汽车干摩擦式离合器整车测试评价方法 被引量：4

1

作者 尹良杰 郑海兵 黄炜民 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期111-115,共5页

离合器作为传动系统中连接发动机和变速箱的零部件,必须具备可靠地传递发动机的最大扭矩,以保证汽车平稳起步、保证换档时工作平顺以及操纵轻便等功能;这不仅需要离合器具有一定的设计和制造水平,而且涉及离合器与发动机、变速箱等零部... 离合器作为传动系统中连接发动机和变速箱的零部件,必须具备可靠地传递发动机的最大扭矩,以保证汽车平稳起步、保证换档时工作平顺以及操纵轻便等功能;这不仅需要离合器具有一定的设计和制造水平,而且涉及离合器与发动机、变速箱等零部件以及整车的匹配问题;目前国内离合器生产厂商只进行离合器零部件测试评价,而不具备离合器整车测试评价的能力;文章根据汽车离合器的各种使用要求,并对公司的SRV、MPV进行了大量的试验和统计,提出了离合器整车的测试评价方法,以便对离合器与整车匹配的合理性进行评价和改进。 展开更多

关键词 离合器 整车测试 评价

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基于整车无线通信OTA的测试分析

2

作者 马文博 汪溪 蒋树国 《专用汽车》 2025年第1期74-76,共3页

随着智能网联汽车的发展,移动通信技术被广泛应用于高级辅助驾驶、紧急呼叫、V2X等领域。然而在汽车领域,如何进行复杂无线环境下的移动通信业务的保障,如何测试整车无线通信的性能,还存在空白。据此,着重探讨并归纳了整车测试的技术需... 随着智能网联汽车的发展,移动通信技术被广泛应用于高级辅助驾驶、紧急呼叫、V2X等领域。然而在汽车领域,如何进行复杂无线环境下的移动通信业务的保障,如何测试整车无线通信的性能,还存在空白。据此,着重探讨并归纳了整车测试的技术需求和主要方向,以及在整车空中接口方面的注意事项,提出了初步实现方案,以期在整车的空口测试方面提供参考。 展开更多

关键词 智能网联汽车 高级辅助驾驶 无线通信 无线环境 整车测试 空口测试

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整车天线无源性能测试结果计算模型研究

3

作者 李秀成 温泉 +2 位作者 冯家煦 杨志强 吴飞燕 《时代汽车》 2024年第23期4-6,共3页

整车天线测试是为保障智能网联汽车通信性能而开展的基础性测试。在实际测试场景中,结果数据的处理和分析是一个重要环节。天线种类复杂、测试频点众多、计算需求多样等因素,增加了结果数据处理和分析的难度及复杂度。本文以目前最常见... 整车天线测试是为保障智能网联汽车通信性能而开展的基础性测试。在实际测试场景中,结果数据的处理和分析是一个重要环节。天线种类复杂、测试频点众多、计算需求多样等因素,增加了结果数据处理和分析的难度及复杂度。本文以目前最常见的球面近场测试为研究背景,以线性平均增益计算为研究目标,提取了整车天线测试场景下的关键要素,归纳了数据处理的关键环节,设计出线性平均增益计算模型的整体框架。针对不同测试场景,对结果计算模型的数据处理逻辑进行了详细的设计。该模型通过模块化、流程化的设计,在满足不同计算需求的同时能够大大提高测试结果数据处理的效率。 展开更多

关键词 智能网联汽车 整车天线测试 线性平均增益 数据处理

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整车排放测试中不同工况对污染物排放的影响

4

作者 宫锦晖 《时代汽车》 2024年第19期171-173,共3页

汽车数量增多使得大量污染物排放增加,从而对环境造成严重影响。这篇文章采用先进测量技术调查了整车在不同测试条件下的排放表现,旨在减少污染物排放。研究详细探讨了城市和高速行驶过程中的典型排放问题,并指出发动机状态、操作情况... 汽车数量增多使得大量污染物排放增加,从而对环境造成严重影响。这篇文章采用先进测量技术调查了整车在不同测试条件下的排放表现,旨在减少污染物排放。研究详细探讨了城市和高速行驶过程中的典型排放问题,并指出发动机状态、操作情况与周围环境显著影响污染水平。文中介绍了实验设计、数据处理及结果分析方法,从而推导出改善建议。 展开更多

