整体式液体冲压发动机级间分离仿真研究 被引量：2

1

作者 段小龙 毛根旺 王玉峰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期915-918,共4页

应用数值方法对整体式液体冲压发动机进气道整流罩打开及助推器分离过程进行了研究。动网格采用结构网格中的Chimera重叠网格技术,空间离散格式采用Roe格式,控制方程采用雷诺平均N-S方程,湍流模型为标准k-ε模型。计算结果发现,进气道... 应用数值方法对整体式液体冲压发动机进气道整流罩打开及助推器分离过程进行了研究。动网格采用结构网格中的Chimera重叠网格技术,空间离散格式采用Roe格式,控制方程采用雷诺平均N-S方程,湍流模型为标准k-ε模型。计算结果发现,进气道整流罩打开后高速气流开始充填发动机内通道,发动机头部脱体激波迅速向唇口方向移动,进气道头部斜激波系建立,气流以当地声速向发动机出口方向移动。高压气流到达助推器头部时助推器开始分离,整个分离过程燃烧室压力呈大幅振荡,分离时间为0.072 2 s。由于分离时间很短,冲压发动机可以在助推器推出后再点火起动。 展开更多

关键词 整体式液体冲压发动机 助推器分离 重叠网格 数值模拟

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整体式液体冲压发动机动力特性研究 被引量：4

2

作者 谷良贤 马佳 温炳恒 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期125-128,共4页

综合导弹和整体式冲压发动机的相互影响，从导弹总体设计的观点出发，对整体式液体冲压发动机的性能进行了研究，分析讨论了设计参数对发动机性能的影响及发动机设计的特殊问题。本方法可用于导弹总体方案设计阶段参数的选择和性能分析。

关键词 动力特性 发动机 液体冲压发动机 导弹 设计

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整体式液体冲压发动机堵盖应用研究 被引量：1

3

作者 张晓航 李立翰 何勇攀 《航空兵器》 2014年第5期32-36,共5页

随着军事技术的发展,整体式液体冲压发动机成为新型空射导弹动力系统的优选方案。本文对空射导弹用整体式液体冲压发动机不同形式的进气道出口堵盖进行了比较,重点介绍了一种易碎式堵盖,并对其受力和破碎性情况进行了分析和验证,结果表... 随着军事技术的发展,整体式液体冲压发动机成为新型空射导弹动力系统的优选方案。本文对空射导弹用整体式液体冲压发动机不同形式的进气道出口堵盖进行了比较,重点介绍了一种易碎式堵盖,并对其受力和破碎性情况进行了分析和验证,结果表明该易碎式堵盖可以满足整体式液体冲压发动机对进气道出口堵盖设计时的强度、密封等要求,可为其在未来先进空射导弹上的应用提供参考。 展开更多

关键词 空射导弹 液体冲压发动机 进气道出口 堵盖

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整体式固体火箭冲压发动机尾喷管堵盖研究 被引量：7

4

作者 周磊 马聪慧 张亮 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期139-141,共3页

根据整体式固体火箭冲压发动机的工作情况,分析了尾喷管堵盖的设计要求,确定了环氧树脂胶的粘接方案,提出了易碎式堵盖和简易球面堵盖两种设计方案。通过有限元仿真对方案进行了优化设计,并对简易球面堵盖进行了验证试验,结果表明该方... 根据整体式固体火箭冲压发动机的工作情况,分析了尾喷管堵盖的设计要求,确定了环氧树脂胶的粘接方案,提出了易碎式堵盖和简易球面堵盖两种设计方案。通过有限元仿真对方案进行了优化设计,并对简易球面堵盖进行了验证试验,结果表明该方案满足设计要求。 展开更多

关键词 整体式固体火箭冲压发动机 尾喷管堵盖 有限元仿真 简易球面堵盖

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整体式固体火箭冲压发动机在中远程空空导弹上的应用 被引量：11

5

作者 曹军伟 王虎千 +1 位作者 蔡选义 孙振华 《航空兵器》 2002年第4期31-34,共4页

介绍了国外中远程空空导弹及其动力装置的概况与发展趋势,对于整体式固体火箭冲压发动机的技术特点和其在空空导弹上应用需解决的主要技术问题进行了分析,并对空空导弹用整体式固体火箭冲压发动机今后的发展提出了自己的看法。

关键词 整体式固体火箭冲压发动机 无喷管助推器 固体贫氧推进剂 空对空导弹

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国外整体式固体火箭冲压发动机技术发展研究 被引量：4

6

作者 刘颖 陆宁 沈欣 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2021年第5期46-52,共7页

导弹动力装置是决定导弹射程的关键因素。本文通过对当前国外(美国、俄罗斯、欧洲)整体式固体火箭冲压发动机的专利技术及应用现状进行详细分析和论述,在分析基础上总结了整体式固体火箭冲压发动机发展的关键技术,主要包括燃气流量调节... 导弹动力装置是决定导弹射程的关键因素。本文通过对当前国外(美国、俄罗斯、欧洲)整体式固体火箭冲压发动机的专利技术及应用现状进行详细分析和论述,在分析基础上总结了整体式固体火箭冲压发动机发展的关键技术,主要包括燃气流量调节与控制、高能贫氧推进剂、结构的热强度及长时间的热防护、宽域可调进/排气、导弹与发动机一体化气动外形设计等。 展开更多

