期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
高速铁路单芯馈线电缆的敷设方式和敷设间距 被引量：7
1
作者 曹晓斌 易志兴 +2 位作者 陈奎 张先怡 杨佳 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期85-90,共6页
为了降低高速铁路馈线电缆的护层感应电压及其敷设工程的造价,利用PSCAD仿真软件建立高速铁路AT供电方式模型和电缆等效模型,研究高速铁路单芯馈线电缆适用的敷设方式及适宜的敷设间距。结果表明：T线与F线共同敷设比分开敷设更有利于... 为了降低高速铁路馈线电缆的护层感应电压及其敷设工程的造价,利用PSCAD仿真软件建立高速铁路AT供电方式模型和电缆等效模型,研究高速铁路单芯馈线电缆适用的敷设方式及适宜的敷设间距。结果表明：T线与F线共同敷设比分开敷设更有利于降低电缆的护层感应电压和敷设工程造价;在T线与F线共同敷设时,采用TFTF交叉平行敷设、TFTFT交叉平行敷设和TFTFTF交叉平行敷设等方式,又比工程中常用的TTFF平行敷设、TTTFF平行敷设和TTTFFF平行敷设方式更有利于降低护层感应电压和敷设工程造价;在共同敷设2根电缆的情况下,当线芯电流的相位差为0°~110°时,两电缆间的护层感应电压为相互增强,因此需适当增大两电缆间的敷设间距,以降低护层感应电压,而当电流相位差为120°~180°时,由于两电缆间的护层感应电压为相互减弱,故又需适当减小两电缆的敷设间距,以降低护层感应电压,并给出了敷设间距的建议值。 展开更多
关键词 高速铁路 单芯馈线电缆 敷设方式 敷设间距 电缆护层 护层感应电压
在线阅读 下载PDF
分布式光纤火灾探测系统敷设间距研究 被引量：2
2
作者 江梦梦 姚斌 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期43-48,共6页
通过开展真实火灾实验和数值模拟研究,考察隧道内温度变化情况,对比分析不同高度的分布式感温光纤对温升或温差的响应规律,进一步研究光纤敷设间隔与隧道高度的关系。结果表明,光纤敷设的最大间隔应随着隧道高度的增加而逐渐减小。最后... 通过开展真实火灾实验和数值模拟研究,考察隧道内温度变化情况,对比分析不同高度的分布式感温光纤对温升或温差的响应规律,进一步研究光纤敷设间隔与隧道高度的关系。结果表明,光纤敷设的最大间隔应随着隧道高度的增加而逐渐减小。最后,对照国内各地方标准及其他国家的标准规定,得到不同敷设高度感温光纤对应的最优光纤敷设间距。该研究结果对分布式光纤火灾探测系统的实际应用有一定指导作用。 展开更多
关键词 分布式光纤 火灾探测 敷设间距 实验 数值模拟
在线阅读 下载PDF
电缆敷设数量和间距对电缆燃烧特性的影响分析 被引量：7
3
作者 颜龙 王文强 +1 位作者 赵雯筠 陈善求 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第3期293-297,共5页
通过氧指数测试仪、垂直燃烧测试仪和辐射锥测试分析了耐火电缆和普通电缆的护套层的燃烧性能,并结合电缆燃烧试验分析电缆数量和敷设间距对电缆燃烧性能的影响。结果表明:普通电缆护套层的极限氧指数(LOI)为25.5%并通过垂直燃烧V-0级测... 通过氧指数测试仪、垂直燃烧测试仪和辐射锥测试分析了耐火电缆和普通电缆的护套层的燃烧性能,并结合电缆燃烧试验分析电缆数量和敷设间距对电缆燃烧性能的影响。结果表明:普通电缆护套层的极限氧指数(LOI)为25.5%并通过垂直燃烧V-0级测试,燃烧过程中存在明显收缩卷曲现象,无法有效保护内部线芯材料;而耐火电缆护套层的LOI达到34.5%,燃烧过程中能够形成致密的膨胀炭层,可有效保护内部线芯结构。电缆燃烧试验表明:电缆的火灾危险性随电缆敷设数量的增加而逐渐增大,随电缆敷设间距增加而逐渐减小。与紧密排列时相比,电缆敷设间距为电缆直径的2倍时耐火电缆和普通电缆的平均质量损失分别降低了87.1%和97.6%,平均炭化长度分别降低了92.6%和92.9%,电缆的火灾危险性最低。此外,与耐火电缆相比,普通电缆的火灾危险性受电缆敷设数量和间距的影响更大。 展开更多
关键词 耐火电缆 普通电缆 敷设数量 敷设间距 燃烧性能
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部