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重力式U型斜交桥台的开裂与加固的非线性有限元模拟分析
被引量:
2
1
作者
姜浩
郭学东
门广鑫
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2008年第3期13-16,共4页
随着我国交通事业的迅猛发展,在桥梁建设中,大体积的重力式U型斜交桥台经常被采用,而很多桥台在施工中或投入使用后不久便出现开裂现象.经调查发现,裂缝大多出现在前墙与长侧墙交汇处附近,因此,探究造成桥台开裂的主要原因及采取何种加...
随着我国交通事业的迅猛发展,在桥梁建设中,大体积的重力式U型斜交桥台经常被采用,而很多桥台在施工中或投入使用后不久便出现开裂现象.经调查发现,裂缝大多出现在前墙与长侧墙交汇处附近,因此,探究造成桥台开裂的主要原因及采取何种加固改进措施,已经成为亟需解决的问题.笔者引入非线性有限元理论,土体按服从DP屈服准则的弹塑性材料处理,土体与混凝土之间采用接触分析,通过对各种尺寸的桥台进行的仿真模拟得出结论:台后土压力是导致桥台开裂的主要原因.然后,拟采用钢筋混凝土圈梁法对桥台进行加固,达到了很好的效果.
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关键词
重力式U型
斜交桥台
非线性
有限元分析
加固
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职称材料
重力式斜交U型高桥台模型试验研究
2
作者
秦丽辉
田国旺
《路基工程》
2009年第1期61-62,共2页
依据相似准则,对重力式斜交U型高桥台模型在外荷载作用下的变形、破坏进行了试验研究。总结了桥台在土压力和外荷载作用下,加固前后及采用不同加固方案的变形和破坏特征。
关键词
重力式
斜交
U型高
桥台
模型试验
破坏规律
碳纤维加固
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职称材料
整体式桥台斜交梁桥地震反应研究
被引量:
3
3
作者
黄朝光
《水利与建筑工程学报》
2020年第3期182-188,共7页
土-结构的相互作用对整体式桥台斜交桥梁的影响较大,目前缺乏相应的抗震研究。为了研究考虑土-结构相互作用的整体式斜交梁桥双向地震作用下的反应,采用ABAQUS数值软件,建立了考虑地基土和台后土在内的桥梁三维整体有限元计算模型,比较...
土-结构的相互作用对整体式桥台斜交桥梁的影响较大,目前缺乏相应的抗震研究。为了研究考虑土-结构相互作用的整体式斜交梁桥双向地震作用下的反应,采用ABAQUS数值软件,建立了考虑地基土和台后土在内的桥梁三维整体有限元计算模型,比较了三条不同频率地震波作用下动力时程分析的计算结果,并与采用p-y曲线建立的简化桩土模型计算结果进行对比。结果表明,在多遇地震下二者计算结果较为符合,在强震下计算结果有较大差距,采用整体精细模型能够反映土的非线性性能。由于桥台处与桥梁固结,斜交桥钝角处桥台应力较大,接近锐角处的2倍,台后钝角处的翼墙侧向压力增大,钝角处的桥台应考虑适当加强;强震下台后土和桥台可能出现脱离,台后土的非线性效应明显。
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关键词
整体式
桥台
斜交
桥
抗震分析
黏弹性人工边界单元
土-构相互作用
P-Y曲线
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职称材料
桥台锥坡设计
被引量:
3
4
作者
何长元
张一工
朱玉虎
《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》
2005年第4期24-26,共3页
桥台锥坡一般采用椭圆锥形护坡,正交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向,长轴垂直于耳墙;斜交角度中时,则长、短轴同时转动某一角度φ1,往往被设计者忽略,从而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度过陡(如斜交45°时,最小锥坡坡度为1...
