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城市轨道交通装配式地下车站新型构件连接方案的抗剪及抗震性能分析
被引量：
1
1
作者
周华海
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第4期144-149,154,共7页
[目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城...
[目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城市轨道交通车站装配式出入口结构,基于此结构提出了一种新型的构件连接方案。通过模型试验及数值模拟,研究了该新型连接节点的抗剪性能和抗震性能,得出了不同受力条件下的荷载-位移曲线、抗剪形态、抗震耗能及延性等指标,验证了该新型连接节点的可靠性。[结果及结论]装配构件的截面抗剪承载力远高于传统现浇截面抗剪承载力;型钢的存在可以充分保证试件的抗剪能力;“承插接口+型钢插板”是一种可靠的连接方式,其各项性能与现浇试件相比大致相当;型钢插入长度的变化对接缝处裂缝及其最大承载力的影响很小,建议选用的型钢插入长度等与构件厚度一致。
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关键词
城市轨道交通
地下车站
装配式结构
新型构件连接方案
抗剪承载力
抗震屈服能力
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职称材料
题名
城市轨道交通装配式地下车站新型构件连接方案的抗剪及抗震性能分析
被引量：
1
1
作者
周华海
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第4期144-149,154,共7页
文摘
[目的]为了进一步推广地下装配式结构在城市轨道交通工程中的应用,应对城市轨道交通车站明挖装配式出入口施工的关键技术(尤其是新型构件连接方案)进行研究。[方法]设计了由2块尺寸相同的不等边C形标准构件(有2道横向裂缝)拼接而成的城市轨道交通车站装配式出入口结构,基于此结构提出了一种新型的构件连接方案。通过模型试验及数值模拟,研究了该新型连接节点的抗剪性能和抗震性能,得出了不同受力条件下的荷载-位移曲线、抗剪形态、抗震耗能及延性等指标,验证了该新型连接节点的可靠性。[结果及结论]装配构件的截面抗剪承载力远高于传统现浇截面抗剪承载力;型钢的存在可以充分保证试件的抗剪能力;“承插接口+型钢插板”是一种可靠的连接方式,其各项性能与现浇试件相比大致相当;型钢插入长度的变化对接缝处裂缝及其最大承载力的影响很小,建议选用的型钢插入长度等与构件厚度一致。
关键词
城市轨道交通
地下车站
装配式结构
新型构件连接方案
抗剪承载力
抗震屈服能力
Keywords
urban rail transit
underground station
prefabricated structure
new component connection scheme
shear bearing capacity
seismic yield capacity
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
城市轨道交通装配式地下车站新型构件连接方案的抗剪及抗震性能分析
周华海
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
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