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题名高铁用新型弹条用钢连续冷却转变曲线与热处理工艺
被引量：1
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作者
薛顺
田俊
成国光
王文虎
盛伟
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机构
北京科技大学冶金与生态工程学院
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2013年第16期176-179,185,共5页
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文摘
针对一种新研制的高速铁路弹条用钢,用Gleeble1500测定了弹簧钢的连续冷却转变曲线,采用金相显微镜观察不同冷速下的显微组织,测定不同冷速下钢的显微硬度。结果表明：当冷速在0.05～1℃/s时,组织为铁素体和珠光体;当冷速为2℃/s时,析出马氏体组织;冷速为5℃/s时,组织全部为马氏体组织;随冷却速度的进一步增大,马氏体逐渐细化,钢的显微硬度也逐渐增加。对该钢进行了正交热处理实验,通过对实验数据的分析,得出该钢的最佳热处理参数：淬火温度890℃,保温时间20min,回火温度410℃,回火保温时间50min。
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关键词
新型弹簧钢
CCT曲线
组织
显微硬度
热处理
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Keywords
a newly developed spring steel
CCT curve
microstructure
microhardness
heat treatment
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分类号
TG156.3
[金属学及工艺—热处理]
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