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航空发动机断裂关键件失效率分析
被引量：
5
1
作者
杜少辉
洪杰
谢里阳
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期464-467,共4页
根据新的航空发动机取证规范标准,要求必须对航空发动机轮盘等关键件进行安全性分析.分析的最终目的是确保由所有发动机失效产生的对飞机的风险达到可以接受的低水平.主要讨论了航空发动机断裂关键件的失效风险.采用一种风险评估方法,...
根据新的航空发动机取证规范标准,要求必须对航空发动机轮盘等关键件进行安全性分析.分析的最终目的是确保由所有发动机失效产生的对飞机的风险达到可以接受的低水平.主要讨论了航空发动机断裂关键件的失效风险.采用一种风险评估方法,对某轮盘寿命进行了失效率分析.分析结果表明,轮盘危险性发动机影响预期发生的概率不超过定义的极少可能概率(小于10-7次/发动机飞行小时).
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关键词
航空发动机
断裂关键件
可靠性
风险评估
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职称材料
题名
航空发动机断裂关键件失效率分析
被引量：
5
1
作者
杜少辉
洪杰
谢里阳
机构
东北大学机械学院
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期464-467,共4页
文摘
根据新的航空发动机取证规范标准,要求必须对航空发动机轮盘等关键件进行安全性分析.分析的最终目的是确保由所有发动机失效产生的对飞机的风险达到可以接受的低水平.主要讨论了航空发动机断裂关键件的失效风险.采用一种风险评估方法,对某轮盘寿命进行了失效率分析.分析结果表明,轮盘危险性发动机影响预期发生的概率不超过定义的极少可能概率(小于10-7次/发动机飞行小时).
关键词
航空发动机
断裂关键件
可靠性
风险评估
Keywords
aero-engine
critical component
reliability
risk assessment
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机断裂关键件失效率分析
杜少辉
洪杰
谢里阳
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
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