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题名斜拉桥平行钢丝索锈蚀断裂模拟
被引量：1
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作者
周健鸿
杨清梅
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
武汉光谷交通建设有限公司
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出处
《低温建筑技术》
2017年第10期29-35,共7页
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基金
上海市城乡建设和交通委员会软科学研究项目(建管2013-004-001)
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文摘
为模拟拉索各钢丝间的摩擦接触,放弃会带来极大计算量和高度非线性问题的常规接触单元而采用理想弹塑性弹簧单元,并推导了弹簧屈服力的计算公式。建立127丝平行钢丝束有限元模型,拉索钢丝间的摩擦接触采用理想弹塑性弹簧单元模拟,采用单元生死功能模拟钢丝断裂。计算分析结果表明:当拉索出现锈蚀断丝后,断裂钢丝并不会完全退出工作,经过一段发展长度后能恢复到正常应力水平。钢丝断裂后,各钢丝间会出现应力重分布,断裂截面断裂位置周围的钢丝应力增大,远离断丝侧钢丝应力减小,拉索合力作用点偏移拉索截面中心,故荷载恢复完成后拉索截面各钢丝平均应力并不均匀,恢复后拉索截面应力分布规律与断丝截面相反。随着断丝百分比的增加,断裂钢丝荷载恢复长度逐渐增大,相应的索力损失率增大。
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关键词
平行钢丝索
锈蚀
接触应力
断丝荷载恢复长度
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Keywords
parallel wire cable
corrosion
contact stress
recovery length of broken wire
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分类号
TU317.1
[建筑科学—结构工程]
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