桥台锥坡一般采用椭圆锥形护坡,正交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向,长轴垂直于耳墙;斜交角度中时,则长、短轴同时转动某一角度φ1,往往被设计者忽略,从而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度过陡(如斜交45°时,最小锥坡坡度为1∶0.6),和锐角锥坡过缓现象,锥坡外形很不美观。本文提出合理的锥坡设计方法,供桥梁设计人员参考。
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关键词
斜交桥台
锥坡
椭圆共轭半径
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职称材料
题名
重力式U型斜交桥台的开裂与加固的非线性有限元模拟分析
被引量:
2
1
作者
姜浩
郭学东
门广鑫
机构
吉林大学交通学院
出处
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2008年第3期13-16,共4页
基金
吉林省科技厅基金项目(20040511)
文摘
随着我国交通事业的迅猛发展,在桥梁建设中,大体积的重力式U型斜交桥台经常被采用,而很多桥台在施工中或投入使用后不久便出现开裂现象.经调查发现,裂缝大多出现在前墙与长侧墙交汇处附近,因此,探究造成桥台开裂的主要原因及采取何种加固改进措施,已经成为亟需解决的问题.笔者引入非线性有限元理论,土体按服从DP屈服准则的弹塑性材料处理,土体与混凝土之间采用接触分析,通过对各种尺寸的桥台进行的仿真模拟得出结论:台后土压力是导致桥台开裂的主要原因.然后,拟采用钢筋混凝土圈梁法对桥台进行加固,达到了很好的效果.
关键词
重力式U型
斜交桥台
非线性
有限元分析
加固
Keywords
Gravity U- shaped skew abutment
nonlinear
finite element analysis
reinforcement
分类号
U443.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
重力式斜交U型高桥台模型试验研究
2
作者
秦丽辉
田国旺
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
吉林省舒兰市交通局
出处
《路基工程》
2009年第1期61-62,共2页
文摘
依据相似准则,对重力式斜交U型高桥台模型在外荷载作用下的变形、破坏进行了试验研究。总结了桥台在土压力和外荷载作用下,加固前后及采用不同加固方案的变形和破坏特征。
关键词
重力式
斜交
U型高
桥台
模型试验
破坏规律
碳纤维加固
分类号
U443.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU476.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
整体式桥台斜交梁桥地震反应研究
被引量:
3
3
作者
黄朝光
机构
福州市交通建设集团有限公司
出处
《水利与建筑工程学报》
2020年第3期182-188,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51578157)。
文摘
土-结构的相互作用对整体式桥台斜交桥梁的影响较大,目前缺乏相应的抗震研究。为了研究考虑土-结构相互作用的整体式斜交梁桥双向地震作用下的反应,采用ABAQUS数值软件,建立了考虑地基土和台后土在内的桥梁三维整体有限元计算模型,比较了三条不同频率地震波作用下动力时程分析的计算结果,并与采用p-y曲线建立的简化桩土模型计算结果进行对比。结果表明,在多遇地震下二者计算结果较为符合,在强震下计算结果有较大差距,采用整体精细模型能够反映土的非线性性能。由于桥台处与桥梁固结,斜交桥钝角处桥台应力较大,接近锐角处的2倍,台后钝角处的翼墙侧向压力增大,钝角处的桥台应考虑适当加强;强震下台后土和桥台可能出现脱离,台后土的非线性效应明显。
关键词
整体式
桥台
斜交
桥
抗震分析
黏弹性人工边界单元
土-构相互作用
P-Y曲线
Keywords
integral abutment bridge with skew angles
seismic analysis
viscous-spring artificial boundary element
soil-structure interaction
p-y curve
分类号
U443.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
桥台锥坡设计
被引量:
3
4
作者
何长元
张一工
朱玉虎
机构
滁州市路桥公司
滁州市公路局
出处
《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》
2005年第4期24-26,共3页
文摘
桥台锥坡一般采用椭圆锥形护坡,正交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向,长轴垂直于耳墙;斜交角度中时,则长、短轴同时转动某一角度φ1,往往被设计者忽略,从而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度过陡(如斜交45°时,最小锥坡坡度为1∶0.6),和锐角锥坡过缓现象,锥坡外形很不美观。本文提出合理的锥坡设计方法,供桥梁设计人员参考。
关键词
斜交桥台
锥坡
椭圆共轭半径
Keywords
bevel platform
elliptical cone-shaped platform
ellipse
分类号
U443.88 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重力式U型斜交桥台的开裂与加固的非线性有限元模拟分析
姜浩
郭学东
门广鑫
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2008
2
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职称材料
2
重力式斜交U型高桥台模型试验研究
秦丽辉
田国旺
《路基工程》
2009
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
整体式桥台斜交梁桥地震反应研究
黄朝光
《水利与建筑工程学报》
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
桥台锥坡设计
何长元
张一工
朱玉虎
《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》
2005
3
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职称材料
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