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合作模式下新能源汽车供应链的资源投入策略研究
被引量：
4
1
作者
王文宾
吕佳
+2 位作者
张梦吟
吕涛
卞文良
《工业技术经济》
北大核心
2021年第10期33-41,共9页
共享经济背景下,新能源汽车供应链成员企业合作成为趋势。将新能源汽车供应链中电池制造商和汽车生产商所投入的资源分为物资及合作努力,构建合作模式下供应链的动态博弈模型,探讨均衡状态下双方的投入策略。研究表明:(1)合作的条件为...
共享经济背景下,新能源汽车供应链成员企业合作成为趋势。将新能源汽车供应链中电池制造商和汽车生产商所投入的资源分为物资及合作努力,构建合作模式下供应链的动态博弈模型,探讨均衡状态下双方的投入策略。研究表明:(1)合作的条件为电池制造商的收益与总收益之比大于一定的阈值;(2)双方的物资、合作努力投入量分别随物资损失程度的增大而减小,随各自收益占总收益之比的增大而增大;(3)双方投入的物资对合作总收益越重要,越倾向于增大物资投入量的比例;投入的总合作努力对合作收益越重要或物资损失程度越大,越倾向于增大合作努力投入量的比例;(4)双方物资之间存在不完全互补关系,物资与合作努力之间存在替代关系。
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关键词
新能源汽车供应链
合作模式
投入策略
动态博弈
物资
合作努力
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职称材料
“双积分”政策下新能源汽车制造商激励供应商创新的契约选择研究
被引量：
13
2
作者
刘丛
刘洁
+1 位作者
邵路路
郑艳芳
《管理学报》
CSSCI
北大核心
2022年第6期928-937,共10页
在考虑消费者技术偏好、积分交易价格和技术创新成本等多种因素影响供应链成员创新行为的基础上,分别探讨成本分担契约、收益共享契约对创新水平及供应链成员利润的影响。研究发现:成本分担比例和收益共享比例分别随积分交易价格的提高...
在考虑消费者技术偏好、积分交易价格和技术创新成本等多种因素影响供应链成员创新行为的基础上,分别探讨成本分担契约、收益共享契约对创新水平及供应链成员利润的影响。研究发现:成本分担比例和收益共享比例分别随积分交易价格的提高而增加,供应商创新水平随积分交易价格的增加而增加,而新能源汽车销售价格随积分交易价格的增加而降低;当创新成本在一定范围内,制造商会选择成本分担契约,当创新成本较高时,虽然成本分担契约和收益供应商契约都可以实现帕累托改进,但收益共享契约下供应商创新水平和供应链成员的利润都更优。
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关键词
“双积分”政策
成本分担契约
收益共享契约
新能源汽车供应链
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职称材料
题名
合作模式下新能源汽车供应链的资源投入策略研究
被引量：
4
1
作者
王文宾
吕佳
张梦吟
吕涛
卞文良
机构
中国矿业大学经济管理学院
北京交通大学经济管理学院
出处
《工业技术经济》
北大核心
2021年第10期33-41,共9页
基金
国家自然科学基金项目“动力蓄电池生态设计视角下闭环供应链的回收责任博弈研究”(项目编号:71971210)
国家自然科学基金项目“面向二维终身产品保证的服务参与方行为机理与服务策略研究”(项目编号:71701200)。
文摘
共享经济背景下,新能源汽车供应链成员企业合作成为趋势。将新能源汽车供应链中电池制造商和汽车生产商所投入的资源分为物资及合作努力,构建合作模式下供应链的动态博弈模型,探讨均衡状态下双方的投入策略。研究表明:(1)合作的条件为电池制造商的收益与总收益之比大于一定的阈值;(2)双方的物资、合作努力投入量分别随物资损失程度的增大而减小,随各自收益占总收益之比的增大而增大;(3)双方投入的物资对合作总收益越重要,越倾向于增大物资投入量的比例;投入的总合作努力对合作收益越重要或物资损失程度越大,越倾向于增大合作努力投入量的比例;(4)双方物资之间存在不完全互补关系,物资与合作努力之间存在替代关系。
关键词
新能源汽车供应链
合作模式
投入策略
动态博弈
物资
合作努力
Keywords
new energy vehicles supply chain
cooperation mode
resource input
dynamic game
supplies
collaborative efforts
分类号
F407.471 [经济管理—产业经济]
F272.3 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
“双积分”政策下新能源汽车制造商激励供应商创新的契约选择研究
被引量：
13
2
作者
刘丛
刘洁
邵路路
郑艳芳
机构
河南大学商学院
华中科技大学管理学院
武汉工程大学管理学院
出处
《管理学报》
CSSCI
北大核心
2022年第6期928-937,共10页
基金
国家自然科学基金资助青年基金项目(71802153,71801084)
河南省哲学社会科学规划资助项目(2019CJJ074)。
文摘
在考虑消费者技术偏好、积分交易价格和技术创新成本等多种因素影响供应链成员创新行为的基础上,分别探讨成本分担契约、收益共享契约对创新水平及供应链成员利润的影响。研究发现:成本分担比例和收益共享比例分别随积分交易价格的提高而增加,供应商创新水平随积分交易价格的增加而增加,而新能源汽车销售价格随积分交易价格的增加而降低;当创新成本在一定范围内,制造商会选择成本分担契约,当创新成本较高时,虽然成本分担契约和收益供应商契约都可以实现帕累托改进,但收益共享契约下供应商创新水平和供应链成员的利润都更优。
关键词
“双积分”政策
成本分担契约
收益共享契约
新能源汽车供应链
Keywords
dual-credit policy
cost-sharing contract
revenue-sharing contract
NEV supply chain
分类号
C93 [经济管理—管理学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
合作模式下新能源汽车供应链的资源投入策略研究
王文宾
吕佳
张梦吟
吕涛
卞文良
《工业技术经济》
北大核心
2021
4
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职称材料
2
“双积分”政策下新能源汽车制造商激励供应商创新的契约选择研究
刘丛
刘洁
邵路路
郑艳芳
《管理学报》
CSSCI
北大核心
2022
13
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