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题名非公路宽体自卸车动力性计算方法研究
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作者
苏达
张邦为
栾会磊
代俊桐
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机构
中国重汽集团汽车研究总院
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出处
《重型汽车》
2023年第6期27-27,32,共2页
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文摘
文章针对非公路宽体自卸车初期设计过程中整车动力性匹配计算进行了分析研究。通过研究发现,利用开源代码编程进行整车动力性计算仿真和利用专业非开源的软件进行整车动力性计算仿真,二者结果十分接近,一致性很高。但是使用开源代码编程进行动力性计算仿真具有编写灵活、简洁、高效、快速、重复匹配计算的特点,而使用专业非开源软件进行整车动力性计算仿真主要时间花费在数据模型搭建上,需按照模型的要求输入固定的有效数据,对数据要求比较高,建模时间相对较长,整个过程数据封闭于黑盒之中,无法修改构型。在整车设计前期的快速匹配阶段,使用开源代码编程进行整车动力性反复匹配谋求达到一种最适用于整车的匹配方案是最行之有效的便捷方法。
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关键词
整车动力性计算
非公路宽体自卸车
整车匹配
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分类号
U469.4
[机械工程—车辆工程]
U462.31
[机械工程—车辆工程]
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题名纯电动非公路宽体矿卡试验应用场景研究
被引量：1
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作者
苏达
霍崇亚
陈博
陈新
郭守武
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机构
中国重汽集团汽车研究总院
中国重汽集团公司
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出处
《重型汽车》
2023年第1期34-35,共2页
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文摘
文章针对纯电动非公路宽体矿卡设计过程中的整车动力性、续驶里程及试验数据进行了研究,一方面通过理论计算对整车的基本性能有所了解;另一方面,通过采集的试验数据,验证整车的动力性及续驶里程仿真计算结果的准确性与一致性。同时,对纯电动非公路宽体矿卡未来的发展趋势进行了预测。
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关键词
试验场景应用
整车动力性计算
续驶里程
纯电动非公路宽体矿卡
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分类号
TD58
[矿业工程—矿山机电]
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