-
题名电池包差值型液冷板设计和散热性能分析
- 1
-
-
作者
朱茂桃
王建岭
-
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第5期379-384,共6页
-
基金
HEV集成热管理系统能量回收与耗散耦合作用机理及混杂控制研究(51505196)。
-
文摘
为了探究放电中途进行液冷的效果,以一个由3个电池模组组成的完整电池包为研究对象,在极柱上表面放置导电排和ntc温度传感器。通过数值模拟,将模型导入Fluent分析,先在常温行车工况下使用1C倍率进行放电,当电池包温度上升到38℃时,开启液冷系统,进行电池包降温。结果表明:当电池包达到38℃时开启液冷系统,电池包的温度由于热惯性先上升再下降,同时靠近出口的锂电池温度上升大于靠近进口处的电池,但是整体温度范围依旧在电动车正常行驶温度范围内。然后基于现有的蛇形流道设计出一个串并联结合并且宽度依次增大的新型流道结构,再改变进口冷却液的流速、温度和导热垫厚度,研究不同的工况下电池包冷却效果。结果表明:新型流道对于电池包温度一致性有所改善,进口冷却液流量、温度和导热垫厚度的选择也能影响冷却效果以应该综合考虑。
-
关键词
ntc温度传感器
三维瞬态分析
新型流道结构
冷却液流量
冷却液温度
导热垫厚度
-
Keywords
ntc Temperature Sensor
Three Dimensional Transient Analysis
New Runner Structure
Coolant Flow
Coolant Temperature
Thickness of Heat Conduction Pad
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH212
[机械工程—机械制造及自动化]
TH213.3
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名超高压多级笼套式节流阀的压差分析
被引量：7
- 2
-
-
作者
聂涛
胡桂川
周群
赵杭
李显勇
-
机构
重庆科技学院机械与动力工程学院
-
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2022年第6期98-104,共7页
-
基金
重庆市技术创新与应用示范专项产业项目(cstc2018jszx-cyzdX0061)
重庆科技学院研究生科技创新计划项目(YKJCX1920313)。
-
文摘
为了开展超高压笼套式节流阀的自主研发,解决压降比小(10~15 MPa)、冲蚀破坏严重、寿命短等问题,提出三级套筒小孔阀芯和出口带底座节流小孔的新型流道结构,通过对不同阀芯结构下连续单相流仿真计算,对比分析了不同结构阀芯对节流阀内部湍流流动、压力、速度、质量流量以及最终节流效果的影响。最后,对阀芯小孔位置进行布局和节流阀内部结构进行设计。此研究提高了阀芯使用安全性能和节流效果,多级节流降压值比一级节流大1.85倍左右,为25 MPa左右。为提高节流阀的使用寿命提供了一定程度上的技术支撑。
-
关键词
压降比小
冲蚀破坏高
新型流道结构
装配设计
-
Keywords
low pressure drop ratio
high erosion damage
new flow channel structure
assembly design
-
分类号
TH00
[机械工程]
-
