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题名公铁两用桥受船舶撞击精细模拟及动力响应分析
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作者
方海
李思凡
贾恩实
祝露
刘煜
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机构
南京工业大学土木工程学院
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第5期47-52,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(52078248)
江苏省科技计划专项资金(国际科技合作/港澳台科技合作计划)-港澳台科技合作项目(BZ2024058)。
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文摘
为研究公路铁路两用桥船桥碰撞作用下的动力响应,以崇启公铁长江大桥为背景,采用ANSYS/LS-DYNA软件建立整桥模型,对3 000吨级船舶撞击整桥过程进行精细模拟,研究船舶不同撞击角度下的撞击力对船艏变形、桥塔横向位移及损伤等动力响应的影响。结果表明:有限元模拟结果与试验结果基本吻合,该模拟方法可靠;船舶正撞时,船艏变形表现为与桥塔接触部位向内凹陷与整体压溃;15°侧撞时,船艏一侧大面积压溃,另一侧后部挤压变形,动能转化为内能的部分减少,产生的滑移能增加;撞击角度增大为26°时,船艏变形、桥塔横向位移和撞击力峰值随之减小,桥塔受损情况略微减轻。
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关键词
公路铁路两用桥
船桥碰撞
数值模拟
整桥模型
撞击角度
动力响应
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Keywords
rail-cum-road bridge
vessel-bridge collision
numerical simulation
whole bridge model
collision angle
dynamic response
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分类号
U448.121
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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