关键词 整体式固体火箭冲压发动机 专利 燃气流量 推进剂 热防护 气动外形

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整体式固体火箭冲压发动机飞行试验 被引量：5

7

作者 顾炎武 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期75-78,共4页

在地面试验基础上进行了整体式固体火箭冲压发动机飞行试验,以验证发动机的工作可靠性和飞行性能。飞行试验结果表明：试飞发动机和试飞器总体设计合理;发动机性能良好;主级在余气系数0.8-2.3范围内能够稳定工作;最大比冲为6.62 kN.s/k... 在地面试验基础上进行了整体式固体火箭冲压发动机飞行试验,以验证发动机的工作可靠性和飞行性能。飞行试验结果表明：试飞发动机和试飞器总体设计合理;发动机性能良好;主级在余气系数0.8-2.3范围内能够稳定工作;最大比冲为6.62 kN.s/kg。达到了试验的目的。 展开更多

关键词 整体式火箭冲压发动机 飞行试验 发动机试验 发动机性能参数

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基于变量化设计技术的整体式固冲发动机一体化设计系统 被引量：2

8

作者 胡声超 鲍福廷 赵瑜 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第14期3405-3410,共6页

将变量化设计技术应用到整体式固体火箭冲压发动机一体化方案设计中。利用变量化约束将设计过程与几何造型过程进行有机结合,在VC.NET 2003平台下自主研发了一套固体火箭冲压发动机一体化设计系统。该软件包括进气道设计、燃气发生器设... 将变量化设计技术应用到整体式固体火箭冲压发动机一体化方案设计中。利用变量化约束将设计过程与几何造型过程进行有机结合,在VC.NET 2003平台下自主研发了一套固体火箭冲压发动机一体化设计系统。该软件包括进气道设计、燃气发生器设计、助推补燃室设计、发动机性能计算和飞行弹道计算,为整体式固体火箭冲压发动机方案设计提供一套方便快捷的工具。 展开更多

关键词 整体式固体火箭冲压发动机 计算机辅助设计 变量化设计

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液体冲压发动机控制系统半实物仿真 被引量：15

9

作者 谢光华 孟丽 +2 位作者 薛恩 任凤升 史新兴 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期451-453,共3页

运用小偏离线性化理论和Willoh方法 ,建立了液体冲压发动机和弹体动态数学模型。动态数学模型在微型计算机上一体化运行 ,形成液体冲压发动机 弹体一体化实时数字仿真器。实时数字仿真器通过输入输出接口与液体冲压发动机的实际控制系... 运用小偏离线性化理论和Willoh方法 ,建立了液体冲压发动机和弹体动态数学模型。动态数学模型在微型计算机上一体化运行 ,形成液体冲压发动机 弹体一体化实时数字仿真器。实时数字仿真器通过输入输出接口与液体冲压发动机的实际控制系统进行联接 ,组成液体冲压发动机、弹体和发动机控制系统半实物仿真系统。对冲压发动机飞行马赫数和控制系统供油量的半实物仿真结果表明 ,系统能满足研制工作的需要。 展开更多

关键词 液体冲压发动机 发动机控制 控制系统 半实物仿真 飞行马赫数 小偏离线性化理论 Willoh方法 弹体动态数学模型

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液体冲压发动机技术发展趋势和方向 被引量：19

10

作者 马杰 梁俊龙 《火箭推进》 CAS 2011年第4期12-17,共6页

液体冲压发动机是超声速巡航导弹和无人驾驶飞行器的理想动力装置,各军事大国都在积极研究液体亚燃/超燃冲压发动机技术。对国外液体亚燃/超燃冲压发动机的研制历程进行了回顾和论述,提出了冲压发动机技术发展的主要方向和趋势。

关键词 超声速巡航导弹 飞行器 液体冲压发动机 技术发展方向 研究进展

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液体亚燃冲压发动机性能分析研究 被引量：9

11

作者 梁俊龙 吴宝元 《火箭推进》 CAS 2011年第3期12-17,共6页

随着巡航导弹的作战空域和飞行速度的不断增大,对液体亚燃冲压发动机的性能要求越来越高,亟待对冲压发动机性能的影响因素进行分析研究。通过对液体亚燃冲压发动机的工作过程进行详细的分析研究,编制了冲压发动机性能计算软件,利用该软... 随着巡航导弹的作战空域和飞行速度的不断增大,对液体亚燃冲压发动机的性能要求越来越高,亟待对冲压发动机性能的影响因素进行分析研究。通过对液体亚燃冲压发动机的工作过程进行详细的分析研究,编制了冲压发动机性能计算软件,利用该软件分析冲压发动机的各个关键组合件,如进气道、燃烧室、尾喷管以及燃油供应系统等各个组合件的性能对冲压发动机的推力和比冲性能影响程度的大小,以抓住影响发动机性能的主要因素,确定对发动机性能影响最直接的关键组件。计算分析结果表明,对冲压发动机性能影响最直接的因素是可调喷管的冲量效率,对冲压发动机的性能影响也是最大的。此外,涡轮的取气量、燃烧室的燃烧效率对发动机性能的影响也较大。 展开更多

