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基于虚拟行驶场景的特种车辆发动机运行特性联合仿真研究
1
作者
谢学远
林晨
+4 位作者
吴晗
赵庆岚
高俊飞
郝强国
郑新前
《系统仿真学报》
北大核心
2025年第8期2163-2175,共13页
柴油发动机总体运行性能的初步设计无法通过实际装车行驶测试指导,制约着特种车辆动力开发水平和效率的提高。利用虚拟视景仿真引擎Unity3D建立了平直路面场景和起伏路面场景两个虚拟行驶场景模型。根据发动机的速度特性参数,构建柴油...
柴油发动机总体运行性能的初步设计无法通过实际装车行驶测试指导,制约着特种车辆动力开发水平和效率的提高。利用虚拟视景仿真引擎Unity3D建立了平直路面场景和起伏路面场景两个虚拟行驶场景模型。根据发动机的速度特性参数,构建柴油发动机运行性能输出模型,并结合传动系统模型和车体质心纵向动力学模型,建立整车直驶动力学模型。借助软件平台间的数据通信技术,通过设定双向传输的物理量完成虚拟行驶场景模型和整车直驶动力学模型的同步联合仿真,实现特种车辆在设定场景环境下虚拟行驶过程的可视化模拟。与实车行驶试验数据对比分析表明:整车直驶动力学模型可有效模拟计算特种车辆速度和发动机转速的时间历程,验证了利用模型仿真车辆在不同场景中行驶机动性能的合理性。
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关键词
运行特性
虚拟行
驶
场景
发动机
模型
整车直驶模型
机动性能
联合仿真
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职称材料
题名
基于虚拟行驶场景的特种车辆发动机运行特性联合仿真研究
1
作者
谢学远
林晨
吴晗
赵庆岚
高俊飞
郝强国
郑新前
机构
北京理工大学机械与车辆学院
清华大学航空发动机研究院
陆军装备部驻北京地区军事代表局
出处
《系统仿真学报》
北大核心
2025年第8期2163-2175,共13页
文摘
柴油发动机总体运行性能的初步设计无法通过实际装车行驶测试指导,制约着特种车辆动力开发水平和效率的提高。利用虚拟视景仿真引擎Unity3D建立了平直路面场景和起伏路面场景两个虚拟行驶场景模型。根据发动机的速度特性参数,构建柴油发动机运行性能输出模型,并结合传动系统模型和车体质心纵向动力学模型,建立整车直驶动力学模型。借助软件平台间的数据通信技术,通过设定双向传输的物理量完成虚拟行驶场景模型和整车直驶动力学模型的同步联合仿真,实现特种车辆在设定场景环境下虚拟行驶过程的可视化模拟。与实车行驶试验数据对比分析表明:整车直驶动力学模型可有效模拟计算特种车辆速度和发动机转速的时间历程,验证了利用模型仿真车辆在不同场景中行驶机动性能的合理性。
关键词
运行特性
虚拟行
驶
场景
发动机
模型
整车直驶模型
机动性能
联合仿真
Keywords
driving characteristic
virtual driving scenario
engine model
straight vehicle driving dynamics model
maneuverability
joint simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于虚拟行驶场景的特种车辆发动机运行特性联合仿真研究
谢学远
林晨
吴晗
赵庆岚
高俊飞
郝强国
郑新前
《系统仿真学报》
北大核心
2025
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