关键词 整车排放测试 工况分析 污染物排放 环境影响 排放控制技术

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整车免提通话语音品质测试方法研究综述 被引量：2

5

作者 窦汝鹏 田喆 赵猛 《汽车电器》 2020年第11期59-64,共6页

车载免提通话系统的语音品质直接关系到用户驾驶安全,为弥补国内汽车行业免提通话系统语音品质测试的缺失,基于ITU-T P.1100和ITU-T P.1110标准搭建了车载免提通话系统测试平台,有效保障了车载免提通话终端的产品品质。本文对车载免提... 车载免提通话系统的语音品质直接关系到用户驾驶安全,为弥补国内汽车行业免提通话系统语音品质测试的缺失,基于ITU-T P.1100和ITU-T P.1110标准搭建了车载免提通话系统测试平台,有效保障了车载免提通话终端的产品品质。本文对车载免提通话系统的测试系统搭建、主要测试项进行了综述。 展开更多

关键词 免提通话 语音品质 整车测试

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轿车动力总成声功率的整车上测试方法研究!

6

作者 王秀峰 施杰 《汽车工程学报》 2012年第3期215-220,共6页

对动力总成声功率的整车上测试方法进行了试验研究,给出了完成动力总成声功率的整车上测试所必须的零部件改造和声学处理的内容和方法,并给出了各工况下合适背景噪声的判据及其修正方法,实现了半消声室环境下在底盘测功机上的动力总成... 对动力总成声功率的整车上测试方法进行了试验研究,给出了完成动力总成声功率的整车上测试所必须的零部件改造和声学处理的内容和方法,并给出了各工况下合适背景噪声的判据及其修正方法,实现了半消声室环境下在底盘测功机上的动力总成声功率的整车上测试,并根据测试数据给出了发动机的部分声学件对动力总成整体声功率的贡献量。 展开更多

关键词 动力总成 整车声功率测试 底盘测功机

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电动四驱汽车整车性能参数测试系统开发

7

作者 吴彬 《汽车测试报告》 2022年第8期54-56,共3页

当前,环境污染和能源短缺问题日益严重,所以电动汽车和其他新兴能源车逐渐成为大众之选。基于此,通过试验总结电动汽车在不同使用情况下的不足之处,对整车性能参数测试系统进行研究。该文基于NI公司的PXI数据采集平台设计了电动四驱汽... 当前,环境污染和能源短缺问题日益严重,所以电动汽车和其他新兴能源车逐渐成为大众之选。基于此,通过试验总结电动汽车在不同使用情况下的不足之处,对整车性能参数测试系统进行研究。该文基于NI公司的PXI数据采集平台设计了电动四驱汽车整车性能参数测试系统,测试内容包括电动汽车的平顺性、操纵稳定性等方面内容,并基于LabVIEW开发环境编写了测试软件,实现了对电动四驱汽车四轮悬架上支点的簧下质量振动加速度、方向盘转角和转矩、汽车道路位移谱等信息的测试,同时搭建的测试系统经过试验被证明具有工作可靠、实时性高、精度好、操作简便等优点。 展开更多

关键词 电动四驱汽车 整车性能参数测试 传动系统 非规则壳体 有限元模型

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轮式电动车辆测试系统平台研究

8

作者 丁建新 樊江滨 +1 位作者 陈潇 刘金婧 《车辆与动力技术》 2011年第3期16-21,共6页

提出了电动车辆整车测试平台的系统构成,并利用该系统进行了电动车辆系统能量测试、系统安全性测试、系统基本性能测试.介绍了多辆车编队测试的概况.通过对某电动车辆性能(能源、动力性、电磁兼容性、功率因数、再生式制动等)的全面测... 提出了电动车辆整车测试平台的系统构成,并利用该系统进行了电动车辆系统能量测试、系统安全性测试、系统基本性能测试.介绍了多辆车编队测试的概况.通过对某电动车辆性能(能源、动力性、电磁兼容性、功率因数、再生式制动等)的全面测试及分析,验证了电动车辆测试系统平台的可行性,为电动车技术的研究提供了测试基础及试验数据参考. 展开更多

