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题名填充系数对脉冲爆震发动机压力波影响的实验研究
被引量：8
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作者
张群
严传俊
范玮
黄希桥
雷恒仁
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机构
西北工业大学航空动力与热力工程系
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出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2002年第5期411-414,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(59386027
59776001)
航空科学基金资助项目(00C53019)。
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文摘
以汽油为燃料,空气为氧化剂,在内径为56mm的脉冲爆震发动机模型内成功地产生了充分发展的爆震。测试了在同一余气系数α、不同填充系数β下的爆震波压力,并对其变化进行了分析。分析实验结果发现,在同一余气系数下,爆震室长度一定时,随着填充系数的减小,爆震波压力降低,使脉冲爆震发动机模型性能下降。当填充系数小于临界填充系数βci时,爆震室内的燃烧方式为爆燃,而不能形成爆震。
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关键词
填充系数
脉冲爆震
发动机
压力波
临界填充系数
新概念发动机
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Keywords
Filling
Rocket engines
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名先进智能发动机研究与发展
被引量：3
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作者
曾湘萍
黄春峰
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机构
中国燃气涡轮研究院
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出处
《航空发动机》
2009年第2期56-60,共5页
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文摘
智能发动机是1种先进的新概念航空发动机,是美国IHPTET计划及其后继计划——VAATE计划最核心的内容。对智能发动机,简述了其概念和特点,重点综述了其关键技术和其智能状态监视与故障诊断技术。
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关键词
智能发动机
新概念发动机
智能控制
IHPTET计划
VAATE计划
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Keywords
intelligent engine
new concept engine
intelligent control
IHPTET plan
VAATE plan
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
U464.9
[机械工程—车辆工程]
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