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整体式离合器壳体破裂故障分析与改进
1
作者
吕宏宏
郭晨海
+2 位作者
董玉光
曹晓辉
葛晶
《机械设计与制造》
北大核心
2012年第3期122-124,共3页
对整体式离合器壳体进行有限元分析,为了考虑其它零件对分析对象的刚度影响以及更好的处理受力边界,模型中加入了发动机机体、变速箱等零件。通过有限元分析,得到离合器壳体的应力分布,找出了该结构薄弱环节,经过与损坏的实物对比发现:...
对整体式离合器壳体进行有限元分析,为了考虑其它零件对分析对象的刚度影响以及更好的处理受力边界,模型中加入了发动机机体、变速箱等零件。通过有限元分析,得到离合器壳体的应力分布,找出了该结构薄弱环节,经过与损坏的实物对比发现:有限元分析得到的离合器壳体薄弱部位与实际破裂位置吻合。在有限元分析结果的基础上进行了改进设计,改进方案提高了离合器壳体的结构强度,消除了故障现象。为解决壳体破裂问题提供了重要的依据,也为进一步研究动力总成的载荷传递和变形情况提供了参考。
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关键词
有限元法
整体式离合器壳体
破裂
改进设计
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职称材料
题名
整体式离合器壳体破裂故障分析与改进
1
作者
吕宏宏
郭晨海
董玉光
曹晓辉
葛晶
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2012年第3期122-124,共3页
文摘
对整体式离合器壳体进行有限元分析,为了考虑其它零件对分析对象的刚度影响以及更好的处理受力边界,模型中加入了发动机机体、变速箱等零件。通过有限元分析,得到离合器壳体的应力分布,找出了该结构薄弱环节,经过与损坏的实物对比发现:有限元分析得到的离合器壳体薄弱部位与实际破裂位置吻合。在有限元分析结果的基础上进行了改进设计,改进方案提高了离合器壳体的结构强度,消除了故障现象。为解决壳体破裂问题提供了重要的依据,也为进一步研究动力总成的载荷传递和变形情况提供了参考。
关键词
有限元法
整体式离合器壳体
破裂
改进设计
Keywords
Finite element method
Integral clutch housing
Crack
Improved design
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
TK413 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
整体式离合器壳体破裂故障分析与改进
吕宏宏
郭晨海
董玉光
曹晓辉
葛晶
《机械设计与制造》
北大核心
2012
0
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