圆弧形重力式挡土墙部分荷载的整体计算 被引量：1

1

作者 李清华 马普杰 +1 位作者 季安 秦冰 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2005年第3期38-40,54,共4页

结合工程实际,提出圆心角为90°的圆弧形变墙高、变底宽的重力式挡土墙的整体设计计算方法,内容包括挡土墙体积、墙后土体体积、主动土压力、主动土压力力矩、抗滑稳定和基底应力分布的计算方法.实例计算表明,本文方法与常规的按单... 结合工程实际,提出圆心角为90°的圆弧形变墙高、变底宽的重力式挡土墙的整体设计计算方法,内容包括挡土墙体积、墙后土体体积、主动土压力、主动土压力力矩、抗滑稳定和基底应力分布的计算方法.实例计算表明,本文方法与常规的按单位墙长计算方法相比,不仅计算合理,而且可以节省工程量与投资. 展开更多

关键词 重力式挡土墙 圆弧形挡土墙 整体计算

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关于复合式衬砌整体计算模型的思考 被引量：8

2

作者 刘浩 章慧健 +2 位作者 张万斌 曹林卫 胥犇 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第11期71-75,81,共6页

复合式衬砌传统计算方法常忽略初期支护内力计算及其安全性检验,二次衬砌所承担的围岩荷载根据围岩条件进行经验确定。针对其不足,提出适用于复合衬砌的整体计算模型,并通过实例计算分析传统计算模型与整体计算模型下内力产生差异的原... 复合式衬砌传统计算方法常忽略初期支护内力计算及其安全性检验,二次衬砌所承担的围岩荷载根据围岩条件进行经验确定。针对其不足,提出适用于复合衬砌的整体计算模型,并通过实例计算分析传统计算模型与整体计算模型下内力产生差异的原因。围岩与初支间接触的模拟需考虑其法向及切向约束作用。软弱围岩对初衬的最大剪切约束力与围岩的黏聚力、内摩擦角及两者所传递的法向压力有关,当围岩与初衬间的剪切力大于最大剪切约束力后,软弱围岩所能发挥的剪切约束与剪切位移、摩擦系数及两者所传递的法向压力有关。因防水板的设置,初衬与二次衬砌仅需考虑其法向约束作用,以仅受压弹簧模拟围岩与初衬及初衬与二次衬砌间的法向约束,可较为真实地模拟接触受压后方能传递压力的特性。传统计算模型下,围岩荷载承担比例的增加对衬砌内力分布形式影响较小,衬砌内力值与围岩荷载基本成同比例变化;整体计算模型下,围岩荷载在初衬与二次衬砌间进行自适应分配,衬砌所受荷载大小及分布形式与传统计算模型下的荷载具有较大差异,因此内力大小及分布形式也随之发生变化。 展开更多

关键词 隧道 复合式衬砌 传统计算方法 整体计算模型 受压弹簧 ANSYS

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DT系列变压器差动保护的整体计算及其应用

3

作者 李春华 《广东电力》 1997年第2期57-59,共3页

介绍ＤＴ系列变压器差动保护的原理及系统配置，详细讨论了其独特的整定计算方法，并举例说明了具体的计算过程，以及此保护在广东的部分应用情况。

关键词 变压器 差动保护 整体计算

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蒙特卡罗与准蒙特卡罗相互融合的整体光照计算 被引量：2

4

作者 徐庆 孙济洲 胡瑞娟 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期1260-1268,共9页

蒙特卡罗方法具备普适性、鲁棒性以及与问题复杂度无关性等优点 ,非常适于十分难解的整体光照计算问题 ,但缺点是生成图像随机噪声大 准蒙特卡罗方法计算连续被积函数低维积分的收敛速度快于蒙特卡罗方法 ,但不适于直接求解复杂的整体... 蒙特卡罗方法具备普适性、鲁棒性以及与问题复杂度无关性等优点 ,非常适于十分难解的整体光照计算问题 ,但缺点是生成图像随机噪声大 准蒙特卡罗方法计算连续被积函数低维积分的收敛速度快于蒙特卡罗方法 ,但不适于直接求解复杂的整体光照计算问题 文中研究蒙特卡罗整体光照计算最根本环节 ,即随机游动的抽样模式 ,提出融合蒙特卡罗与准蒙特卡罗的两种通用的新型整体光照计算策略 两种新型策略可以应用于所有基于蒙特卡罗的整体光照算法 ,不仅能够降低生成图像的随机噪声 ,而且实现简单。 展开更多

