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综合匝道及信号菱形立交控制系统模型及实施(英文)
被引量：
7
1
作者
田宗忠
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2007年第1期61-72,共12页
研究了如何使用模型来分析建立包含高速公路干线、匝道控制和上游信号控制的菱形立交的一个综合控制系统.本建模方法考虑到了很多方面因素,包括其组成部分、运营特性及系统内的互动作用.论文还提出了系统现场实施运营可能需要的具体措施...
研究了如何使用模型来分析建立包含高速公路干线、匝道控制和上游信号控制的菱形立交的一个综合控制系统.本建模方法考虑到了很多方面因素,包括其组成部分、运营特性及系统内的互动作用.论文还提出了系统现场实施运营可能需要的具体措施.建立综合运营控制系统的最关键的因素是通过在钻石立交信号机中特定信号配时来处理匝道反馈信息.当管匝道上排队较长时,系统将通过自动调整来减少进入匝道的车流量,以保证匝道控制系统的有效性,避免匝道排队过长,减少高速公路瘫痪的可能性.由于该系统采用特殊信号相位和配时方法,其控制策略主要针对特定的钻石信号相位计划.文章还介绍了该系统的设计和构架以及现场实施的流程图.
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关键词
匝道
控制
高速公路
整合控制系统
菱形立交
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职称材料
题名
综合匝道及信号菱形立交控制系统模型及实施(英文)
被引量：
7
1
作者
田宗忠
机构
美国内华达大学雷诺分校土木与环境工程系
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2007年第1期61-72,共12页
文摘
研究了如何使用模型来分析建立包含高速公路干线、匝道控制和上游信号控制的菱形立交的一个综合控制系统.本建模方法考虑到了很多方面因素,包括其组成部分、运营特性及系统内的互动作用.论文还提出了系统现场实施运营可能需要的具体措施.建立综合运营控制系统的最关键的因素是通过在钻石立交信号机中特定信号配时来处理匝道反馈信息.当管匝道上排队较长时,系统将通过自动调整来减少进入匝道的车流量,以保证匝道控制系统的有效性,避免匝道排队过长,减少高速公路瘫痪的可能性.由于该系统采用特殊信号相位和配时方法,其控制策略主要针对特定的钻石信号相位计划.文章还介绍了该系统的设计和构架以及现场实施的流程图.
关键词
匝道
控制
高速公路
整合控制系统
菱形立交
Keywords
ramp metering
freeway
integration
diamond interchange
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
综合匝道及信号菱形立交控制系统模型及实施(英文)
田宗忠
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2007
7
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