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题名映秀—卧龙公路沿线汶川地震地质灾害研究
被引量：21
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作者
程强
吴事贵
苏玉杰
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机构
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
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出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2010年第2期160-167,共8页
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文摘
映秀—卧龙公路是汶川地震灾区距震中最近、震害最为严重的一条公路,本文对沿线地震地质灾害进行了详细的调查研究。依据震害特征,将沿线震害划分为斜坡中上部强风化岩体及土层失稳、结构面切割岩体崩滑失稳、滑坡、泥石流等4类,并分析了沿线震害发育规律。调查表明：龙门山后山断裂两侧地震地质灾害呈现显著的差异性,主要是由深大断裂的消震隔震效应,地貌放大效应,地质结构等三方面因素决定的。通过134条实测剖面分析,研究了地震失稳斜坡坡度和失稳部位。地震诱发失稳斜坡坡度在33°~84°之间,主要分布在41°~65°之间,可以认为地震诱发斜坡失稳灾害主要发生在40°以上的斜坡。斜坡失稳部位主要分布在斜坡中上部以及地貌突出部位,主要失稳部位在0.4坡高以上。从研究斜坡动力失稳的角度,将沿线斜坡划分为基岩-土层及强风化层斜坡地质结构、不利外倾结构面基岩斜坡地质结构、块状构造基岩斜坡地质结构、块碎石土层斜坡地质结构等几种地质结构模型,分析论述了各种地质结构相应的地震地质灾害类型及特点。
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关键词
汶川地震
地震地质灾害
斜坡地质结构模型
失稳坡度
失稳部位
影响因素
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Keywords
Wenchuan earthquake
Seismic geological hazards
Slope geological structure model
Instability
Slope steepness
Instability position
Influence factor
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分类号
P315.9
[天文地球—地震学]
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