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基于博弈论的异质型航运模型 被引量:4
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作者 刘聪 江志斌 耿娜 《系统管理学报》 CSSCI 2012年第5期609-616,共8页
根据航运业中船公司与货代合作中绝对占优的现状,设计了船公司与货代的异质合作模型,分析了船公司与货代之间的定价机制,得出船公司与货代在斯坦伯格均衡下,只有将批发运价提高到某个程度之上,船公司才会对货代进行补偿支付;在斯坦伯格... 根据航运业中船公司与货代合作中绝对占优的现状,设计了船公司与货代的异质合作模型,分析了船公司与货代之间的定价机制,得出船公司与货代在斯坦伯格均衡下,只有将批发运价提高到某个程度之上,船公司才会对货代进行补偿支付;在斯坦伯格均衡下,船公司的投入与自身的边际利润正相关,而货代的投入与自身的边际利润负相关,体现了此合作中货代的机会主义倾向;在合作博弈的均衡下,航运服务供应链的整体收益较非合作均衡下的收益得到了提高,并得出了船公司对货代支付比例的取值区间。进一步将结论推广为多主体合作的区域垄断航运模型,根据主体之间的占优状态重新改进了模型,将某航运区域的市场销售量提升为动态变化,得出在动态纳什均衡下,船公司与货代都有主动追加投入的动力,并且可以持续合作下去。最后,进行了数值算例的对比分析,得出在主体收益达到帕累托最优时,从投入产出比的角度考虑,未必是决策者之间的最优状态。关键词:博弈论;异质型合作;斯坦伯格均衡; 展开更多
关键词 博弈论 异质型合作 斯坦伯格均衡 纳什均衡
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道路拥塞条件下的应急物流选址研究 被引量:9
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作者 董银红 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2014年第4期48-53,共6页
为有效应对道路拥塞带来的救援难题,本文构建了拥塞条件下的应急物流选址模型。与传统应急选址模型不同,本文着重探讨在应急事件发生前公共部门与受灾影响区的不对称博弈行为,通过符合实际情况的假设,建立了基于道路拥塞的应急选址双层... 为有效应对道路拥塞带来的救援难题,本文构建了拥塞条件下的应急物流选址模型。与传统应急选址模型不同,本文着重探讨在应急事件发生前公共部门与受灾影响区的不对称博弈行为,通过符合实际情况的假设,建立了基于道路拥塞的应急选址双层规划模型,并根据模型的特点设计了隐枚举—下降算法。通过某市构建应急中心的案例,分析了该模型的可行性。 展开更多
关键词 双层规划模型 斯坦伯格均衡 隐枚举-下降算法
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竞争性产品横向联合广告投资研究 被引量:1
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作者 李雪莲 陈功玉 《暨南学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第4期88-95,共8页
现有研究供应链上企业间进行联合广告/促销的文献主要关注的是纵向联合促销,但是,供应链中还存在横向联合促销现象。分析供应链中制造商之间或零售商之间的横向联合广告投资策略,结果表明:制造商之间或零售商之间进行横向联合广告投资... 现有研究供应链上企业间进行联合广告/促销的文献主要关注的是纵向联合促销,但是,供应链中还存在横向联合促销现象。分析供应链中制造商之间或零售商之间的横向联合广告投资策略,结果表明:制造商之间或零售商之间进行横向联合广告投资在一定的广告效应范围内能使供应链上各方企业均受益,多个制造商或多个零售商之间总是有动机进行横向联合广告投资。 展开更多
关键词 竞争性产品 横向联合广告 分散决策供应链 斯坦伯格均衡
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基于非合作博弈的协同干扰物理层安全传输方法 被引量:2
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作者 许钊晔 陆锐敏 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第A01期80-83,88,共5页
在基于非合作博弈的协同干扰物理层安全传输中,针对系统安全速率随干扰节点位置移动而剧烈下降的问题,提出一种对干扰信号进行波束成型与非合作博弈相结合的方法。首先使干扰信号在目的节点方向形成零陷,使目的节点接收到的干扰信号远... 在基于非合作博弈的协同干扰物理层安全传输中,针对系统安全速率随干扰节点位置移动而剧烈下降的问题,提出一种对干扰信号进行波束成型与非合作博弈相结合的方法。首先使干扰信号在目的节点方向形成零陷,使目的节点接收到的干扰信号远远低于其他方向的干扰信号,从而减少目的节点受到的干扰。在此基础上采用斯坦伯格功率拍卖模型建立买卖双方的效用函数,通过分布式功率控制方法使得系统达到斯坦伯格均衡,并经过比较后选择合适的干扰节点和合适的干扰功率进行干扰,使得系统的效用达到最大,最后获得对应的安全速率。通过仿真验证,该方法能消除对干扰节点位置的限制,并且有效提高系统的安全速率,最高提高了0.1875 bit/s/Hz,最低提高了0.003 1 bit/s/Hz。 展开更多
关键词 物理层安全 非合作博弈 波束成型 分布式功率控制 斯坦伯格均衡
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