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斜拉人行天桥的动力性能研究 被引量:3
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作者 朱奕锋 冯健 曾滨 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期223-227,共5页
斜拉人行天桥由桥、索和塔共同构成,不仅跨度大、体型复杂,而且它们之间的相互作用呈现出明显的空间振动特性,本文根据D’Alembert原理推导预应力悬挂结构的振动微分方程,得出预应力悬挂结构的自振频率与索的截面面积、弹性模量及长度有... 斜拉人行天桥由桥、索和塔共同构成,不仅跨度大、体型复杂,而且它们之间的相互作用呈现出明显的空间振动特性,本文根据D’Alembert原理推导预应力悬挂结构的振动微分方程,得出预应力悬挂结构的自振频率与索的截面面积、弹性模量及长度有关,与结构的质量有关,与索支承结构的刚度有关,而与索中预应力的大小没有关系.通过对斜拉人行天桥的构成分析,采用弹簧串联和并联的概念,提出通过改变索的截面积来调整结构自振频率的方法,并以某小区斜拉人行天桥为例进行说明. 展开更多
关键词 斜拉人行天桥 动力性能 振动控制 频率设计法
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三向预应力斜拉人行天桥张拉工艺
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作者 王朝熙 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第1期76-77,共2页
海口市在海秀大道与大英西路交汇口于1990年3月建成一座三向预应力斜拉人行天桥(图1)。投入使用后,情况良好。 该桥采用独塔柱三向钢索斜拉,结构形式新颖,国内首创,国外尚无此例。
关键词 三向预应力 斜拉人行天桥 工艺
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