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斜拉桥V形钢塔-混凝土基座结合构造方式比选
被引量：
2
1
作者
肖逸鹏
周朝阳
+3 位作者
何畅
孙秀贵
胡迎新
王兴国
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期1047-1057,共11页
某人行景观桥为空间异型钢塔斜拉桥,主塔中2根箱型钢柱在四棱台混凝土基座上方交汇呈非对称V形,钢柱轴线与其底端钢-混连接面不垂直,基座尺寸严格受制于河道防洪要求,使塔根-基座结合部构造方式设计具有挑战性。按照造价相当的标准初步...
某人行景观桥为空间异型钢塔斜拉桥,主塔中2根箱型钢柱在四棱台混凝土基座上方交汇呈非对称V形,钢柱轴线与其底端钢-混连接面不垂直,基座尺寸严格受制于河道防洪要求,使塔根-基座结合部构造方式设计具有挑战性。按照造价相当的标准初步拟定3种结合方案,采用ABAQUS软件分别建立相应的有限元模型,选取塔底支座反力中平面内外弯矩绝对值相加最大的组合进行模拟计算及其结果比较和对标检验。研究结果表明:承压-传剪组合式结合部可以大幅度减小桥塔根部、基座及其中锚箱的应力,使其合理满足相关规范要求。就塔根最大位移和应力幅而言,均为传剪式最大、组合式最小。组合式方案中承压板厚度较承压式减小1/3,应力虽有上升却未超限,材料利用率提高。承压式、特别是传剪式构造方案中,混凝土基座最大主拉应力远超规范限值,无法满足抗裂要求。传剪式方案中锚箱钢板Mises应力也超限22%,且与其竖向压应力和混凝土主拉应力的最大值处于同一位置。传剪式方案不适用的原因是,锚箱中侧面竖板间距太小,矩形板与柱壁连接屈从于不利构造特点,形成大转折。无论应力大小还是变形控制,组合式方案都值得优先选择。研究成果直接服务于本工程,对类似工程也有一定的参考价值。
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关键词
钢塔
斜拉桥
钢-混结合部
结构连接
构造方式
有限元分析
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职称材料
钢结构曲板极限承载力及曲率影响研究
被引量：
7
2
作者
郭辉
曾志斌
+1 位作者
秦大航
赵维贺
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期1-6,共6页
为得出圆柱曲板单元直边受压的稳定特征,以北京长安街西延线永定河特大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺模型试验研究四边简支边界条件下曲板的极限承载力;同时在考虑材料和几何非线性的条件下,基于ANSYS软件对曲板试件的弹塑性屈曲进行数...
为得出圆柱曲板单元直边受压的稳定特征,以北京长安街西延线永定河特大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺模型试验研究四边简支边界条件下曲板的极限承载力;同时在考虑材料和几何非线性的条件下,基于ANSYS软件对曲板试件的弹塑性屈曲进行数值分析,进一步得出曲率对极限承载力的影响。结果表明:曲板试件加载过程中,加载方向与垂直板面方向均产生明显变形,达到极限承载力时最大变形发生在靠近曲板中间位置且垂直板面的方向;曲板荷载-位移曲线数值结果与试验结果符合较好,极限承载力小于直板试件对应值;曲板尺寸不变的条件下,随着曲率增大,曲板极限承载力逐渐降低,且局部稳定折减系数与曲率呈线性关系。
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关键词
斜拉桥钢塔
曲板局部稳定折减系数
足尺模型试验
弹塑性屈曲
极限承载力
荷载-位移曲线
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职称材料
题名
斜拉桥V形钢塔-混凝土基座结合构造方式比选
被引量：
2
1
作者
肖逸鹏
周朝阳
何畅
孙秀贵
胡迎新
王兴国
机构
中南大学土木工程学院
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
湖南中大设计院有限公司
河南理工大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期1047-1057,共11页
基金
长沙市政府采购研究项目(CSCG-202107060066)
国家自然科学基金资助项目(51878664)。
文摘
某人行景观桥为空间异型钢塔斜拉桥,主塔中2根箱型钢柱在四棱台混凝土基座上方交汇呈非对称V形,钢柱轴线与其底端钢-混连接面不垂直,基座尺寸严格受制于河道防洪要求,使塔根-基座结合部构造方式设计具有挑战性。按照造价相当的标准初步拟定3种结合方案,采用ABAQUS软件分别建立相应的有限元模型,选取塔底支座反力中平面内外弯矩绝对值相加最大的组合进行模拟计算及其结果比较和对标检验。研究结果表明:承压-传剪组合式结合部可以大幅度减小桥塔根部、基座及其中锚箱的应力,使其合理满足相关规范要求。就塔根最大位移和应力幅而言,均为传剪式最大、组合式最小。组合式方案中承压板厚度较承压式减小1/3,应力虽有上升却未超限,材料利用率提高。承压式、特别是传剪式构造方案中,混凝土基座最大主拉应力远超规范限值,无法满足抗裂要求。传剪式方案中锚箱钢板Mises应力也超限22%,且与其竖向压应力和混凝土主拉应力的最大值处于同一位置。传剪式方案不适用的原因是,锚箱中侧面竖板间距太小,矩形板与柱壁连接屈从于不利构造特点,形成大转折。无论应力大小还是变形控制,组合式方案都值得优先选择。研究成果直接服务于本工程,对类似工程也有一定的参考价值。
关键词
钢塔
斜拉桥
钢-混结合部
结构连接
构造方式
有限元分析
Keywords
steel tower cable-stayed bridge
steel-concrete joint
structural connection
joint scheme
finite element analysis
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢结构曲板极限承载力及曲率影响研究
被引量：
7
2
作者
郭辉
曾志斌
秦大航
赵维贺
机构
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
高速铁路轨道技术国家重点实验室
北京市市政工程设计研究总院有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期1-6,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G002-A)
文摘
为得出圆柱曲板单元直边受压的稳定特征,以北京长安街西延线永定河特大桥钢曲塔为研究对象,通过足尺模型试验研究四边简支边界条件下曲板的极限承载力;同时在考虑材料和几何非线性的条件下,基于ANSYS软件对曲板试件的弹塑性屈曲进行数值分析,进一步得出曲率对极限承载力的影响。结果表明:曲板试件加载过程中,加载方向与垂直板面方向均产生明显变形,达到极限承载力时最大变形发生在靠近曲板中间位置且垂直板面的方向;曲板荷载-位移曲线数值结果与试验结果符合较好,极限承载力小于直板试件对应值;曲板尺寸不变的条件下,随着曲率增大,曲板极限承载力逐渐降低,且局部稳定折减系数与曲率呈线性关系。
关键词
斜拉桥钢塔
曲板局部稳定折减系数
足尺模型试验
弹塑性屈曲
极限承载力
荷载-位移曲线
Keywords
Steel tower of cable-stayed bridge
Local stability reduction coefficient of curved panel
Full-scale model test
Elasto-plastic buckling
Ultimate bearing capacity
Load-deformation curve
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
斜拉桥V形钢塔-混凝土基座结合构造方式比选
肖逸鹏
周朝阳
何畅
孙秀贵
胡迎新
王兴国
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
钢结构曲板极限承载力及曲率影响研究
郭辉
曾志斌
秦大航
赵维贺
《铁道建筑》
北大核心
2017
7
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职称材料
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