-
题名基于有限元和SQP法的方向盘总成优化研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
褚彪
申远
葛新方
郭杰
竺长安
-
机构
中国科学技术大学工程科学学院
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2014年第7期70-75,共6页
-
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA04Z1A2)
-
文摘
针对某型叉车在怠速工况下的方向盘振动现象,应用Pro/Engineer和Pro/Mechanic模块对其进行参数化建模和有限元模态分析,并对现场样机测试的试验数据分析加以验证。在此基础上,以参数化设计为基础,通过序列二次规划运算,对方向盘总成进行多参数模态频率优化设计。优化后的方向盘总成固有频率避开了叉车怠速激励频率段,怠速下的方向盘抖动得到有效抑制,动态特性也得以明显改进。
-
关键词
方向盘总成
有限元模态
结构优化
序列二次规划
-
Keywords
steering wheel system
FEM modal
optimization
SQP
-
分类号
TH692
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名谷物联合收获机方向盘总成的模态分析与结构优化
被引量：2
- 2
-
-
作者
杨锐
尚昱君
徐红梅
孙翔宇
柳汪
姜威
董佳俊
-
机构
华中农业大学工学院/农业农村部长江中下游农业装备重点实验室
-
出处
《华中农业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期145-150,共6页
-
基金
国家自然科学基金面上项目(51875230)
湖北省自然科学基金项目(2017CFC817)。
-
文摘
以某谷物联合收获机方向盘总成为研究对象,基于Pro/E软件建立其几何模型,采用有限元分析软件(ANSYS)对方向盘组合体模型进行模态分析。结果表明,模型第一阶固有频率为44.005 Hz,位于人手敏感振动频率范围37.5~65.0 Hz,对操作人员身体健康具有较大影响。为了调整组合体模型的固有频率以避开人手的敏感频率范围,在将方向盘骨架材料更换为45钢的基础上,通过增大转向柱和传动轴的直径对组合体进行结构优化。优化后组合体模型第一阶固有频率由44.005 Hz提升至67.31 Hz,避开了人手敏感的振动频率,同时也避开了发动机激振频率。结构优化后的模型可避免共振现象的发生,并提升作业人员的操作舒适性。
-
关键词
收获机
方向盘总成
模态分析
结构优化
有限元模型
-
Keywords
harvester
steering wheel assembly
modal analysis
structure optimization
finite element model
-
分类号
S225.31
[农业科学—农业机械化工程]
-
