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题名大跨径桩板式结构榫卯墩梁连接构造力学性能研究
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作者
马朝
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机构
中铁四局集团市政公司
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出处
《建筑技术开发》
2025年第5期11-13,共3页
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文摘
桩板式结构在高速公路改扩建工程中应用广泛,但受限于桩板连接构造,目前常用跨径仅在6~8m,难以满足跨越斜交道路或沟渠的要求。现提出一种适用于13m跨径桩板式结构的榫卯墩梁连接构造,为进一步明确该连接构造的力学性能,依托实际工程,采用有限元模拟分析了榫卯连接构造在考虑温度效应短期、标准荷载下的力学响应。结果表明,在所有荷载工况下,榫卯连接构造的混凝土最大压应力约为17MPa,钢筋最大拉应力约为16MPa,满足设计要求;此外,升温荷载对榫卯式连接的影响较小,降温荷载影响较大。
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关键词
大跨度桩板式结构
新型榫卯墩梁连接
有限元模拟
静力学性能
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Keywords
large span pile slab structure
new type of mortise and tenon pier beam connection
finite element simulation
static performance
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分类号
U412.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU502
[建筑科学—建筑技术科学]
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