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轨交暗埋段整体支模技术
被引量：
2
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作者
傅强
《建筑施工》
2015年第6期699-700,共2页
在软土地区进行轨交暗埋段施工,需科学制定考虑时空效应的开挖和支撑方案,以有效控制从开挖到底板浇筑的时间,从而解决基坑开挖过程中的稳定和变形问题。如在主体结构施工阶段,把墙体与顶板一次或二次(需换撑的较深部位)浇筑成型,将会...
在软土地区进行轨交暗埋段施工,需科学制定考虑时空效应的开挖和支撑方案,以有效控制从开挖到底板浇筑的时间,从而解决基坑开挖过程中的稳定和变形问题。如在主体结构施工阶段,把墙体与顶板一次或二次(需换撑的较深部位)浇筑成型,将会大大缩短该阶段的作业时间,达到安全、经济的目的。结合工程实践,介绍了轨交暗埋段墙体、顶板整体支模技术,并论述了该体系的计算、施工要点及实际效益。
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关键词
轨交暗埋段
整体支模技术
施工工序
稳定性验算
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职称材料
题名
轨交暗埋段整体支模技术
被引量：
2
1
作者
傅强
机构
上海申伸强建设有限公司
出处
《建筑施工》
2015年第6期699-700,共2页
文摘
在软土地区进行轨交暗埋段施工,需科学制定考虑时空效应的开挖和支撑方案,以有效控制从开挖到底板浇筑的时间,从而解决基坑开挖过程中的稳定和变形问题。如在主体结构施工阶段,把墙体与顶板一次或二次(需换撑的较深部位)浇筑成型,将会大大缩短该阶段的作业时间,达到安全、经济的目的。结合工程实践,介绍了轨交暗埋段墙体、顶板整体支模技术,并论述了该体系的计算、施工要点及实际效益。
关键词
轨交暗埋段
整体支模技术
施工工序
稳定性验算
分类号
TU755.2 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
出处
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1
轨交暗埋段整体支模技术
傅强
《建筑施工》
2015
2
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