非线性广义文克尔模型探讨 被引量：7

1

作者 周峰 宰金珉 梅国雄 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1627-1630,共4页

文克尔地基模型的最大缺陷是没有考虑地基土的非线性和连续性。利夫金模型虽然对其连续性进行了改进,但过分考虑了基础形状对基床系数的影响,还导致了在矩形基础长短边方向上基床系数的极不对称。为此提出非线性广义文克尔模型,对文克... 文克尔地基模型的最大缺陷是没有考虑地基土的非线性和连续性。利夫金模型虽然对其连续性进行了改进,但过分考虑了基础形状对基床系数的影响,还导致了在矩形基础长短边方向上基床系数的极不对称。为此提出非线性广义文克尔模型,对文克尔模型特征函数重新进行了定义,修正了利夫金模型的缺点,在合理考虑基础形状和尺寸对地基刚度影响的同时,还能分别模拟几种典型情况的反力分布形式。非线性广义文克尔模型还通过分段线性逼近实际p-s曲线的方法,考虑了地基土的非线性。算例分析表明,非线性广义文克尔模型具有一定的合理性和实用性。 展开更多

关键词 文克尔模型 非线性 基床系数

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改进的文克尔模型对地基刚度折算值的计算

2

作者 黄欣荣 闫岩 夏栋舟 《山西建筑》 2008年第33期3-4,共2页

通过对已有文克尔地基模型的研究得知,此模型不能完整的将土介质的连续性、分层特性、地基中的剪应力以及应力扩散等特性包含进去,提出了一种改进的文克尔地基模型,指出该模型考虑了土体受力的连续性,使基础和地基之间受力和变形更接近... 通过对已有文克尔地基模型的研究得知,此模型不能完整的将土介质的连续性、分层特性、地基中的剪应力以及应力扩散等特性包含进去,提出了一种改进的文克尔地基模型,指出该模型考虑了土体受力的连续性,使基础和地基之间受力和变形更接近于实际状态,地基刚度的折算值也变得更加精确、合理。 展开更多

关键词 文克尔模型 地基模型 应力扩散 折算刚度

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改良文克尔地基模型地基刚度折算的计算方法

3

作者 赵海平 张作鹏 《山西建筑》 2007年第13期109-110,共2页

在Boussinlesq公式的基础上推导出了一种改良的文克尔地基模型,而且通过典型的算例分析得到,应用这种改良的文克尔地基模型比运用传统的文克尔地基模型得出的结果更加接近实测值。

关键词 改良的文克尔地基模型 弹性半空间地基模型 沉降效应系数

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文克尔地基上的龙门吊轨道基础梁计算 被引量：1

4

作者 于洪泳 陈显文 《山西建筑》 2012年第14期63-64,共2页

结合工程实例,考虑基础梁与地基之间的共同作用,采用文克尔地基上的无限长梁模型研究了轨道梁基础的内力及变形,对类似工程的设计具有指导意义。

关键词 文克尔模型 无限长梁 基床系数 集中荷载

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浅埋暗挖地铁隧道施工地表沉降规律分析 被引量：13

5

作者 李金奎 王飞飞 白会人 《武汉工程大学学报》 CAS 2012年第10期58-61,共4页

为了研究大连地铁202标段促进路站-春光街站暗挖区间人工素填土地段单双线隧道施工地表沉降规律,通过现场实测和数据分析整理的方法,在地铁隧道开挖期间建立了地表沉降监控量测测站,运用精密水准仪进行3个月的监测,监测结果表明浅埋暗... 为了研究大连地铁202标段促进路站-春光街站暗挖区间人工素填土地段单双线隧道施工地表沉降规律,通过现场实测和数据分析整理的方法,在地铁隧道开挖期间建立了地表沉降监控量测测站,运用精密水准仪进行3个月的监测,监测结果表明浅埋暗挖隧道在开挖期间地表沉降最大位置处于隧道中心线的正上方,沉降量约为25.66～31.82mm.提出了距跨比β的概念,距跨比β的有效工程取值范围-4<β<4,地表沉降与距跨比β密切相关,其中-2<β<2地表沉降剧烈阶段,约占整体变形的67.5～77.6%,沉降速率约达0.84～0.93mm/d.建议应加强监测频率,增加现场巡视.现场测试结果与文克尔地表沉降计算模型相吻合,监测成果对大连地铁及类似的浅埋暗挖隧道建设有借鉴作用. 展开更多