关键词 蒙特卡罗 整体光照计算 真实感图像合成 随机游动 准蒙特卡罗

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翼墙式隧道洞门抗滑移整体式计算方法研究 被引量：1

5

作者 赵东平 冯天炜 +1 位作者 严启 常效境 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第4期70-75,共6页

研究目的：针对条带法在计算翼墙式隧道洞门抗滑移稳定性中存在的问题（忽略洞门的整体性及侧向土体的摩阻作用，导致计算结果过于保守），本文将隧道洞门视为整体结构，提出翼墙式洞门抗滑移的整体式计算方法。该方法考虑洞门各部分之... 研究目的：针对条带法在计算翼墙式隧道洞门抗滑移稳定性中存在的问题（忽略洞门的整体性及侧向土体的摩阻作用，导致计算结果过于保守），本文将隧道洞门视为整体结构，提出翼墙式洞门抗滑移的整体式计算方法。该方法考虑洞门各部分之间的相互作用及端墙周围侧向土压力的摩阻作用，采用积分的方法计算作用在洞门上的滑移力与抗滑力，并得出安全系数。研究结论：（1）与传统条带法相比，采用整体法计算的抗滑移稳定性系数大于传统条带法所得的计算值，其稳定性系数约为条带法计算结果的1．2～1．5倍；（2）采用条带法计算某些安全结构时得出的抗滑移安全系数小于规范中的容许值，说明条带法还有待改进；（3）整体法可用于翼墙式隧道洞门的抗滑移计算研究，计算结果可靠，在保证安全的前提下更加经济。 展开更多

关键词 隧道洞门 翼墙 滑移稳定性 整体式计算

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龙门起重机空间整体结构计算模型探讨

6

作者 张力平 魏道升 连重先 《重庆交通学院学报》 2004年第2期114-117,共4页

空间结构计算模型比通常所用的平面计算模型更逼近实际.用空间整体计算模型能更清晰地分析各构件的受力状况,设计出的电动葫芦龙门起重机与实测结果对比后表明,它更符合于实际工作状态.该计算模型也能用于其它类型的起重机设计.

关键词 空间力法 空间整体结构计算模型 起重机

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混合式CRP面元法计算对比 被引量：3

7

作者 王睿 熊鹰 王展智 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1425-1436,共12页

目前,对于混合式CRP(contra-rotating propeller)的数值研究大部分是基于黏流方法,这主要是由于混合式CRP组成构件较多,运用势流方法求解存在一定的困难.但势流方法求解效率较高,在混合式CRP的设计方面,具有独特的优势.为建立混合式CRP... 目前,对于混合式CRP(contra-rotating propeller)的数值研究大部分是基于黏流方法,这主要是由于混合式CRP组成构件较多,运用势流方法求解存在一定的困难.但势流方法求解效率较高,在混合式CRP的设计方面,具有独特的优势.为建立混合式CRP的高效数值分析方法,从而为混合式CRP的设计工作奠定基础,研究首先将混合式CRP分成前桨和吊舱推进器两部分,以单个螺旋桨面元法和吊舱推进器整体面元法为基础,建立了混合式CRP的迭代面元法.随后对混合式CRP的几何结构以及桨叶面元奇点强度的变化特点进行分析,提出了将混合式CRP各构件进行整体计算的面元法,推导了整体面元法的计算公式.编译完成迭代面元法以及整体面元法的计算程序,并对混合式CRP的敞水性能进行了计算分析,两种面元法的计算结果与试验值的对比表明;迭代面元法与整体面元法计算得到的推力、扭矩系数相对误差均能控制在5%以内,但整体面元法的计算时间比迭代面元法节约1/3左右,同时整体面元法省去了迭代步骤,适宜于混合式CRP的设计.最后对研究中所建立的整体面元法的理论误差进行了分析. 展开更多

关键词 混合式CRP 面元法 整体计算模型 迭代计算模型

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吊舱推进器面元法计算对比 被引量：1

8

作者 王睿 熊鹰 黄斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1158-1164,1172,共8页

