新黄土物理力学性质指标统计特征 被引量：3

1

作者 王新建 母霓莎 吴琦 《公路工程》 北大核心 2014年第1期88-93,共6页

新黄土形成时间短,物理力学性质不稳定,往往是构成建筑地基及边坡主体,需要正确把握其物理力学性质。以灵宝市郊区黄土塬新黄土为研究对象,按总体样本、粉土及粉质粘土统计分析9项物理性质指标、4项强度力学指标及峰度与偏度。分析了指... 新黄土形成时间短,物理力学性质不稳定,往往是构成建筑地基及边坡主体,需要正确把握其物理力学性质。以灵宝市郊区黄土塬新黄土为研究对象,按总体样本、粉土及粉质粘土统计分析9项物理性质指标、4项强度力学指标及峰度与偏度。分析了指标的取值规律,对比了西安郊区的黄土相关指标,分析了指标间的差异。选取了10种常见概率分布函数进行指标假设检验,对比了各指标的分区频度图、拟合其概率分布函数。研究了各指标的概率分布函数规律及其显著性。为科学掌握新黄土的工程地质性质及工程建设设计取值提供参考。 展开更多

关键词 新黄土 灵宝 物理性质指标 力学性质指标 概率分布 假设检验

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新黄土大跨隧道三台阶六部开挖快速施工技术 被引量：4

2

作者 祝扬军 杨佑权 《隧道建设》 2009年第S2期137-143,210,共8页

以太中银铁路SJS-V标岗城隧道进口新黄土围岩洞身开挖为例,结合实际施工情况,以快速施工为目的就开挖方法作了论述。在新黄土地质条件下通过分部开挖减少围岩及初期支护变形量,省去临时支护,从而克服在该种围岩条件下因临时支护使工作... 以太中银铁路SJS-V标岗城隧道进口新黄土围岩洞身开挖为例,结合实际施工情况,以快速施工为目的就开挖方法作了论述。在新黄土地质条件下通过分部开挖减少围岩及初期支护变形量,省去临时支护,从而克服在该种围岩条件下因临时支护使工作面空间狭小的难题,通过方案优化,制定切实可行的对策,配套常规设备,实现快速施工。 展开更多

关键词 新黄土 大跨 三台阶六部开挖 快速施工

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浅覆新黄土隧道微台阶法修建技术 被引量：12

3

作者 杨世武 皮圣 +1 位作者 苏辉 马兆飞 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2017年第12期1571-1577,共7页

浅覆新黄土隧道洞口地段一般采用CD法、CRD法等分部开挖法施工,存在临时支护拆除量大、大型施工机械设备不便开展作业、施工工效较低等问题。依托蒙华铁路黄土隧道工程,提出以微台阶开挖、湿喷机械手快速支护、仰拱快速封闭成环为核心... 浅覆新黄土隧道洞口地段一般采用CD法、CRD法等分部开挖法施工,存在临时支护拆除量大、大型施工机械设备不便开展作业、施工工效较低等问题。依托蒙华铁路黄土隧道工程,提出以微台阶开挖、湿喷机械手快速支护、仰拱快速封闭成环为核心的快挖快支快成环微台阶法修建技术,并以蒙华铁路张裕2#隧道为例,采用数值模拟方法对采用微台阶法时隧道初期支护变形、围岩塑性区、初期支护结构内力及安全系数等进行分析,验证该方法的合理性。对蒙华铁路全线新黄土隧道施工的监控量测数据、资源投入和施工进度等进行分析,结果表明:大跨度浅覆新黄土隧道采用微台阶法施工,初期支护变形收敛小,便于大型机械作业,综合施工进度达到45~67.5 m/月,能极大地提高施工工效,节约工程造价。 展开更多

