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山区高速公路相邻组合路段设计安全评估
被引量：
10
1
作者
王雪松
刘姣
吴杏薇
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期1681-1686,共6页
利用驾驶模拟技术,基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数,搭建了山区高速公路驾驶场景.以直线与平曲线及平曲线与平曲线两类相邻组合路段为研究对象,从实验设计、数据处理、指标选取、模型建立方面介绍了以驾驶模拟数...
利用驾驶模拟技术,基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数,搭建了山区高速公路驾驶场景.以直线与平曲线及平曲线与平曲线两类相邻组合路段为研究对象,从实验设计、数据处理、指标选取、模型建立方面介绍了以驾驶模拟数据为基础的道路安全评价方法.实验结果表明,直线与平曲线相邻路段,直线长度、运行车速均与断面车速差呈正相关;平曲线与平曲线相邻路段,前一平曲线路段长度、前后平曲线半径之比均与断面车速差呈正相关.根据断面车速差分布特征,可将相邻组合路段线形安全性划分为"GOOD","FAIR"和"POOR".
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关键词
安全评估
驾驶模拟器
山区高速公路
相邻组合路段
断面车速差
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题名
山区高速公路相邻组合路段设计安全评估
被引量：
10
1
作者
王雪松
刘姣
吴杏薇
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
华盛顿大学土木工程系
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期1681-1686,共6页
基金
国家自然科学基金(51522810)
文摘
利用驾驶模拟技术,基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数,搭建了山区高速公路驾驶场景.以直线与平曲线及平曲线与平曲线两类相邻组合路段为研究对象,从实验设计、数据处理、指标选取、模型建立方面介绍了以驾驶模拟数据为基础的道路安全评价方法.实验结果表明,直线与平曲线相邻路段,直线长度、运行车速均与断面车速差呈正相关;平曲线与平曲线相邻路段,前一平曲线路段长度、前后平曲线半径之比均与断面车速差呈正相关.根据断面车速差分布特征,可将相邻组合路段线形安全性划分为"GOOD","FAIR"和"POOR".
关键词
安全评估
驾驶模拟器
山区高速公路
相邻组合路段
断面车速差
Keywords
safety evaluation
driving simulator
mountain freeway
adjacent combined alignments
speed differential
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山区高速公路相邻组合路段设计安全评估
王雪松
刘姣
吴杏薇
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
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