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题名采煤机整机动力学研究及行走轮受力分析
被引量：23
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作者
武健康
王义亮
杨兆建
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机构
太原理工大学机械工程学院
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出处
《太原理工大学学报》
北大核心
2017年第5期783-787,共5页
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基金
山西省煤基重点科技攻关项目基金资助(MJ2014-05-02)
山西省科技重大专项项目基金资助(20111101040)
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文摘
为了寻找行走轮处经常损坏的原因,进行了采煤机整机动力学研究,并对行走轮处进行受力分析。首先,建立采煤机整机动力学模型,对外部载荷从滚筒到行走轮的传递过程进行分析。其次,利用ADAMS建立采煤机整机虚拟样机模型;搭建采煤机截割试验台,进行采煤机正常割煤工况截割试验,提取滚筒质心处所受的三向力和转矩,并施加到虚拟样机滚筒质心处,进行整机动力学仿真验证;提取并分析行走轮与销排的接触力。发现在整机受载条件下,左右侧行走轮与销排接触力均值、峰值要比整机不受载时,高出10%~15%;采煤机启动时,右侧行走轮与销排之间接触力约为稳定行走时的6.843倍,左侧行走轮与销排之间接触力也可以达到5.706倍,为寻找行走轮的损坏原因提供有利线索。
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关键词
采煤机
整机动力学
行走轮
受力分析
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Keywords
shearer
dynamics analysis
travel wheel
force analysis
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分类号
TH113.2
[机械工程—机械设计及理论]
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题名基于部件级模型修正的某发动机整机动态特性计算
被引量：1
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作者
张帆
叶莺樱
耿斌斌
王慧
邹宜霖
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机构
北京航天动力研究所
航天科技集团低温推进技术重点实验室
首都航天机械有限公司
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出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2023年第2期229-237,共9页
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基金
民用航天“十三五”技术预先研究项目(D010304)。
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文摘
针对型号研制初期产品缺乏试验、动力学识别误差较大的问题,采用一种经修正的简化模型计算发动机动特性。首先,使用多类型有限元单元进行整机刚度等效简化建模及单元耦合,计算得到喷管延伸段的结构模态特性;然后,对比喷管延伸段简化模型、全三维模型与振动台模态试验结果,以100 Hz内主要模态频率为优化目标,使用多目标遗传优化算法对简化模型进行修正重构;最后,计算重建后整机模型动态特性,得到发动机模态特性与各部件位置谐响应分布规律。该模型修正方法在型号研制初期不具备试验条件情况下,能通过多轮模型修正得到较为准确的整机动特性。
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关键词
液体火箭发动机
整机动力学
结构优化方法
局部结构
模态分析
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Keywords
liquid rocket engine
whole engine dynamics
structure optimization method
partial structure
modal analysis
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分类号
V43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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