关键词 蒙华铁路 浅覆新黄土隧道 微台阶法 仰拱封闭成环 修建技术

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利用微型贯入仪判定新黄土的湿陷性 被引量：1

4

作者 贾乃康 王思权 《路基工程》 2000年第3期30-31,共2页

1 前言 黄土是我国分布比较广泛的一种特殊土。其特性之一是具有湿陷性。到目前为止湿陷性的判定方法主要是室内压缩试验,由于黄土具有不均匀性,即使在同一地点、同一土层上取样,试验的结果差别也比较大,试验误差也比较大。勘察时布置... 1 前言 黄土是我国分布比较广泛的一种特殊土。其特性之一是具有湿陷性。到目前为止湿陷性的判定方法主要是室内压缩试验,由于黄土具有不均匀性,即使在同一地点、同一土层上取样,试验的结果差别也比较大,试验误差也比较大。勘察时布置的取样点一般都比较多,取样数量亦比较大。 展开更多

关键词 微型贯入仪 新黄土 湿陷性 铁路勘察

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大跨新黄土公路隧道支护设计与施工技术研究 被引量：5

5

作者 毛金龙 《现代交通技术》 2019年第1期61-66,共6页

基于G1816国家高速公路兰州新区至兰州段大跨新黄土隧道的地质特性,结合对同类型隧道设计支护参数取值的调研,采用工程类比法和数值模拟分析法,综合确定适合该项目的黄土隧道支护参数,并针对大跨黄土隧道施工过程中出现的拱顶沉降变形... 基于G1816国家高速公路兰州新区至兰州段大跨新黄土隧道的地质特性,结合对同类型隧道设计支护参数取值的调研,采用工程类比法和数值模拟分析法,综合确定适合该项目的黄土隧道支护参数,并针对大跨黄土隧道施工过程中出现的拱顶沉降变形、湿陷性影响、黄土陷穴和地表裂缝等问题提出了相应的处治措施。 展开更多

关键词 新黄土隧道 支护参数 双侧壁导坑法 湿陷性 变形控制 基底加固 陷穴与裂缝处治

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砂岩夹砂质新黄土隧道进洞施工技术 被引量：2

6

作者 樊俊明 《山西建筑》 2019年第6期157-159,共3页

对蒙华铁路阳城隧道洞口仰坡溜塌情况进行了介绍,针对溜塌情况采取了临时及永久处理方案,并通过加强超前支护、预注浆、加强支护参数等措施做到顺利进洞,施工过程中严格执行"快封闭、管超前、短进尺、强支护、勤量测"的方针,... 对蒙华铁路阳城隧道洞口仰坡溜塌情况进行了介绍,针对溜塌情况采取了临时及永久处理方案,并通过加强超前支护、预注浆、加强支护参数等措施做到顺利进洞,施工过程中严格执行"快封闭、管超前、短进尺、强支护、勤量测"的方针,控制了洞口溜塌体的影响,为以后类似隧道洞口段施工提供了参考。 展开更多

关键词 砂质新黄土 洞口防护 进洞技术 监控量测

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新黄土隧道横洞进正洞正交挑顶施工技术 被引量：8

7

作者 沙强国 《铁道勘察》 2011年第3期86-88,共3页

新黄土隧道横洞进入正洞挑顶施工采用与线路中线正交的位置进入正洞拱顶,通过挑顶导洞将正洞拱顶轮廓开挖出来,并及时施做导洞临时初期支护,导洞成型后及时施做拱部初期支护,然后再按照三台阶法预留核心土法开挖正洞。施工过程中需拆除... 新黄土隧道横洞进入正洞挑顶施工采用与线路中线正交的位置进入正洞拱顶,通过挑顶导洞将正洞拱顶轮廓开挖出来,并及时施做导洞临时初期支护,导洞成型后及时施做拱部初期支护,然后再按照三台阶法预留核心土法开挖正洞。施工过程中需拆除的临时支护工程量很小,避免了对围岩造成较大的扰动。工程实践证明,这种挑顶施工方法安全系数高,并能有效地缩短挑顶时间和节约成本。 展开更多

