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基于重型商用车传动系统效率的换挡策略研究
被引量：
3
1
作者
刘刚
吕文芝
+1 位作者
朱江苏
周海磊
《汽车工程师》
2021年第10期10-15,共6页
通过试验深入分析变速箱和驱动桥组成的传动系统效率的万有特性,结合发动机性能,提出了整车燃油消耗率概念,并综合考虑发动机、变速箱、传动轴及驱动桥组成的动力总成系统结构的性能,对整车燃油经济性优化及AMT变速箱的换挡策略提出了...
通过试验深入分析变速箱和驱动桥组成的传动系统效率的万有特性,结合发动机性能,提出了整车燃油消耗率概念,并综合考虑发动机、变速箱、传动轴及驱动桥组成的动力总成系统结构的性能,对整车燃油经济性优化及AMT变速箱的换挡策略提出了新的研究方向。
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关键词
传动效率
传动系统效率万有特性
整车燃油消耗率
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题名
基于重型商用车传动系统效率的换挡策略研究
被引量：
3
1
作者
刘刚
吕文芝
朱江苏
周海磊
机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司发动机研究院
出处
《汽车工程师》
2021年第10期10-15,共6页
基金
国家重点研发计划(2017YFB0103504)。
文摘
通过试验深入分析变速箱和驱动桥组成的传动系统效率的万有特性,结合发动机性能,提出了整车燃油消耗率概念,并综合考虑发动机、变速箱、传动轴及驱动桥组成的动力总成系统结构的性能,对整车燃油经济性优化及AMT变速箱的换挡策略提出了新的研究方向。
关键词
传动效率
传动系统效率万有特性
整车燃油消耗率
Keywords
Transmission efficiency
Transmission system efficiency
Vehicle fuel consumption rate
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
基于重型商用车传动系统效率的换挡策略研究
刘刚
吕文芝
朱江苏
周海磊
《汽车工程师》
2021
3
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