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题名矩形预应力薄壳渡槽侧扭稳定性分析
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作者
马文亮
王丽梅
杨志超
张建华
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机构
华北水利水电学院土木与交通学院
河南省黄河河务局
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出处
《人民长江》
北大核心
2008年第12期19-21,29,共4页
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文摘
根据矩形薄壳渡槽侧扭屈曲变形的特点,考虑到预应力矩形薄壳渡槽侧扭屈曲的破坏特征及屈曲前竖向变形对临界荷载的影响,通过计算薄壁渡槽截面的几何参数,给出了矩形薄壳渡槽侧扭屈曲临界荷载的计算公式。同时分析了渡槽临界荷载随跨度、壁厚、跨高比和高宽比等影响因素的变化规律,总结了影响矩形薄壳渡槽侧扭屈曲的主要因素,为矩形薄壳渡槽的整体稳定性分析提供了一种有效的方法。
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关键词
矩形薄壳渡槽
侧扭屈曲
整体稳定性分析
伽辽金法
临界荷载
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分类号
TV672.3
[水利工程—水利水电工程]
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题名抗滑桩对洞门整体稳定性的影响研究
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作者
马青
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机构
中国中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第10期1010-1014,共5页
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文摘
为了解决隧道洞门结构紧贴路基桩时条带理论进行稳定性验算结果过于保守的问题,以某单线铁路隧道明洞门设计为例,利用ANSYS软件对该隧道明洞门在主动土压力作用下进行静力分析,提出了一种有别于条带理论的整体稳定性分析方法。主要研究内容和结论如下：1）当洞门结构外有桩体对洞门变形进行约束时,传统的条带检算理论过于保守,将整个力系一并考虑进行整体稳定性分析,在满足相同安全系数的基础上,可以降低圬工和施工难度,提高设计的技术经济合理性;2）当洞门结构紧贴路基桩,且桩洞净距小于3倍桩径时,桩对洞门稳定性的提高作用明显,当桩洞净距扩大时,稳定安全系数减小,当净距为3-4倍桩径时,安全系数不满足规范要求。
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关键词
隧道
明洞门
抗滑桩
整体稳定性分析
桩洞净距
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Keywords
tunnel
open-cut portal
anti-slide pile
integral stability analysis
clear spacing between pile and tunnel portal
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名层状岩质边坡开挖过程的有限元模拟
被引量：20
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作者
江学良
曹平
杨慧
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机构
中南大学资源与安全工程学院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1935-1940,共6页
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文摘
采取自编弹塑性有限元程序,在考虑岩体节理和施工爆破影响的条件下,对常-张高速公路的k135层状岩质边坡的开挖过程进行了模拟,分析了开挖过程中岩体的变形和应力状态及屈服状态,并用降低材料强度储备的有限元强度折减法,对各开挖阶段边坡的整体稳定性进行了评价。通过分析表明,k135边坡在其施工过程中是稳定的。
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关键词
层状岩质边坡
开挖过程模拟
弹塑性有限元
有限元强度折减法
整体稳定性分析
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Keywords
stratified rock slope
simulation of stage excavation
elastoplastic finite element method
method of lowing material＇s strength safety factor
stability analysis
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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