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大跨度斜拉桥平行钢绞线斜拉索三塔同步更换关键技术
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作者 王永鹏 《世界桥梁》 北大核心 2025年第5期111-118,共8页
宜昌夷陵长江大桥为中央索面三塔预应力混凝土斜拉桥,斜拉索采用平行钢绞线拉索体系,经特殊检测斜拉索已达换索条件,设计对全桥236根斜拉索全部更换。新斜拉索采用性能更好的单丝涂覆环氧涂层钢绞线拉索体系,直径、钢绞线股数与原斜拉... 宜昌夷陵长江大桥为中央索面三塔预应力混凝土斜拉桥,斜拉索采用平行钢绞线拉索体系,经特殊检测斜拉索已达换索条件,设计对全桥236根斜拉索全部更换。新斜拉索采用性能更好的单丝涂覆环氧涂层钢绞线拉索体系,直径、钢绞线股数与原斜拉索相同,标准抗拉强度优化为1 960 MPa。斜拉索更换采用三塔同步施工方式,根据有限元计算和试验索监控测量结果,按照“中塔从长索到短索、边塔从短索到长索、三塔同步倒序交叉”施工。采用等值张拉法控制新索索力。为解决斜拉索张拉端钢绞线外露量不足导致无法完全放张的问题,研制钢绞线斜拉索整束放张工艺装备,保证斜拉索卸载至无应力状态,并提高了施工进度。全桥236根钢绞线斜拉索历时152 d完成更换,并达到设计目标状态。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢绞线斜拉索 更换 整束放张 无应力状态 三塔同步 施工技术
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