关键词 地铁隧道 人工素填土 地表沉降 文克尔沉降模型

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混凝土管桩水平受力性状有限元分析 被引量：3

6

作者 马志涛 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第5期30-34,共5页

根据文克尔地基模型,假定地基土的水平抗力系数沿深度成线性变化,利用有限单元法对水平荷载下混凝土管桩的水平位移、桩身弯矩等变形特性及其影响因素进行分析。通过对桩径、桩周土水平抗力系数的分析发现:桩径对桩顶水平位移的影响较大... 根据文克尔地基模型,假定地基土的水平抗力系数沿深度成线性变化,利用有限单元法对水平荷载下混凝土管桩的水平位移、桩身弯矩等变形特性及其影响因素进行分析。通过对桩径、桩周土水平抗力系数的分析发现:桩径对桩顶水平位移的影响较大,对桩身弯矩的影响较小;而土体水平抗力系数对水平位移和弯矩都有较大的影响。此外,对具有相同有效截面积实心桩和管桩的水平抗力性进行比较,结果表明,相同条件下,管桩的水平抗力效果较好。 展开更多

关键词 混凝土管桩 水平荷载 文克尔地基模型 水平抗力系数 有限单元法

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拼装式下穿大尺寸框架涵力学性能分析

7

作者 杨阳 刘世忠 林德立 《中外公路》 北大核心 2017年第3期94-98,共5页

为研究拼装式下穿框架涵的力学性能,首先以原尺寸按1∶4的比例缩放制作了混凝土模型,进行加载后得出位移及应力结果。通过Ansys软件分别建立梁单元和实体单元模型进行计算,其中结构底部与土体的相互作用通过文克尔弹性地基模型模拟。另... 为研究拼装式下穿框架涵的力学性能,首先以原尺寸按1∶4的比例缩放制作了混凝土模型,进行加载后得出位移及应力结果。通过Ansys软件分别建立梁单元和实体单元模型进行计算,其中结构底部与土体的相互作用通过文克尔弹性地基模型模拟。另外,该文利用有限元方法研究了不同回填土厚度对结构的影响并得出了最合适厚度。最后,探讨了连接处由于钢板锈蚀问题引起的刚度退化对结构性能的影响。经过分析可知该结构受力性能可靠,拼装式框架涵可以在更广范围内推广。 展开更多

关键词 拼装式框架涵 模型试验 文克尔弹性地基模型 回填土厚度 刚度退化

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预应力锚杆框格梁加固岩质边坡计算方法研究 被引量：8

8

作者 侯俊伟 吴曙光 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期74-79,共6页

分析了预应力锚杆框格梁加固岩质边坡时常用计算模型,指出采用文克尔地基模型对岩质边坡框格梁的内力进行分析计算是适当的;通过对试验数据的回归分析,给出了天然状态下岩石单轴抗压强度换算基床系数的回归公式;基于文克尔地基模型理论... 分析了预应力锚杆框格梁加固岩质边坡时常用计算模型,指出采用文克尔地基模型对岩质边坡框格梁的内力进行分析计算是适当的;通过对试验数据的回归分析,给出了天然状态下岩石单轴抗压强度换算基床系数的回归公式;基于文克尔地基模型理论,通过理论分析计算,得出了框格梁内力简化计算方法。研究表明:岩质边坡上的预应力框格梁反力分布不均匀,其反力呈锚杆结点下集中的趋势,实际在进行框格梁梁底反力和内力计算时,应考虑框格梁与边坡岩体的相互作用;与常规设计方法相比,基于文克尔地基理论得出的简化计算方法更加合理经济,截面尺寸和配筋率优化达到30%以上,可为该类型支护结构优化设计提供参考。 展开更多

关键词 岩土工程 岩质边坡 框格梁 文克尔地基模型 基床系数

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地震作用下桁架式大型海上风力机瞬态动力学分析 被引量：4

9

作者 闫阳天 许子非 +2 位作者 李春 邓允河 王渊博 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第22期175-182,共8页

为研究地震载荷作用下桁架式大型海上风力机结构动力学响应。采用文克尔土-构耦合模型描述柔性土壤与桩基间的相互作用,以NREL 5 MW大型海上风力机为研究对象,分别建立其桁架式及单桩式结构有限元模型,并计算两种结构在额定风速正常运... 为研究地震载荷作用下桁架式大型海上风力机结构动力学响应。采用文克尔土-构耦合模型描述柔性土壤与桩基间的相互作用,以NREL 5 MW大型海上风力机为研究对象,分别建立其桁架式及单桩式结构有限元模型,并计算两种结构在额定风速正常运行及突发地震两种工况时的结构瞬态动力学响应。结果表明:在地震及湍流风作用下,相较于单桩式风力机,桁架式结构具有更好的抗风抗震性能,且塔顶位移响应较小,能够有效保护塔顶叶片、机舱等重要部件;地震发生时,桁架式风力机米塞斯等效应力幅值变化范围降低48.7%,平均值降低21.9%。研究还发现,现有桁架结构设计会出现局部应变能激增。 展开更多