关键词 电动车辆 性能测试系统 整车性能测试 系统能量测试 多辆车编队测试

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电动自行车整车、电机、电池问题探讨

9

作者 吴军 《中国自行车》 2001年第9期28-30,共3页

一、电动自行车的整车测试 电动自行车作为一种绿色环保交通工具,越来越受到大家的关爱.在整个电动自行车市场,电动自行车因自身独特的优点,发展的如火如荼,已成为21世纪中小交通中的亮点.但对电动自行车厂家来说,对电动自行车的整车测... 一、电动自行车的整车测试 电动自行车作为一种绿色环保交通工具,越来越受到大家的关爱.在整个电动自行车市场,电动自行车因自身独特的优点,发展的如火如荼,已成为21世纪中小交通中的亮点.但对电动自行车厂家来说,对电动自行车的整车测试还没有引起足够的重视,他们只是把各部分功能研究测试,简单、静态地累加,这并不能真正地说明问题.从行业客观发展的角度讲,我们应从真实的使用环境来分析和看待整车的测试问题.下面我们先从电动自行车结构和组成来看. 展开更多

关键词 电动自行车 电机 电池 整车测试

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重型混合动力汽车能耗及排放测试方法研究 被引量：1

10

作者 赵健福 秦建芸 +3 位作者 李腾腾 景晓军 高东志 曹丽娟 《小型内燃机与车辆技术》 2023年第1期81-86,共6页

梳理了国内外重型混合动力汽车能耗及排放标准的发展现状,对比了不同能耗及排放测试方法。目前,重型混合动力汽车的能耗及排放测试方法主要包括发动机台架测试法、动力总成测试法、HILS测试法以及整车转鼓测试法。发动机台架测试法无法... 梳理了国内外重型混合动力汽车能耗及排放标准的发展现状,对比了不同能耗及排放测试方法。目前,重型混合动力汽车的能耗及排放测试方法主要包括发动机台架测试法、动力总成测试法、HILS测试法以及整车转鼓测试法。发动机台架测试法无法实现制动能量回收,且测试循环与整车实际行驶工况脱离。动力总成测试法可以实现制动能量回收,但台架安装复杂,测试费用较高。HILS测试法解决了发动机测试循环与整车实际运行工况脱离的问题,能有效控制测试成本,但需花费精力监管HILS模拟输入参数且需开展整车验证。整车转鼓测试法可以很好地反映车辆的实际运行工况,但是测试费用较高。 展开更多

关键词 重型混合动力 能耗及排放测试 发动机台架测试 动力总成测试 HILS测试 整车转鼓测试

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变速箱S形齿廓传动齿轮对整车NVH性能的影响

11

作者 李新强 俞晓璇 +1 位作者 陈付贵 程祥峰 《内燃机与动力装置》 2023年第1期89-92,共4页

为降低变速箱的振动噪声,提高整车噪声、振动与声振粗糙度(noise vibration harshness,NVH)性能,通过变速箱下线台架(end of line,EOL)振动测试和整车NVH测试,对比分析正常齿廓齿轮、带S形齿廓的齿轮对整车NVH性能的影响。EOL测试结果表... 为降低变速箱的振动噪声,提高整车噪声、振动与声振粗糙度(noise vibration harshness,NVH)性能,通过变速箱下线台架(end of line,EOL)振动测试和整车NVH测试,对比分析正常齿廓齿轮、带S形齿廓的齿轮对整车NVH性能的影响。EOL测试结果表明:装配S形齿廓齿轮的变速箱的振动加速度级明显高于正常齿廓齿轮变速箱,尤其在48阶次处增幅最大。整车NVH测试结果表明,S形齿廓齿轮在发动机舱及车内的声压级分别增大12、7 dB。实际加工制造验证结果表明,正确设定齿轮加工珩磨轮寿命可以有效消除齿廓的S形波动,改善变速箱及整车的NVH性能。 展开更多

