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题名燃料电池用大升压比DC/DC器双闭环控制
被引量：11
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作者
全书海
郝世强
黄亮
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机构
武汉理工大学自动化学院
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第10期28-35,共8页
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基金
国家"863"项目(2008AA05Z105)
教育部博士点基金(20090143110004)
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文摘
为提高燃料电池用大升压比DC/DC变换器的抗扰性能,提出一种参数自调整双闭环控制器。电流内环采用增益补偿和动态自调整PI参数方法,以消除宽范围电压输入引起的不良控制效果,并提高对负载大范围变化的自适应能力;电压外环采用一种模糊推理与变参数PI控制相结合的方式,组成复合电压控制器,其动态调节划分为线性、模糊和复合3个控制区域,提高了对大范围负载扰动的抑制能力。该控制器应用于一台30～70 V输入、360 V输出、额定功率3kW的DC/DC变换器。实验结果表明,相比于常规控制器,新型双闭环控制器对变换器输入和负载扰动具有更快的响应速度,更小的输出超调,实现了各静态工作点间快速平稳切换。
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关键词
燃料电池
大升压比
新型双闭环控制
增益补偿
模糊推理
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Keywords
fuel cell
large voltage step-up ratio
novel double closed-loop control
gain compensation
fuzzy reasoning
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分类号
TM46
[电气工程—电器]
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