响到驾驶员的疲劳程度。以某汽车厂某款轿车为研究对象,针对其方向盘振动的问题,采用客观参数测量与主观评价相结合的方法分析了仪表横梁刚度对方向盘振动的影响,通过改进前后实验数据的比较,提出解决怠速方向盘振动问题的方案。; 关键词方向盘振动主观评价模态分析; Keywords Vibration of Steering Wheel Vehicle Comfort Subjective Evaluation Modal Analysis; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U463.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某商用车高速行驶方向盘振动问题优化被引量：2: 2; 作者李里姜建中王悦么晶晶孙佳伟; 机构北汽福田汽车股份有限公司; 出处《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期903-908,1037,共7页; 文摘针对某中型商用车高速行驶工况下方向盘出现的剧烈振动现象,从仿真分析和试验分析两方面着手,分别对激励源和传递路径进行了研究。首先,采用阶次、模态和工作变形分析方法,确定高速行驶方向盘振动问题主要为传动轴动不平衡量在高转速下的激励频率与转向系统1阶垂向弯曲固有模态耦合所导致;其次,从系统和激励方面分别提出并实施了改进优化方案,使方向盘高速行驶振动问题得到有效的控制。对此问题的优化整改研究结果可为车辆转向系统的设计研发和关键零部件的质量控制提供参考思路,有效缩短整车的开发周期。; 关键词方向盘振动阶次分析耦合动不平衡传递路径; Keywords vibration of wheel order analysis coupling dynamic unbalance transfer path; 分类号 TH139 [机械工程—机械制造及自动化] U463.21 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某三轮汽车方向盘振动问题的研究被引量：1: 3; 作者侯金平何伟伟赵建勇金拿奋徐桂清张先航; 机构山东五征集团有限公司; 出处《农业装备与车辆工程》 2020年第10期111-114,共4页; 文摘针对某三轮汽车在加速过程中方向盘振动问题,查找振动原因,并对该问题进行解决。驻车时发动机作为唯一激励源,排除零部件与发动机的共振可能后,在ADAMS中对振动系统进行仿真,确定前减震器的阻尼是影响方向盘振动加速度的主要原因,随后对减震器的阻尼进行优化设计,达到降低方向盘振动的目的。; 关键词三轮汽车方向盘振动 ADAMS HYPERWORKS 优化设计; Keywords 3-wheel vehicle vibration of steering wheel ADAMS HyperWorks optimal design; 分类号 U463.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机冷却模块振动优化被引量：1: 4; 作者杨骥郝志勇葛如炜郑康郑旭; 机构浙江大学能源工程学系泛亚汽车技术中心有限公司; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2194-2200,共7页; 文摘针对某轿车搭载直列四缸(L4)发动机型在发动机怠速开空调且冷却风扇处于最高转速2 470r/m时,方向盘(SW)振动剧烈的问题,对减振连接点和SW的振动进行了振动试验测量,识别出了影响该工况下SW振动的主要因素.运用数值仿真,分析了由冷却模块(CRFM)引起的振动,CRFM系统振动特性数值分析模型的搭建,借助于能量解耦理论和Newmark-Beta算法,该模型可分析CRFM搭载不同减振块组合后的模态频率及其在车架振动和风扇振动激励下的响应.振动优化针对搭载不同刚度性能减振连接块的CRFM振动特性进行仿真分析,优化后的CRFM可避开外部激励主要频段,且振动响应较小.; 关键词内燃机冷却模块方向盘振动数值仿真; Keywords internal combustion engine cooling module steering wheel vibration numerical simulation; 分类号 TK413.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料