关键词 S形齿轮齿廓 EOL测试 整车NVH测试 声压级 振动噪音

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变速器啸叫噪声扩展工况传递路径分析与优化 被引量：3

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作者 黄泽好 刘琳 +3 位作者 刘子谦 张杨 陈家乐 严生辉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第3期144-149,共6页

针对国产某型乘用车二档匀加速工况的变速器啸叫问题,采用OPAX方法进行路径贡献量分析。通过试验测得系统频响函数与工况数据,建立参数化模型进行载荷识别并计算每条路径贡献量,分析出该变速箱啸叫噪声的主要贡献量路径为左悬置;考虑到... 针对国产某型乘用车二档匀加速工况的变速器啸叫问题,采用OPAX方法进行路径贡献量分析。通过试验测得系统频响函数与工况数据,建立参数化模型进行载荷识别并计算每条路径贡献量,分析出该变速箱啸叫噪声的主要贡献量路径为左悬置;考虑到提高结构刚度可使其避开共振频率,提出在悬置安装点局部区域加筋的优化方案,结合有限元模态分析,使局部模态得到优化;试验结果表明,优化后结构消除或减弱共振频率的效果明显,该档位啸叫特征显著降低。 展开更多

关键词 声学 传递路径分析 啸叫噪声 悬置 整车测试 变速箱

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基于弹性皮带的发动机附件驱动系统研究 被引量：4

13

作者 陈萌 《汽车工程学报》 2017年第3期212-219,共8页

针对新形势下发动机附件驱动系统降成本减重量的需求,提出一种应用弹性皮带的方案。介绍了弹性皮带的结构、工作原理及应用状况,结合某开发中的三缸发动机,给出了应用弹性皮带的两种优化方案,并进行了一种方案的零部件选型。在验证阶段... 针对新形势下发动机附件驱动系统降成本减重量的需求,提出一种应用弹性皮带的方案。介绍了弹性皮带的结构、工作原理及应用状况,结合某开发中的三缸发动机,给出了应用弹性皮带的两种优化方案,并进行了一种方案的零部件选型。在验证阶段,使用计算机动态仿真的方式确认该方案可行,然后通过试制样件并进行实车动态测试,确认该发动机应用弹性皮带的有效性。总结了在附件驱动系统中应用弹性皮带的特点及效果。 展开更多

关键词 弹性皮带 附件驱动系统 低成本 优化设计 动态仿真 整车测试

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某商用车配套轻量化进气管的设计与研发

14

作者 欧洋逗 林安 《重型汽车》 2023年第6期15-16,共2页

受商用车法规的影响,轻量化技术和新材料在商用车领域,尤其是蓝牌轻卡车型的应用越来越受到广泛关注。轻量化进气管作为发动机的重要组成,对整车轻量化颇有助益。本文结合具体项目新开发轻量化进气管,选用新材料、优化结构,实测结果显... 受商用车法规的影响,轻量化技术和新材料在商用车领域,尤其是蓝牌轻卡车型的应用越来越受到广泛关注。轻量化进气管作为发动机的重要组成,对整车轻量化颇有助益。本文结合具体项目新开发轻量化进气管,选用新材料、优化结构,实测结果显示降重50%;此外,轻量化进气管搭载整车实测降噪0.5dBA对整车降噪有一定贡献。本文撰写期望为轻量化技术和新材料,在商用车领域的应用以及整车降噪提供参考。 展开更多

关键词 进气管 轻量化 降噪 搭载整车测试

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基于三相电机的转向冗余系统的研究

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作者 魏伟 王建 +2 位作者 赵熙熙 焦若愚 孙学银 《汽车文摘》 2020年第6期35-42,共8页