为寻找高效、可靠的吊舱推进器分析手段,研究了迭代面元法和非定常整体面元法求解公式.在此基础上针对吊舱推进器的结构特点,提出将吊舱体和螺旋桨作为整体求解的定常面元法.随后运用这3种面元法计算了某一吊舱推进器,并对计算结果的精... 为寻找高效、可靠的吊舱推进器分析手段,研究了迭代面元法和非定常整体面元法求解公式.在此基础上针对吊舱推进器的结构特点,提出将吊舱体和螺旋桨作为整体求解的定常面元法.随后运用这3种面元法计算了某一吊舱推进器,并对计算结果的精度和计算耗时进行对比.结果表明,迭代面元法、非定常整体面元法和定常整体面元法计算精度相差不大,与试验值相比,计算结果的相对误差均控制在5%以内,但定常整体求解方法计算时间最少.通过对定常整体求解面元法公式推导表明,该方法能够适用于其他由螺旋桨和固定构件组成的组合推进器. 展开更多

关键词 吊舱推进器 敞水性能 面元法 整体计算模型

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地铁车站盾构井处临时环梁计算优化分析 被引量：2

9

作者 高涛 赵芮 《隧道建设》 北大核心 2016年第5期544-548,共5页

盾构井在盾构吊装期间,侧向压力主要由临时环梁承担,开孔周边受力情况较为复杂。本文通过对地铁车站盾构井处临时环梁进行三维建模计算,并与传统二维计算结果进行对比,得出如下结论:1)二维计算存在局部弯矩过大及配筋过于保守等缺点,有... 盾构井在盾构吊装期间,侧向压力主要由临时环梁承担,开孔周边受力情况较为复杂。本文通过对地铁车站盾构井处临时环梁进行三维建模计算,并与传统二维计算结果进行对比,得出如下结论:1)二维计算存在局部弯矩过大及配筋过于保守等缺点,有一定的优化余地;2)相对于二维计算,三维整体建模计算结果更加合理,得出的结构尺寸及配筋结果对于类似工程具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 地铁车站 盾构井 临时环梁 SAP2000 有限元 三维整体计算 二维计算

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竖向承重网架墙体的稳定计算 被引量：4

10

作者 胥传喜 丁晓唐 +1 位作者 倪军 张光富 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1998年第4期59-64,共6页

着重研究了竖向承重网架墙体的整体稳定．采用拟夹层板法，将网架墙体比拟为受纵横向荷载共同作用的平板，推出了拟夹层板的压曲方程；引入边界条件，求出了网架墙体的临界荷载；经计算分析得出了一些有价值的结论．

关键词 网架结构 网架墙体 临界荷载 整体稳定计算

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NS125型铁路起重机整体结构有限元分析 被引量：2

11

作者 刘振营 杜斌武 +1 位作者 王炜 张真 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第9期87-89,共3页

研究目的:研究起重机在危险工况下的整体结构变形及强度应力分布情况,以判断起重机的整体结构是否合理,能否达到刚度及强度要求,为整机的结构设计提供技术支持及设计依据。研究结论:通过运用成熟的有限元结构设计模块对NS125型铁路起重... 研究目的:研究起重机在危险工况下的整体结构变形及强度应力分布情况,以判断起重机的整体结构是否合理,能否达到刚度及强度要求,为整机的结构设计提供技术支持及设计依据。研究结论:通过运用成熟的有限元结构设计模块对NS125型铁路起重机整体结构进行分析计算,对各部件分别建模之后整体装配,并选择最危险工况进行加载计算,获得了该设备在最危险工况下的整体结构的强度值和刚度值,同时得到各个部件的刚度及强度分布。该计算结果显示,整机结构变形对起重机起重幅度的影响在允许范围内,各结构部件的强度值在选用材料的许用范围内,满足起重机的设计要求。 展开更多

关键词 整体结构计算 有限元法 强度 刚度

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济南典型地层基坑空间效应规律研究 被引量：5

12

作者 李连祥 成晓阳 +1 位作者 黄佳佳 胡峰 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第2期94-102,共9页

针对山东省会文化艺术中心基坑开挖过程,利用有限元软件PLAXIS 3D建立了能够考虑基坑空间效应的三维整体有限元模型;得到了基坑阴角、阳角及开挖宽度对支护结构的影响,并对其做了深入分析;总结了考虑基坑开挖深度、宽度以及支护结构插... 针对山东省会文化艺术中心基坑开挖过程,利用有限元软件PLAXIS 3D建立了能够考虑基坑空间效应的三维整体有限元模型;得到了基坑阴角、阳角及开挖宽度对支护结构的影响,并对其做了深入分析;总结了考虑基坑开挖深度、宽度以及支护结构插入深度的基坑变形公式,分析了坑趾系数、深度比等因素对外坑支护结构的影响,明确了济南地区基坑空间效应规律;对整体计算、单元计算以及二维计算结果进行了对比。结果表明:考虑空间效应的基坑整体计算方法更为合理;对于超深超大基坑,建立三维计算模型时考虑空间效应对基坑支护结构及周边环境影响,对把握基坑整体工作机理,避免安全事故,以及精细基坑设计的整体布局和空间优化具有借鉴及参考意义。 展开更多

