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题名城市交通安全风险文化系统三维结构体系构建
被引量：8
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作者
赵学刚
谭迎新
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机构
中北大学安全工程系
山西警官高等专科学校交通管理系
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出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期122-127,共6页
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文摘
为提高道路交通安全文化建设主体的广泛性、主动性、积极性,增强交通安全文化的社会凝聚、激励等功能,探讨构建一种新型的城市道路交通安全风险文化模式。应用道路交通安全风险理论、安全心理学理论、行为理论、系统分析理论与方法,研究城市道路交通安全风险文化的定义、系统模型及系统的逻辑关系、运行机制、承载和作用形式等内容。结果表明:从道路交通安全风险控制与应对的角度考虑,可以建立包括逻辑维度、运行机制维度、承载作用形式维度的城市交通安全风险文化系统三维结构体系。城市交通安全风险文化具有多层次、多层面、多维度复杂的主体结构,是多元素组成的复杂系统。
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关键词
交通安全文化
社会文明交通
文化主体结构
城市交通安全风险文化
系统分析
三维结构
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Keywords
traffic safety culture
social civilized traffic
main structure of culture
urban traffic safety risk culture
systematic analysis
three-dimensional structure
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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题名关于青年文化的断想
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作者
田杰
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机构
吉林<青年学研究>杂志
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出处
《中国青年研究》
CSSCI
北大核心
1991年第4期18-20,共3页
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文摘
A.从文化的视角认识青年、理解青年、教化青年乃至研究青年,是近年来我国青年研究的一个热点.有人说,这与中国前几年兴起的"文化热"有关.其实这只说对了一半,即"文化热"为我们从一个新的视角认识青年,提供了一个契机;但更主要的是青年本身确属一种文化的存在,各种青年现象既有它得以产生的文化缘由,也有它寻求发展的文化旨归.B.文化作为人类所特有的一种伴生现象,它的产生与人类自身的起源与生俱来并协调发展.而"只要作为一段生命历程的’青年’一出现,就可能出现一种青年文化"(〔美〕理查德·弗拉克斯:《青年与社会变迁》中译本第53页).青年文化属于人类文化中的一个方面,是社会文化主体结构中的一个次生层面,因而它的产生和后来的发展,也将遵从人类文化发生、发展的一般规律.正因为如此。
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关键词
青年文化
青年人
文化创造
协调发展
人类文化
文化主体结构
文化发生
文化热
寻求发展
马克思恩格斯
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分类号
D669.5
[政治法律—中外政治制度]
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题名澳门青少年的社会处境与救助
被引量：1
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作者
萧卓芬
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机构
澳门青贤社
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出处
《中国青年研究》
CSSCI
北大核心
1998年第4期51-52,共2页
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文摘
澳门青少年的社会处境与救助萧卓芬澳门青少年与上一代的组合根据１９９６年统计暨普查司出版的１９９６年人口估计内，列出１９９１～１９９６年人口变化的数据，加以整理后，估计出澳门人口三大类的变化。所谓人口三大类，是笔者尝试作出的定义：４５～６４岁，乃是人口...
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关键词
社会处境
澳门人口
两极化
劳动人口
知识水平
教育水平
人口结构
文化主体结构
义务工作
社会文化基础
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分类号
C913.5
[经济管理]
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