关键词 海上风力机 动力学响应 桁架式 单桩式 地震 文克尔土-构模型

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一种新型的基准基床系数室内通用测试方法 被引量：7

10

作者 徐牧明 陈定安 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第1期109-113,共5页

基床系数是文克尔地基模型的关键参数,其基准值是采用原位载荷试验测得。采用室内试验快速准确测定基准基床系数值的相关研究较少。介绍笔者设计的基准基床系数室内测试仪及相应的试验原理;基于变形模量的等量关系、土体在均布荷载作用... 基床系数是文克尔地基模型的关键参数,其基准值是采用原位载荷试验测得。采用室内试验快速准确测定基准基床系数值的相关研究较少。介绍笔者设计的基准基床系数室内测试仪及相应的试验原理;基于变形模量的等量关系、土体在均布荷载作用下变形与时间的变化规律,采用"终点沉降法"推导出室内试验的基床系数计算公式;介绍了室内测试仪的测试步骤和计算方法。经室内测试试验与原位试验对比,验证结果表明,该室内测试方法和测试结果具有效性与可靠性,能在室内准确测定各类细粒土在原位状态下的基准基床系数值,可以作为一种基准基床系数室内通用测试方法。 展开更多

关键词 基准基床系数 文克尔地基模型 室内测试仪 测试方法 变形模量 终点沉降法

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太原日报社新闻大厦主楼厚筏板基础设计

11

作者 马旭平 《山西建筑》 2001年第5期28-29,共2页

新闻大厦主楼二十九层结构造型为四角筒、内框架的点式高层写字楼。基础设计打破常规箱形基础 ,采用厚筏板—灌注桩。平板基础与箱型基础比较 ,它的适应性更强 ,能满足不同的使用要求 ,提供较大的地下室空间 ,具有社会及商业效益。同时... 新闻大厦主楼二十九层结构造型为四角筒、内框架的点式高层写字楼。基础设计打破常规箱形基础 ,采用厚筏板—灌注桩。平板基础与箱型基础比较 ,它的适应性更强 ,能满足不同的使用要求 ,提供较大的地下室空间 ,具有社会及商业效益。同时施工简便 ,便于机械化施工 ,有效地缩短施工周期 ,近年来厚筏板基础在高层建筑中使用较普遍。 展开更多

关键词 四角筒内框 厚筏板 文克尔地基模型 弹性地基梁 筏板基础

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变弹基模量刚性路面的设计

12

作者 覃炳吉 《数学理论与应用》 2003年第2期115-118,共4页

本文对刚性路面设计中所采用的文克尔地基理论 ,考虑了地基反力模量的可变性 。

关键词 混凝土路面板 弹性地基板 文克尔地基模型 反力模量 刚性路面设计 控制微分方程 挠度 伽辽金法

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某地铁旁地下建筑与地铁主体之间的受力分析

13

作者 刘中原 林诚发 张龙生 《建筑技术开发》 2022年第17期149-151,共3页

为研究坐落在地铁顶板上的建筑的力学行为,对坐落在地铁顶板上的建筑进行有限元分析。根据地铁顶板的最大限值荷载和文克尔地基模型理论采用YJK软件进行有限元分析,推算地铁顶板的刚度,以此作为地下室底板的基床系数设计依据,并使用SAP2... 为研究坐落在地铁顶板上的建筑的力学行为,对坐落在地铁顶板上的建筑进行有限元分析。根据地铁顶板的最大限值荷载和文克尔地基模型理论采用YJK软件进行有限元分析,推算地铁顶板的刚度,以此作为地下室底板的基床系数设计依据,并使用SAP2 000软件进行对比分析。根据推算地基的基床系数对地下室底板采用YJK软件进行基础设计,同样采用SAP2 000进行对比分析。结果表明:YJK软件得到的基床系数和位移结果与SAP2 000的结果差别不大,YJK软件有限元分析的结果是能够指导设计的,地下室与筏板的最大变形发生在剪力墙的外边缘,其次是直接坐落在地铁顶板上柱子处。 展开更多

关键词 文克尔地基模型 基床系数 地铁顶板 有限元分析

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软土地基小桥涵钢筋混凝土板整体基础实践

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作者 何芸 《上海公路》 2015年第1期47-49,11,共3页

钢筋混凝土板整体基础是在实践中产生的桥涵基础新形式,适用于软土地基小桥涵。湖州市自20世纪80年代年以来,采用钢筋混凝土板整体基础建造小桥涵上百座,不但结构可靠、施工方便,而且可以降低造价、缩短工期,又不发生"桥头跳车&quo... 钢筋混凝土板整体基础是在实践中产生的桥涵基础新形式,适用于软土地基小桥涵。湖州市自20世纪80年代年以来,采用钢筋混凝土板整体基础建造小桥涵上百座,不但结构可靠、施工方便,而且可以降低造价、缩短工期,又不发生"桥头跳车",具有较大的推广应用价值。其设计计算可采用文克尔地基模型,并介绍了8个实例和施工要点。 展开更多

关键词 软土地基 小桥涵 钢筋混凝土板整体基础 文克尔地基模型 施工要点 推广应用

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