转向系统作为控制车辆方向的机构,电子硬件的冗余无疑是电子助力转向系统发生故障时的第一道安全防线。因此,开发了基于三相电机的转向冗余系统,包含冗余的力矩传感器,转子位置传感器和电流传感器,可以实现在一阶硬件失效时,采用冗余的... 转向系统作为控制车辆方向的机构,电子硬件的冗余无疑是电子助力转向系统发生故障时的第一道安全防线。因此,开发了基于三相电机的转向冗余系统,包含冗余的力矩传感器,转子位置传感器和电流传感器,可以实现在一阶硬件失效时,采用冗余的硬件正常工作。在双硬件失效或MOSFETs短路或断路时,进入降级的安全状态。整车测试表明,失效可操作的系统相比于突然丢失助力的系统更可控。 展开更多

关键词 转向冗余 功能安全 整车测试

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基于缩比台架的摩擦材料粘滑特性方法研究 被引量：1

16

作者 李爱红 李康 +3 位作者 龙江虹 吴耀庆 许喜伟 杨永盛 《汽车工艺与材料》 2022年第7期48-53,共6页

制动蠕动噪声发生机理复杂,影响因素众多,客户抱怨多,业界普遍认为其根本原因是制动盘和制动块间的粘滑自激振动,通过空气或者车辆底盘系统传递到车内。大多数对蠕动噪声的评价方法也主要集中在测试其传递过程及传递之后的声音/振动表... 制动蠕动噪声发生机理复杂,影响因素众多,客户抱怨多,业界普遍认为其根本原因是制动盘和制动块间的粘滑自激振动,通过空气或者车辆底盘系统传递到车内。大多数对蠕动噪声的评价方法也主要集中在测试其传递过程及传递之后的声音/振动表现情况来评估噪声。通过模拟极低转速下盘和片之间的微振动,并提5个量化指标,试验结果表明整车蠕动噪声评分与粘滑试验各参数排序的相关性为强烈负相关,相关关系由小到大排序分别为ΔT(动静力矩差值)、Δμ(动静摩擦系数差值)、ΔE(粘滑功)、ζ(摩擦系数率)、SP(能量释放速率),相关系数分别为-0.9979、-0.9911、-0.9849、-0.9764和-0.9759。该方法与整车有强烈相关性,可应用于配方开发阶段,作为配方预选,加速配方开发进度。 展开更多

关键词 蠕动噪音 粘滑现象 缩比试验台 整车坡道测试

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基于CO2窗口法的在用柴油车排放评估

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作者 崔焕星 刘坤 +2 位作者 杜骞 陆宪忠 王明达 《柴油机设计与制造》 2020年第3期30-35,共6页

功基窗口法一直是我国对在用柴油车进行整车排放测试时评估其污染物排放状况的基本方法。该方法需获取发动机瞬态测试循环功,并通过读取OBD信息获得车辆行驶时发动机做功。但是,在进行在用柴油车符合性抽查时发现上述参数存在难以获取... 功基窗口法一直是我国对在用柴油车进行整车排放测试时评估其污染物排放状况的基本方法。该方法需获取发动机瞬态测试循环功,并通过读取OBD信息获得车辆行驶时发动机做功。但是,在进行在用柴油车符合性抽查时发现上述参数存在难以获取的情况,而发动机最大功率获取相对便捷。通过研究发动机功率与发动机瞬态测试循环功、CO2排放量之间的关系,进而以CO2窗口法替代功基窗口法评估整车污染物排放状况。结果表明,该方法与功基窗口法评价结果基本一致,更便于生态环境主管部门进行在用柴油车符合性检查。 展开更多

关键词 在用柴油车 整车排放测试 功基窗口法 CO2窗口法 实际道路排放

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风神新蓝鸟2.0LGTA——日产风神的新旗舰

18

作者 车影 《汽车实用技术》 2003年第1期13-16,共4页

关键词 轿车 风神新蓝鸟 2.0LGTA 配置 安全性 整车性能测试 市场销售

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