关键词 挑顶 施工技术 隧道横洞 新黄土隧道

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浅埋风积砂质新黄土隧道零开挖进洞技术 被引量：3

8

作者 张卫国 《工程技术研究》 2020年第5期72-73,共2页

通过浩吉铁路银山3号隧道进口洞口工程和进洞施工实例评价,说明超前小导管进洞技术对超浅埋风积砂质新黄土隧道是可行的,与传统大开挖、大管棚进洞方案对比,在技术、经济、安全、工期、环保等各方面均有显著优势,在浅埋、超浅埋土质隧... 通过浩吉铁路银山3号隧道进口洞口工程和进洞施工实例评价,说明超前小导管进洞技术对超浅埋风积砂质新黄土隧道是可行的,与传统大开挖、大管棚进洞方案对比,在技术、经济、安全、工期、环保等各方面均有显著优势,在浅埋、超浅埋土质隧道和软岩隧道施工中可推广使用。 展开更多

关键词 浅埋 风积砂质新黄土 零开挖 超前小导管 进洞方案

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砂质新黄土隧道进洞施工技术

9

作者 王亮 《中国高新科技》 2019年第10期98-99,共2页

综合参考实际工程案例,在确定具体的砂质新黄土微台阶法进洞施工方案的基础上,对该工程的进洞施工技术进行了详细的探讨,最终取得了良好的施工效果。确保了工程质量,提升了工程效率,可供类似工程借鉴。

关键词 隧道工程 砂质新黄土 进洞施工

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雁门关隧道新黄土地表裂缝段施工技术

10

作者 邓伯科 《山西建筑》 2013年第11期150-151,共2页

针对北同蒲取直线铁路雁门关隧道进口新黄土地表裂缝段的隧道施工实例,介绍新黄土隧道地表裂缝段处治措施及洞内施工技术,对同类隧道工程有一定借鉴意义。

关键词 新黄土 地表裂缝 隧道 施工技术

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新黄土填筑高路堤的施工技术及方法

11

作者 易图斌 《路基工程》 2000年第3期27-29,67,共4页

介绍朔(县)黄(骅)铁路第九合同段新黄土路基施工过程中的质量控制。根据对新黄土一系列工程性质试验资料,提出相应施工方法及要求,达到较好的压实度。

关键词 铁路路堤 新黄土区域 土样试验 施工技术 压实度

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黄土地层大断面马蹄形盾构隧道渣土改良技术 被引量：1

12

作者 毕清泉 《安徽建筑》 2020年第4期105-108,共4页

依托浩吉铁路白城隧道马蹄形盾构隧道工程,考虑多刀盘同时开挖、搅拌效果不均、存在搅拌盲区,渣土改良不均匀性等因素,针对砂质新黄土地层进行了复合式渣土改良.文章通过试验测试了泡沫剂及膨润土的性能,并得出不同添加量对渣土坍落度... 依托浩吉铁路白城隧道马蹄形盾构隧道工程,考虑多刀盘同时开挖、搅拌效果不均、存在搅拌盲区,渣土改良不均匀性等因素,针对砂质新黄土地层进行了复合式渣土改良.文章通过试验测试了泡沫剂及膨润土的性能,并得出不同添加量对渣土坍落度的影响规律,找到了最佳配比参数.综合考虑施工经济效益,结合地层情况,加泡沫后的改良效果优于加S1膨润土,并确定本项目渣土改良参数为泡沫原液浓度3%,泡沫注入率为15%,此时其性能、经济性最佳,研究成果在实际工程中得到了成功应用,可为类似工程提供借鉴. 展开更多

关键词 马蹄形盾构隧道 砂质新黄土 渣土改良 泡沫剂 膨润土 坍落度

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重载铁路黄土隧道水泥土挤密桩地基加固技术研究 被引量：1

13

作者 雷青川 《工程技术研究》 2019年第6期15-17,共3页

隧道通过水泥土挤密桩在重载铁路砂质湿陷性新黄土隧道现场施工中的应用,验证了水泥土挤密桩在隧道有限空间中的适用性,采用非振动方式有效地控制了对隧道施工安全的影响。通过单桩承载力现场试验,表明在大断面重载铁路黄土隧道中,水泥... 隧道通过水泥土挤密桩在重载铁路砂质湿陷性新黄土隧道现场施工中的应用,验证了水泥土挤密桩在隧道有限空间中的适用性,采用非振动方式有效地控制了对隧道施工安全的影响。通过单桩承载力现场试验,表明在大断面重载铁路黄土隧道中,水泥土挤密桩隧底加固作用良好,对控制地基沉降和消除湿陷性作用明显,为类似地质重载铁路隧道基底加固提供借鉴。 展开更多

