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题名齿轮增速液压马达驱动断带抓捕系统研究
被引量：3
- 1
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作者
郭海燕
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机构
烟台工程职业技术学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2018年第22期142-145,共4页
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基金
国家自然科学基金(11601467)
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文摘
改进液压马达驱动断带抓捕系统,增设了齿轮增速装置,给出系统工作原理,利用AMESim软件建立系统仿真模型并进行有无齿轮增速装置的系统仿真分析,研究马达排量、马达转速和一级齿轮传动比对系统性能的影响效果。结果表明:增加齿轮传动装置增大了上楔形块最大位移和最大速度,提高了蓄能器释放液压油的能力;随液压马达排量的增大,上楔形块最大位移减小,最大速度先增大后略有降低,蓄能器释放的液压能先增大后略有减小,而马达转速对系统性能几乎无影响;随一级齿轮传动比的增大,上楔形最大位移减小但最大速度增大,蓄能器释放的液压能增大。
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关键词
断带抓捕系统
液压马达
蓄能器
齿轮增速装置
系统性能
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Keywords
Broken belt catch system
Hydraulic motor
Accumulator
Gear speed-increased device
System performance
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分类号
TH137.51
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名断带抓捕液压系统的液压冲击研究
被引量：4
- 2
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作者
曹亚光
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机构
江苏城市职业学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2018年第4期101-103,共3页
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文摘
考虑断带抓捕液压系统的冲击问题,通过引入溢流阀改进原有的全断面楔形断带抓捕液压系统,描述整个系统的工作原理,基于AMESim软件建立系统仿真模型并进行仿真分析,得到楔形断带抓捕系统在抓捕状态下的液压缸活塞速度和位移动态性能曲线。结果表明:溢流阀的引入使活塞运行一半行程时活塞做减速运动,当活塞位移达到最大值3.0 m时速度降为0。改进的楔形断带抓捕液压系统减小了液压缸末端的液压冲击。
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关键词
断带抓捕系统
溢流阀
AMESIM仿真
动态响应
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Keywords
Broken belt catch system
Relif valve
AMESim simulation
Dynamic response
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于AMESim的断带抓捕液压系统仿真研究
被引量：5
- 3
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作者
王占宇
尹文军
杨寅威
樊凯
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机构
中国矿业大学机电工程学院
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出处
《煤炭工程》
北大核心
2017年第8期123-125,129,共4页
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基金
江苏省产学研合作项目(BY2015023-09)
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文摘
针对传统机械式和全断面液压式断带抓捕装置存在的不足,提出一种新型的断带抓捕液压系统,主要利用插装阀和梭阀合理组合设计完成蓄能器充液和快速放液,进而实现迅速抓捕断带。介绍了新型断带抓捕液压系统的工作原理,基于AMESim对系统进行建模仿真,分析了蓄能器和液压缸的关键参数对系统抓捕性能的影响规律,为断带抓捕液压系统的设计与优化提供一定的理论依据。
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关键词
断带抓捕液压系统
蓄能器
插装阀
AMESIM
抓捕性能
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Keywords
hydraulic system of broken belt catcher
accumulator
cartridge valve
AMESim
capture performance
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分类号
TD528
[矿业工程—矿山机电]
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题名新型断带抓捕液压系统研究
被引量：10
- 4
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作者
刘晓瑞
马利
马晓华
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机构
山西工程技术学院
同济大学
山西省阳泉市煤气公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2016年第7期67-71,共5页
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文摘
提出了一种新型断带抓捕液压系统,该系统主要由蓄能器、二通插装阀、液压缸、电磁换向阀组成,利用AMESim建立了系统仿真模型,给出了二通插装阀通径为32 mm、蓄能器阀充气压力为7 MPa、气囊容积为3 L等关键参数下的液压缸活塞位移曲线,分析了不同蓄能器充气压力、蓄能器气囊初始容积及二通插装阀通径对液压缸活塞位移的影响。结果表明:在初始元件结构参数下,液压缸活塞响应的时间为0.13 s;蓄能器充气压力增大会减缓液压缸活塞响应,蓄能器气囊初始容积增大、二通插装阀通径增大会加快液压缸活塞响应。
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关键词
断带抓捕液压系统
AMESIM
蓄能器
二通插装阀
液压缸活塞响应
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Keywords
hydraulic system of broken belt capture equipment, AMESim, accumulator, two way cartridge valve,response of cylinder piston
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于AMESim断带抓捕缓冲系统仿真研究
被引量：8
- 5
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作者
王利锋
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机构
重庆三峡学院机械工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2018年第4期101-104,共4页
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基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1710261)
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文摘
断带抓捕装置是带式输送机安全运行的重要保护装置,但当带式输送机断带抓捕时易产生较大冲击载荷。液压缓冲对冲击载荷具有较好的吸收消耗作用,可减小断带抓捕时的冲击振动。通过介绍断带抓捕液压缓冲系统的工作原理,利用AMESim进行系统建模。研究了溢流阀开启压力对缓冲油缸压力及制动距离的影响,得出理想的溢流阀开启压力为3 MPa,制动距离为0.59 m,制动时间为1.59 s,并模拟了溢流阀开启压力为3 MPa时的冲击实验。结果表明活塞位移和缓冲腔压力均略低于仿真值,但接近程度较高,验证了仿真研究的参考性。
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关键词
AMESIM
断带抓捕缓冲系统
开启压力
制动时间
制动距离
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Keywords
AMESim
broken belt capture hydraulic buffer system
cracking pressure
braking time
braking distance
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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