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基于NPC 5电平H桥级联的牵引变电所谐波分析
被引量：
1
1
作者
何晓琼
文德智
秦臻
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期57-63,共7页
基于5电平二极管钳位H桥(以下简称5H桥)级联的牵引供电系统是为了取消既有牵引供电系统电分相、改善电能质量、扩大牵引变电所容量而提出的一种新型牵引供电系统。针对目前对该新型牵引供电系统的研究较少、对级联变换器构成的新型牵引...
基于5电平二极管钳位H桥(以下简称5H桥)级联的牵引供电系统是为了取消既有牵引供电系统电分相、改善电能质量、扩大牵引变电所容量而提出的一种新型牵引供电系统。针对目前对该新型牵引供电系统的研究较少、对级联变换器构成的新型牵引变电所的谐波分析基本为空白的现状,本文分析了该牵引变电所输出谐波特性,利用双边傅里叶函数推导了载波移相SPWM(CPS-SPWM)调制策略下的5H桥及5H桥级联牵引变电所输出电压谐波特性,利用Matlab/Simulink搭建该牵引变电所模型,仿真结果表明:该牵引变电所输出电压总谐波失真率可满足国家标准,由此可知该变电所可不用设置滤波电路。且通过仿真和基于FPGA的小功率实验,验证了输出电压谐波分布特性与理论推导一致性,为该系统的进一步研究提供了理论依据。
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关键词
新型牵引变电所
5电平二极管钳位H桥(5H桥)
级联逆变器
谐波特性
谐波分析
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职称材料
题名
基于NPC 5电平H桥级联的牵引变电所谐波分析
被引量：
1
1
作者
何晓琼
文德智
秦臻
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期57-63,共7页
基金
国家自然科学基金(51477144
51377004)
文摘
基于5电平二极管钳位H桥(以下简称5H桥)级联的牵引供电系统是为了取消既有牵引供电系统电分相、改善电能质量、扩大牵引变电所容量而提出的一种新型牵引供电系统。针对目前对该新型牵引供电系统的研究较少、对级联变换器构成的新型牵引变电所的谐波分析基本为空白的现状,本文分析了该牵引变电所输出谐波特性,利用双边傅里叶函数推导了载波移相SPWM(CPS-SPWM)调制策略下的5H桥及5H桥级联牵引变电所输出电压谐波特性,利用Matlab/Simulink搭建该牵引变电所模型,仿真结果表明:该牵引变电所输出电压总谐波失真率可满足国家标准,由此可知该变电所可不用设置滤波电路。且通过仿真和基于FPGA的小功率实验,验证了输出电压谐波分布特性与理论推导一致性,为该系统的进一步研究提供了理论依据。
关键词
新型牵引变电所
5电平二极管钳位H桥(5H桥)
级联逆变器
谐波特性
谐波分析
Keywords
new co-phase traction substation
Diode-Clamped 5-level H-bridge （5H Bridge）
cascaded inverter
harmonic characteristics
harmonic analysis
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U221 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于NPC 5电平H桥级联的牵引变电所谐波分析
何晓琼
文德智
秦臻
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
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