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指定压力分布的螺旋桨设计
被引量：
4
1
作者
李俊华
唐登海
董世汤
《船舶力学》
EI
北大核心
2010年第1期10-19,共10页
修改压力分布设计螺旋桨新型叶剖面来改进空化斗的工作已经进行多年,但是均基于薄翼理论进行二维剖面与三维叶剖面之间的转换。文中分别用B样条曲线和曲面表达二维剖面和三维桨叶,指定Eppler剖面的压力分布作为三维目标压力;将一个初始...
修改压力分布设计螺旋桨新型叶剖面来改进空化斗的工作已经进行多年,但是均基于薄翼理论进行二维剖面与三维叶剖面之间的转换。文中分别用B样条曲线和曲面表达二维剖面和三维桨叶,指定Eppler剖面的压力分布作为三维目标压力;将一个初始螺旋桨用B样条曲线表达其0.8R处的剖面几何;建立算法调整0.8R剖面对应的B样条控制多边形,进而调整桨叶几何,使得0.8R处三维面元法预报压力逼近目标压力。文中最后还讨论了高负荷时该剖面的压力分布情况。
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关键词
B样条
新剖面设计
空泡性能
螺旋桨
设计
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职称材料
题名
指定压力分布的螺旋桨设计
被引量：
4
1
作者
李俊华
唐登海
董世汤
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2010年第1期10-19,共10页
文摘
修改压力分布设计螺旋桨新型叶剖面来改进空化斗的工作已经进行多年,但是均基于薄翼理论进行二维剖面与三维叶剖面之间的转换。文中分别用B样条曲线和曲面表达二维剖面和三维桨叶,指定Eppler剖面的压力分布作为三维目标压力;将一个初始螺旋桨用B样条曲线表达其0.8R处的剖面几何;建立算法调整0.8R剖面对应的B样条控制多边形,进而调整桨叶几何,使得0.8R处三维面元法预报压力逼近目标压力。文中最后还讨论了高负荷时该剖面的压力分布情况。
关键词
B样条
新剖面设计
空泡性能
螺旋桨
设计
Keywords
B-spline
new blade section design
cavitation performances
propeller design
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
指定压力分布的螺旋桨设计
李俊华
唐登海
董世汤
《船舶力学》
EI
北大核心
2010
4
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