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基于设计波法的舰船整船有限元强度分析
被引量：
12
1
作者
肖桃云
樊佳
+4 位作者
梅国辉
侯国祥
陈力
张聪
胡 犇
《舰船科学技术》
2010年第6期14-19,55,共7页
基于谱分析法对舰船剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数。利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型,通过PCL语言实现设计波波浪压力对船体湿表面有限元网格的自动加载。对2个设计波下的整船有限元进行分析,结果表明:整船...
基于谱分析法对舰船剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数。利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型,通过PCL语言实现设计波波浪压力对船体湿表面有限元网格的自动加载。对2个设计波下的整船有限元进行分析,结果表明:整船分析不仅能真实表现舰船整体总纵变形和应力水平,还能充分考虑局部载荷对结构响应的影响。另外,基于三维水动力理论分析船体运动和剖面载荷进而确定设计波参数的过程,克服了传统经验公式估算载荷所导致的结果的不确定性和强度校核的不合理性。
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关键词
谱
分析
设计波法
整船有限元分析
PCL语言
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职称材料
基于Patran的高速小水线面双体船有限元结构强度分析
被引量：
11
2
作者
胡犇
许晟
+1 位作者
梅国辉
侯国祥
《舰船科学技术》
2011年第10期46-49,57,共5页
利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型。针对小水线面双体船的结构特点提出了总纵弯矩、总横弯矩和水平扭矩等几种载荷的计算公式以及各种不同载荷的组合工况加载方法,对双体船进行有限元数值分析,得到全船的应力及其分布位置...
利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型。针对小水线面双体船的结构特点提出了总纵弯矩、总横弯矩和水平扭矩等几种载荷的计算公式以及各种不同载荷的组合工况加载方法,对双体船进行有限元数值分析,得到全船的应力及其分布位置。其研究结果为船身减重和局部结构加强作了准备,并为结构设计人员全面、合理地进行强度分析提供了有效参考。本文创新地采取了以全船有限元建模的方式对小水线面双体船的结构强度进行数值模拟,根据应力分布云图进行总体结构优化。
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关键词
PATRAN
小水线面双体
船
整船有限元分析
结构强度
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职称材料
船体结构疲劳可靠性分析的直接计算方法
被引量：
4
3
作者
甄春博
王天霖
于鹏垚
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期664-667,共4页
针对船体结构疲劳寿命预报的可靠性问题,采用三维势流理论和整船有限元分析的谱分析直接计算方法,得到各短期海况和长期海况的应力参数,给出整个寿命期总的疲劳累积损伤。考虑疲劳分析时涉及的诸多不确定性因素,得出船体结构的疲劳寿命...
针对船体结构疲劳寿命预报的可靠性问题,采用三维势流理论和整船有限元分析的谱分析直接计算方法,得到各短期海况和长期海况的应力参数,给出整个寿命期总的疲劳累积损伤。考虑疲劳分析时涉及的诸多不确定性因素,得出船体结构的疲劳寿命可靠性指标及可靠度,从而给出基于直接计算的船体结构疲劳可靠性分析方法。以高性能三体船疲劳可靠性的算例分析表明,疲劳寿命可靠度随着疲劳寿命的增加而增大,在疲劳问题严重区域较小。
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关键词
直接计算
疲劳可靠性
谱
分析
法
船
体结构
三维势流理论
整船有限元分析
应力参数
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职称材料
题名
基于设计波法的舰船整船有限元强度分析
被引量：
12
1
作者
肖桃云
樊佳
梅国辉
侯国祥
陈力
张聪
胡 犇
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
中国舰船研究设计中心
出处
《舰船科学技术》
2010年第6期14-19,55,共7页
文摘
基于谱分析法对舰船剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数。利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型,通过PCL语言实现设计波波浪压力对船体湿表面有限元网格的自动加载。对2个设计波下的整船有限元进行分析,结果表明:整船分析不仅能真实表现舰船整体总纵变形和应力水平,还能充分考虑局部载荷对结构响应的影响。另外,基于三维水动力理论分析船体运动和剖面载荷进而确定设计波参数的过程,克服了传统经验公式估算载荷所导致的结果的不确定性和强度校核的不合理性。
关键词
谱
分析
设计波法
整船有限元分析
PCL语言
Keywords
spectral analysis
design wave approach
global ship FEM analysis
PCL language
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于Patran的高速小水线面双体船有限元结构强度分析
被引量：
11
2
作者
胡犇
许晟
梅国辉
侯国祥
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
中国舰船研究设计中心
出处
《舰船科学技术》
2011年第10期46-49,57,共5页
文摘
利用有限元软件MSC.Patran建立了全船有限元模型。针对小水线面双体船的结构特点提出了总纵弯矩、总横弯矩和水平扭矩等几种载荷的计算公式以及各种不同载荷的组合工况加载方法,对双体船进行有限元数值分析,得到全船的应力及其分布位置。其研究结果为船身减重和局部结构加强作了准备,并为结构设计人员全面、合理地进行强度分析提供了有效参考。本文创新地采取了以全船有限元建模的方式对小水线面双体船的结构强度进行数值模拟,根据应力分布云图进行总体结构优化。
关键词
PATRAN
小水线面双体
船
整船有限元分析
结构强度
Keywords
Patran
SWATH
overall FEM analysis
structural strength
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船体结构疲劳可靠性分析的直接计算方法
被引量：
4
3
作者
甄春博
王天霖
于鹏垚
机构
大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期664-667,共4页
基金
国家重点研发计划重点专项(2016YFC0301500)
国家自然科学基金项目(51379025
+3 种基金
51609031)
海洋工程国家重点实验室开放基金项目(1513)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132016346)
辽宁省博士启动基金项目(201601070)
文摘
针对船体结构疲劳寿命预报的可靠性问题,采用三维势流理论和整船有限元分析的谱分析直接计算方法,得到各短期海况和长期海况的应力参数,给出整个寿命期总的疲劳累积损伤。考虑疲劳分析时涉及的诸多不确定性因素,得出船体结构的疲劳寿命可靠性指标及可靠度,从而给出基于直接计算的船体结构疲劳可靠性分析方法。以高性能三体船疲劳可靠性的算例分析表明,疲劳寿命可靠度随着疲劳寿命的增加而增大,在疲劳问题严重区域较小。
关键词
直接计算
疲劳可靠性
谱
分析
法
船
体结构
三维势流理论
整船有限元分析
应力参数
Keywords
direct calculation
fatigue reliability
spectral analysis method
ship structure
3D linear potential flow theory
finite element analysis of an entire ship
stress parameters
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于设计波法的舰船整船有限元强度分析
肖桃云
樊佳
梅国辉
侯国祥
陈力
张聪
胡 犇
《舰船科学技术》
2010
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于Patran的高速小水线面双体船有限元结构强度分析
胡犇
许晟
梅国辉
侯国祥
《舰船科学技术》
2011
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
船体结构疲劳可靠性分析的直接计算方法
甄春博
王天霖
于鹏垚
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
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职称材料
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