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新旧路基结合部加固措施的数值模拟研究
被引量：
2
1
作者
李方东
《铁道建筑》
北大核心
2012年第1期86-88,共3页
通过现场监测,运用有限元分析的基本原理,采用Adina数值模拟软件,分析了不同加固措施对新旧路基结合部固结沉降与水平位移的影响。加固前后的计算结果表明,开挖台阶法较为稳固,加筋土路基减小沉降和水平位移效果不明显,使用轻质路基更...
通过现场监测,运用有限元分析的基本原理,采用Adina数值模拟软件,分析了不同加固措施对新旧路基结合部固结沉降与水平位移的影响。加固前后的计算结果表明,开挖台阶法较为稳固,加筋土路基减小沉降和水平位移效果不明显,使用轻质路基更为经济有效。可为类似工程提供参考。
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关键词
加固
路基
新旧路基结合部
有限元
ADINA
数值模拟
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职称材料
题名
新旧路基结合部加固措施的数值模拟研究
被引量：
2
1
作者
李方东
机构
中铁十四局集团第二工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第1期86-88,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(50820135907
50909056)
文摘
通过现场监测,运用有限元分析的基本原理,采用Adina数值模拟软件,分析了不同加固措施对新旧路基结合部固结沉降与水平位移的影响。加固前后的计算结果表明,开挖台阶法较为稳固,加筋土路基减小沉降和水平位移效果不明显,使用轻质路基更为经济有效。可为类似工程提供参考。
关键词
加固
路基
新旧路基结合部
有限元
ADINA
数值模拟
分类号
U213.15 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
新旧路基结合部加固措施的数值模拟研究
李方东
《铁道建筑》
北大核心
2012
2
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