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基于AR模型的汽车舒适性频域统计算法
被引量：
1
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作者
郑军
成艾国
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第5期46-50,共5页
在八自由度整车振动模型的基础上提出了汽车舒适性的一种统计算法 .该算法在频域上利用 AR模型离散生成随机路面输入 ,通过数值求解动力学方程并运用统计方法来确定有关指标 .算法考虑了悬架阻尼的变化情况 ,更为符合实际工况 .
关键词
汽车
舒适性
AR
模型
频率统计算法
悬架阻尼
整车振动模型
八自由度
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职称材料
减振器支柱总成衬套对整车NVH性能影响的研究
被引量：
1
2
作者
徐劲力
郭园园
褚金丽
《机械设计与制造》
北大核心
2020年第8期11-14,20,共5页
悬架总成中的橡胶衬套作为悬架系统各构件的连接元件,对悬架及整车的NVH性能有很大影响。建立含减振器支柱总成橡胶衬套及不含相应衬套的整车振动系统数学模型,求解得到,橡胶衬套可有效地改善整车的NVH性能;基于ADAMS/CAR建立整车平顺...
悬架总成中的橡胶衬套作为悬架系统各构件的连接元件,对悬架及整车的NVH性能有很大影响。建立含减振器支柱总成橡胶衬套及不含相应衬套的整车振动系统数学模型,求解得到,橡胶衬套可有效地改善整车的NVH性能;基于ADAMS/CAR建立整车平顺性仿真模型,仿真结果验证了数学模型及分析结果的准确性;基于该数学模型采用灵敏度分析方式研究不同连接处衬套刚度对整车振动响应的影响并进行优化设计,结果表明,优化衬套刚度可进一步提升整车的NVH性能。研究结果对整车NVH性能的优化设计具有一定的参考意义。
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关键词
橡胶衬套
整车
振动
数学
模型
整车
动力学仿真
NVH
灵敏度分析与优化
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职称材料
题名
基于AR模型的汽车舒适性频域统计算法
被引量：
1
1
作者
郑军
成艾国
机构
湖南大学机械与汽车工程学院
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第5期46-50,共5页
基金
机械工业发展基金资助项目 ( 96JA0 10 6)
文摘
在八自由度整车振动模型的基础上提出了汽车舒适性的一种统计算法 .该算法在频域上利用 AR模型离散生成随机路面输入 ,通过数值求解动力学方程并运用统计方法来确定有关指标 .算法考虑了悬架阻尼的变化情况 ,更为符合实际工况 .
关键词
汽车
舒适性
AR
模型
频率统计算法
悬架阻尼
整车振动模型
八自由度
Keywords
vehicle
comfort
statistics
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
U462.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
减振器支柱总成衬套对整车NVH性能影响的研究
被引量：
1
2
作者
徐劲力
郭园园
褚金丽
机构
武汉理工大学机电工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2020年第8期11-14,20,共5页
基金
柳州市应用技术研究与开发计划(2017AA10102)
内蒙自治区高校科学研究重点项目(NJZZ16369)。
文摘
悬架总成中的橡胶衬套作为悬架系统各构件的连接元件,对悬架及整车的NVH性能有很大影响。建立含减振器支柱总成橡胶衬套及不含相应衬套的整车振动系统数学模型,求解得到,橡胶衬套可有效地改善整车的NVH性能;基于ADAMS/CAR建立整车平顺性仿真模型,仿真结果验证了数学模型及分析结果的准确性;基于该数学模型采用灵敏度分析方式研究不同连接处衬套刚度对整车振动响应的影响并进行优化设计,结果表明,优化衬套刚度可进一步提升整车的NVH性能。研究结果对整车NVH性能的优化设计具有一定的参考意义。
关键词
橡胶衬套
整车
振动
数学
模型
整车
动力学仿真
NVH
灵敏度分析与优化
Keywords
Rubber Bushing
Mathematical Model of Vehicle Vibration
Vehicle Dynamics Simulation
NVH
Sensitivity Analysis and Optimization
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于AR模型的汽车舒适性频域统计算法
郑军
成艾国
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
1
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职称材料
2
减振器支柱总成衬套对整车NVH性能影响的研究
徐劲力
郭园园
褚金丽
《机械设计与制造》
北大核心
2020
1
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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