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安六铁路对门寨隧道大型溶洞群形成机理分析及整治方案设计 被引量:3
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作者 周关学 王科 冯涛 《铁道建筑》 北大核心 2020年第11期75-79,共5页
安顺至六盘水高速铁路对门寨隧道施工揭示出大型溶洞群。为确保隧道施工及运营安全,对隧址区开展了工程地质及水文地质补充调查,采用测量、物探、钻探等多种方法查明了溶洞形态及特征,观测了地下暗河水量及溶腔壁水位,并对溶洞群形成机... 安顺至六盘水高速铁路对门寨隧道施工揭示出大型溶洞群。为确保隧道施工及运营安全,对隧址区开展了工程地质及水文地质补充调查,采用测量、物探、钻探等多种方法查明了溶洞形态及特征,观测了地下暗河水量及溶腔壁水位,并对溶洞群形成机理进行了分析,设计出整治方案。具体措施为:地下水位低的隧底大型溶腔采用“弃渣+C20混凝土”分层间隔回填;地下水位高的大溶腔采用桩筏结构处理;洞身溶腔采用混凝土护墙或C20混凝土回填密实,溶腔壁采用锚网喷防护;地下水来水侧设置泄水洞。经现场实施,该方案整治效果良好。 展开更多
关键词 铁路隧道 整治方案设计 现场试验 大型溶洞群 机理分析 分层间隔回填 桩筏结构 泄水洞
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