关键词 基坑 单元计算 平面应变问题 空间效应 整体计算 典型地层

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“二元”基坑中内支撑支护结构的三维数值分析与监测 被引量：5

13

作者 刘红军 孙玺 姜德鸿 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期77-83,共7页

排桩与内支撑相结合的基坑支护结构是近几年兴起并迅速发展的1种支护方式。如何通过有效控制其变形使基坑工程安全又经济,是人们不断探索的课题。本文以青岛地区某实际深基坑为研究对象,运用理正深基坑三维协同计算对基坑开挖、支护进... 排桩与内支撑相结合的基坑支护结构是近几年兴起并迅速发展的1种支护方式。如何通过有效控制其变形使基坑工程安全又经济,是人们不断探索的课题。本文以青岛地区某实际深基坑为研究对象,运用理正深基坑三维协同计算对基坑开挖、支护进行了整体计算。对内支撑的平面布置进行分析,提出了水平桁架式、大直径环撑辐射式、多跨压杆式不同的支撑样式对基坑的整体受力及变形的影响参考值。对本工程内支撑的支撑间距进行分析,提出了合理的支撑间距值。另外,依据有关规定制定了监测方案,对监测结果进行了整理,并与理论计算值进行比对分析,得出一些有价值的结论,可以为类似工程的设计、施工和监测提供一些借鉴。 展开更多

关键词 内支撑 “土岩”二元结构 整体计算

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大西铁路客运专线连续钢箱梁设计及顶推施工研究 被引量：8

14

作者 王国栋 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第8期85-87,共3页

大西线联络左线特大桥主跨上跨郑西客运专线等3条既有铁路,采用(64+68+64)m等高连续钢箱梁顶推施工方案;着重介绍钢葙梁细部构造尺寸的拟定过程,并采用空间有限元软件建立全桥板单元模型进行纵向整体计算;介绍钢箱梁项推施工方案并对整... 大西线联络左线特大桥主跨上跨郑西客运专线等3条既有铁路,采用(64+68+64)m等高连续钢箱梁顶推施工方案;着重介绍钢葙梁细部构造尺寸的拟定过程,并采用空间有限元软件建立全桥板单元模型进行纵向整体计算;介绍钢箱梁项推施工方案并对整个顶推施工过程进行模拟,分析顶推过程中梁的受力性能。 展开更多

关键词 连续钢箱梁 构造尺寸 整体计算 顶推施工

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有限元联解方法在珠江河口水动力研究中的应用 被引量：1

15

作者 龙江 李适宇 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期10-14,共5页

总结了河口二维模型与河网一维模型联解的计算方法的优缺点,借鉴弹性力学中利用有限元法通过固结杆件与块体的连接结点实现两构件组合计算的思路,提出有限元联解方法,实现珠江河网与河口水动力整体求解.应用研究表明,该方法合理,计算结... 总结了河口二维模型与河网一维模型联解的计算方法的优缺点,借鉴弹性力学中利用有限元法通过固结杆件与块体的连接结点实现两构件组合计算的思路,提出有限元联解方法,实现珠江河网与河口水动力整体求解.应用研究表明,该方法合理,计算结果较理想. 展开更多

关键词 珠江河口 水动力一维/二维联解 有限元方法 整体计算

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等效交叉梁系宽度合理取法探讨

16

作者 钟南 王祖华 《华南农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期98-100,共3页

高层建筑结构整体计算时,厚板转换层一般等效为交叉梁系.通过对厚板进行局部有限元分析计算,找出影响等效梁宽度的诸因素,按刚度等效的原则,反算出等效梁的宽度.据此得出,应主要根据板的跨度和厚度,分承受均布线荷载和集中荷载两种情况... 高层建筑结构整体计算时,厚板转换层一般等效为交叉梁系.通过对厚板进行局部有限元分析计算,找出影响等效梁宽度的诸因素,按刚度等效的原则,反算出等效梁的宽度.据此得出,应主要根据板的跨度和厚度,分承受均布线荷载和集中荷载两种情况,以指数拟合公式来确定等效梁的宽度. 展开更多

