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题名整体式船闸结构设计最小宽高比取值研究
被引量：2
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作者
徐晗
朱方敏
许凯
敖昕
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机构
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
武汉大学土木建筑工程学院
三峡大学土木水电学院
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2007年第4期72-74,共3页
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文摘
针对整体式闸室结构设计中闸墙底宽与闸墙高比值的取值规律进行了研究,认为现行船闸规范的闸墙底宽与闸墙高取值范围并不适合高水头船闸,因此根据材料力学原理推导了不同设计水头作用下,采用不同混凝土强度等级时闸墙底宽所需满足的最小宽高比公式。该公式克服了以往船闸结构设计中闸墙底宽取值经验性的缺点。有限元数值算例表明,所建议的最小宽高比公式能够满足船闸结构设计的强度与限裂要求,且具有形式简单,便于推广的优点,对于现行船闸设计规范是个很好的补充。
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关键词
整体式船闸
宽高比
船闸规范
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Keywords
monolithic lock chamber structure
ratio of width to height
lock criterion
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分类号
U641.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船闸设计的新进展
被引量：12
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作者
吴澎
宣国祥
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机构
中交水运规划设计院有限公司
南京水利科学研究院
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2009年第4期122-127,共6页
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文摘
简要介绍了即将出版的国际航运协会船闸工作组(PIANC WG29)的报告"船闸的创新设计",概述了近20年来船闸设计在理念和方法等方面发生的变化,介绍了船闸输水系统和水工结构等方面值得关注的一些进步.船闸设计是一个多目标优化的复杂过程,在设计中必须解决好多目标的综合优化.在设计方法方面,确定性方法正在被风险分析方法所取代,最低建设成本标准将被全寿命周期成本优化替换.
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关键词
船闸设计
设计理念
设计方法
输水系统
整体式船闸
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Keywords
navigation lock design
design concept
design methodology
filling and emptying system
lock
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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