关键词 重载铁路黄土隧道 湿陷性砂质新黄土 水泥土挤密桩 单桩复合地基承载力试验

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谈高铁隧道穿越严重湿陷性黄土地层地基处理

14

作者 翟文华 《山西建筑》 2010年第24期343-344,共2页

从湿陷性黄土的定义入手,结合工程实例,并根据其地质条件和施工环境提出了相应的处理方案和检测办法,通过试验验证得出处理方案可行且能满足基底要求和隧道暗挖区的施作要求。

关键词 高速铁路 隧道工程 湿陷性新黄土 水泥土挤密桩

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重载铁路对隧道结构及基底条件影响研究 被引量：4

15

作者 林森斌 《山西建筑》 2011年第32期169-171,共3页

通过三维模拟,研究了新黄土地层中重载列车的动应力作用,分析了重载铁路对隧道结构形式及基底地层的影响。建议重载隧道均应设置仰拱,矢跨比1/10～1/12,并与边墙圆弧顺接;适当加大仰拱填充厚度;对新黄土地基作加固处理,处理后地基承载... 通过三维模拟,研究了新黄土地层中重载列车的动应力作用,分析了重载铁路对隧道结构形式及基底地层的影响。建议重载隧道均应设置仰拱,矢跨比1/10～1/12,并与边墙圆弧顺接;适当加大仰拱填充厚度;对新黄土地基作加固处理,处理后地基承载力宜适当高出既有隧道规范规定值。 展开更多

关键词 重载铁路 动应力 新黄土 隧道结构形式 地基承载力

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隧道进洞施工及技术管理要点分析 被引量：3

16

作者 孟祥虎 《安徽建筑》 2020年第3期129-130,共2页

隧道进洞施工的安全性应予以充分重视,“早进晚出”的原则是隧道工程在进行施工时必须要遵循的,这样能够有效保证顺利进行挂口工作。但隧道洞口在通常情况下非常容易受到地形限制,额外增加了挂口施工的难度,严重影响了整个工程的进洞施... 隧道进洞施工的安全性应予以充分重视,“早进晚出”的原则是隧道工程在进行施工时必须要遵循的,这样能够有效保证顺利进行挂口工作。但隧道洞口在通常情况下非常容易受到地形限制,额外增加了挂口施工的难度,严重影响了整个工程的进洞施工效果。因此,微台阶法可以用作工程施工,应用此种技术能够有效使挂口尽早实现进洞的目的。文章结合实际工程案例,在使用砂质新黄土微台阶法进洞施工方案的基础上,详细探讨了该工程进洞施工技术,最后施工效果非常好,从而使得工程质量得以保证,将工程效率进行有效提升,为今后类似工程提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 隧道工程 砂质新黄土 进洞施工

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陕西省榆林市境内某高速公路主要工程地质问题及对策

17

作者 占样烈 《城市道桥与防洪》 2017年第7期45-47,共3页

通过资料收集、地质调绘、勘探、物探及室内土工试验,综合分析了某高速公路沿线的工程地质特征及水文地质条件,指出该公路沿线的特殊岩土有湿陷性黄土、膨胀岩、人工填土,主要不良地质有煤矿及小煤窑采空区、崩塌落石。针对沿线的主要... 通过资料收集、地质调绘、勘探、物探及室内土工试验,综合分析了某高速公路沿线的工程地质特征及水文地质条件,指出该公路沿线的特殊岩土有湿陷性黄土、膨胀岩、人工填土,主要不良地质有煤矿及小煤窑采空区、崩塌落石。针对沿线的主要工程地质问题提出了相应的工程处理措施意见,为设计、施工提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 工程地质 特殊岩土 不良地质 湿陷性新黄土 膨胀岩土 煤矿采空区

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