关键词 高层建筑 厚板转换层 等效交叉梁系宽度 合理选择 结构整体计算

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某体育馆屋面网架设计

17

作者 甄庆华 《南方建筑》 2006年第A08期104-105,共2页

本文通过工程实例,简述网架设计的主要过程和要点,供同行参考并指正。

关键词 环形单元正放四角锥组合三角锥网架 网架屋面和下部结构整体计算

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西运线(64+68+64)m连续钢箱梁设计 被引量：3

18

作者 方桂芬 《铁道建筑》 北大核心 2012年第2期1-3,共3页

在介绍连续钢箱梁的结构形式及材料类型之后,针对首次设计连续钢箱梁所遇到的设计难点,着重介绍钢箱梁的两种纵向整体计算方法,建议采用概念清晰、建模简单、计算结果安全可靠的三体系方法计算。对支座处横隔板竖向应力检算,箱梁稳定计... 在介绍连续钢箱梁的结构形式及材料类型之后,针对首次设计连续钢箱梁所遇到的设计难点,着重介绍钢箱梁的两种纵向整体计算方法,建议采用概念清晰、建模简单、计算结果安全可靠的三体系方法计算。对支座处横隔板竖向应力检算,箱梁稳定计算以及不均匀升温的取值也做了介绍。 展开更多

关键词 钢箱梁 整体计算 竖向应力 稳定 不均匀升温

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考虑土-结构相互作用效应的三维桩基结构动力有限元分析 被引量：7

19

作者 熊辉 吕西林 黄靓 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期756-762,共7页

结合简化阻抗法建立了三维相互作用结构的动力有限元分析模型,导出了考虑群桩刚体、惯性效应作用时的结构相互作用时程积分方程式,以近乎纯结构有限元的建模途径合理地反映出桩-土-上部结构在水平地震作用下的动力相互作用特性。模型中... 结合简化阻抗法建立了三维相互作用结构的动力有限元分析模型,导出了考虑群桩刚体、惯性效应作用时的结构相互作用时程积分方程式,以近乎纯结构有限元的建模途径合理地反映出桩-土-上部结构在水平地震作用下的动力相互作用特性。模型中引入具有桩(筏)-土阻抗特性的弹阻单元来描述不同群桩布置、土层状况因素对体系反应的参与作用,而在动力方程中竖向SV剪切波经桩土刚体相互作用产生的水平、摇摆分量对体系的影响亦得以体现。20层桩承刚框架结构的动力分析表明:较柔的桩、土基础使得体系的SSI效应增强,但其参与程度与群桩效应相关,而结构构件内力较不考虑相互作用时有较大折减;应用该法可精确、快速地进行复杂上、下部结构时程反应分析。 展开更多

关键词 群桩效应 三维群桩-分层土-上部结构相互作用 刚体 惯性相互作用 整体有限元计算 动力反应

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冻融环境钢筋混凝土梁抗弯承载力研究 被引量：6

20

作者 关虓 牛荻涛 +1 位作者 李强 肖前慧 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期108-115,共8页

为更好地研究冻融环境下混凝土结构承载性能退化规律,采用与大气环境冻融作用方式相同的气冻气融试验方法,对足尺150mm×300mm×2 700mm钢筋混凝土梁冻融后的承载性能进行系统研究,建立冻融后整体承载力计算模型及考虑损伤层的... 为更好地研究冻融环境下混凝土结构承载性能退化规律,采用与大气环境冻融作用方式相同的气冻气融试验方法,对足尺150mm×300mm×2 700mm钢筋混凝土梁冻融后的承载性能进行系统研究,建立冻融后整体承载力计算模型及考虑损伤层的分层承载力计算模型。研究结果表明:气冻气融作用后试验梁正截面应变仍符合平截面假定;其正截面抗弯承载力随着冻融次数的增加而降低,且下降速度随冻融次数的增大而增大;梁的跨中挠度随冻融次数的增加逐渐降低,且两者之间呈明显的线性响应关系;与试验结果及规范计算模型对比,整体承载力计算模型及分层承载力计算模型均具有合理的适用性,且分层计算模型更能充分发挥截面在不同状态下的承载能力。基于承载力计算模型对某实际工程中的混凝土结构进行冻融环境下耐久性寿命预测,并与其他预测方法进行比较,表明计算模型的工程适用性。 展开更多

关键词 气冻气融 损伤变量 本构关系 整体承载力计算模型 分层承载力计算模型

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