期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约
被引量:
1
1
作者
经有国
郭培强
秦开大
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期13-19,29,共8页
在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置和推广努力水平,并对3种情形下的...
在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置和推广努力水平,并对3种情形下的最优决策进行比较和分析.研究结果表明,在无政府激励政策情况下无法实现系统最优,通过引入成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统利益最大化而且可以使系统成员达到帕累托改进.最后通过算例分析,探讨了成本共担系数对政府和新能源汽车租赁企业收益的影响.
展开更多
关键词
城市交通
激励契约
成本共担
新能源汽车租赁
推广努力水平
在线阅读
下载PDF
职称材料
需求率依赖价格的新能源汽车租赁系统三方协调契约
被引量:
3
2
作者
戚正清
经有国
+1 位作者
安桂芳
秦开大
《系统管理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第6期1188-1196,共9页
考虑由新能源汽车制造商、租赁商和政府组成的三方系统,在市场需求率为随机且依赖租赁价格下研究了租赁商的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题。为此,分别建立了分散决策模型、集中决策模型和基于成本共担、收益共享和两部...
考虑由新能源汽车制造商、租赁商和政府组成的三方系统,在市场需求率为随机且依赖租赁价格下研究了租赁商的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题。为此,分别建立了分散决策模型、集中决策模型和基于成本共担、收益共享和两部收费的联合契约协调模型。研究结果表明:分散决策下无法实现系统协调,通过引入这种联合契约,当契约参数满足一定条件时,不仅能够实现系统协调,而且可以使各成员收益达到帕累托改进。最后,通过算例分析验证了模型的有效性。
展开更多
关键词
新能源汽车租赁
成本共担
收益共享
两部收费
在线阅读
下载PDF
职称材料
考虑个体异质性的汽车分时租赁选择行为
被引量:
6
3
作者
杨飞
侯宗廷
+1 位作者
王亮
吴海涛
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期745-752,共8页
传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距.为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意...
传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距.为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意愿调查问卷,在成都市开展新能源汽车分时租赁的出行选择实证调查;最后,利用极大似然模拟,采用Halton序列抽样对混合logit模型进行标定;采用回归分析对潜在类别条件logit模型进行求解.结果表明:步行时间、候车时间、车内时间以及出行费用是影响出行方式选择的关键因素,两种模型均反映出个体异质性对出行者选择行为有着显著影响;潜在类别条件logit模型的拟合优度为0.143,优于混合logit模型的0.139,前者命中率为77.85%,也高于后者的61.28%;潜在类别条件logit模型将出行者划分为3个类别,区分度为0.9084;类别1群体对出行费用最为敏感,对候车时间不敏感;类别2群体对步行时间和候车时间更加敏感,对费用敏感程度较低;类别3群体对时间和费用的敏感程度介于类别1和类别2之间.
展开更多
关键词
城市交通
出行行为分析
个体异质性
混合logit模型
潜在类别条件logit模型
新
能源
汽车
分时
租赁
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约
被引量:
1
1
作者
经有国
郭培强
秦开大
机构
昆明理工大学管理与经济学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期13-19,29,共8页
基金
国家自然科学基金(71461014
71362025)~~
文摘
在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置和推广努力水平,并对3种情形下的最优决策进行比较和分析.研究结果表明,在无政府激励政策情况下无法实现系统最优,通过引入成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统利益最大化而且可以使系统成员达到帕累托改进.最后通过算例分析,探讨了成本共担系数对政府和新能源汽车租赁企业收益的影响.
关键词
城市交通
激励契约
成本共担
新能源汽车租赁
推广努力水平
Keywords
urban traffic
incentive contract
cost sharing
green car rental
promotion effort level
分类号
C931 [经济管理—管理学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
需求率依赖价格的新能源汽车租赁系统三方协调契约
被引量:
3
2
作者
戚正清
经有国
安桂芳
秦开大
机构
安徽科技学院管理学院
昆明理工大学管理与经济学院
出处
《系统管理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第6期1188-1196,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(71461014,71861020,71562024)
云南省基础研究计划面上项目(2019FB087)
+4 种基金
教育部人文社会科学规划基金资助项目(18YJA630089)
云南省哲社基地一般课题(云南“三农”问题与新农村建设研究基地)(JD2018YB11)
云南高校新型智库建设项目“云南高原特色农业现代流通研究中心”
安徽科技学院人才引进项目(GLYJ201903)
安徽省社会科学创新发展研究课题资助项目(2018CX123)。
文摘
考虑由新能源汽车制造商、租赁商和政府组成的三方系统,在市场需求率为随机且依赖租赁价格下研究了租赁商的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题。为此,分别建立了分散决策模型、集中决策模型和基于成本共担、收益共享和两部收费的联合契约协调模型。研究结果表明:分散决策下无法实现系统协调,通过引入这种联合契约,当契约参数满足一定条件时,不仅能够实现系统协调,而且可以使各成员收益达到帕累托改进。最后,通过算例分析验证了模型的有效性。
关键词
新能源汽车租赁
成本共担
收益共享
两部收费
Keywords
green car rental
cost sharing
revenue sharing
two-part tariff
分类号
C931 [经济管理—管理学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
考虑个体异质性的汽车分时租赁选择行为
被引量:
6
3
作者
杨飞
侯宗廷
王亮
吴海涛
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国城市规划设计研究院西部分院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期745-752,共8页
基金
国家重点研发计划(2018YF1600900)
国家自然科学基金(51678505)。
文摘
传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距.为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意愿调查问卷,在成都市开展新能源汽车分时租赁的出行选择实证调查;最后,利用极大似然模拟,采用Halton序列抽样对混合logit模型进行标定;采用回归分析对潜在类别条件logit模型进行求解.结果表明:步行时间、候车时间、车内时间以及出行费用是影响出行方式选择的关键因素,两种模型均反映出个体异质性对出行者选择行为有着显著影响;潜在类别条件logit模型的拟合优度为0.143,优于混合logit模型的0.139,前者命中率为77.85%,也高于后者的61.28%;潜在类别条件logit模型将出行者划分为3个类别,区分度为0.9084;类别1群体对出行费用最为敏感,对候车时间不敏感;类别2群体对步行时间和候车时间更加敏感,对费用敏感程度较低;类别3群体对时间和费用的敏感程度介于类别1和类别2之间.
关键词
城市交通
出行行为分析
个体异质性
混合logit模型
潜在类别条件logit模型
新
能源
汽车
分时
租赁
Keywords
urban traffic
travel behavior analysis
individual heterogeneity
mixed logit model
latent class conditional logit model
time-sharing lease of new energy vehicles
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约
经有国
郭培强
秦开大
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
需求率依赖价格的新能源汽车租赁系统三方协调契约
戚正清
经有国
安桂芳
秦开大
《系统管理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑个体异质性的汽车分时租赁选择行为
杨飞
侯宗廷
王亮
吴海涛
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部