关键词 液体亚燃冲压发动机 进气道 燃烧室 尾喷管 性能

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液体冲压发动机数字电子控制系统 被引量：4

12

作者 任凤升 谢光华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期8-10,14,共4页

为某型号整体式液体冲压发动机设计了数字电子 液压机械控制系统 ,介绍了该系统的控制方案、工作原理和工作方式。数字电子 液压机械控制系统和冲压发动机与弹体数字仿真器等组成液体冲压发动机、弹体 发动机控制系统半实物仿真系统 ,... 为某型号整体式液体冲压发动机设计了数字电子 液压机械控制系统 ,介绍了该系统的控制方案、工作原理和工作方式。数字电子 液压机械控制系统和冲压发动机与弹体数字仿真器等组成液体冲压发动机、弹体 发动机控制系统半实物仿真系统 ,对数字电子 液压机械控制系统的功能及工作协调性进行了检验。半实物仿真试验结果证明 。 展开更多

关键词 液体冲压喷气发动机 数字电子-液压机械控制 控制系统 工作原理

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超声速弹用液体冲压发动机一体化性能建模与仿真 被引量：2

13

作者 范玉珠 张为华 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期177-179,183,共4页

文中研究了燃料为煤油的弹用液体冲压发动机工作原理和工作过程,建立了液体冲压发动机一体化性能分析模型,包括锥形进气道基本性能多项式拟合模型、一维燃烧室模型和喷管性能模型。并结合液体冲压发动机一体化性能模型,通过仿真分析了... 文中研究了燃料为煤油的弹用液体冲压发动机工作原理和工作过程,建立了液体冲压发动机一体化性能分析模型,包括锥形进气道基本性能多项式拟合模型、一维燃烧室模型和喷管性能模型。并结合液体冲压发动机一体化性能模型,通过仿真分析了某超声速弹马赫数、高度和余气系数等飞行参数对液体冲压发动机比冲和推力等性能参数的影响规律,得出的结论可为超声速弹总体方案论证、弹道规划和动力系统一体化优化等设计问题提供基础和理论依据。 展开更多

关键词 液体冲压发动机 进气道 燃烧室 喷管

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攻角变化对液体冲压发动机性能影响分析

14

作者 温瑞珩 李健 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2019年第3期54-57,共4页

针对液体冲压发动机在导弹大攻角状态下工作不稳定的问题,通过地面风洞试验分析攻角变化对 X 形布局二元进气道性能的影响,并结合液体冲压发动机的结构和工作过程,对进气道引发亚临界后发动机供油情况以及冷却系统性能影响进行分析。结... 针对液体冲压发动机在导弹大攻角状态下工作不稳定的问题,通过地面风洞试验分析攻角变化对 X 形布局二元进气道性能的影响,并结合液体冲压发动机的结构和工作过程,对进气道引发亚临界后发动机供油情况以及冷却系统性能影响进行分析。结果表明:攻角变化对液体冲压发动机性能产生不同程度的影响,大攻角状态下进气道性能会快速下降,引发进气道亚临界状态,并对发动机供油以及发动机冷却系统产生影响。研究结果可为液体冲压发动机的试验鉴定提供参考。 展开更多

关键词 攻角 液体冲压发动机 性能

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新型非壅塞式固体火箭冲压发动机试验研究 被引量：3

15

作者 张炜 夏智勋 +5 位作者 姜春林 方丁酉 张为华 朱慧 万章吉 曹金亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期16-18,共3页

建立了一种新型非壅塞燃气发生器固体火箭冲压发动机系统。一系列直连式实验证实，验证的镁铝中能贫氧推进剂在低压（≥０．５ＭＰａ）范围内可以稳定燃烧，燃气发生器的工作压强可以随冲压补燃室压强的改变而变化，因此贫氧推进剂燃速... 建立了一种新型非壅塞燃气发生器固体火箭冲压发动机系统。一系列直连式实验证实，验证的镁铝中能贫氧推进剂在低压（≥０．５ＭＰａ）范围内可以稳定燃烧，燃气发生器的工作压强可以随冲压补燃室压强的改变而变化，因此贫氧推进剂燃速随之进行自适应调节，最终达到富燃烧气流量自主调节的目的。 展开更多

关键词 冲压火箭发动机 整体式 非壅塞式 地面实验

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冲压发动机加速阶段进气道内动态特性 被引量：6

16

作者 孙振华 吴催生 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期285-289,共5页

对整体式火箭冲压发动机助推加速段进气道内的动态特性进行了数值模拟和风洞试验研究。结果表明,助推加速段进气道通道内压强振荡接近于一种整体模式的不稳定振荡;其振荡频率随马赫数增大略有升高,相对振荡幅度随马赫数增大而下降;在所... 对整体式火箭冲压发动机助推加速段进气道内的动态特性进行了数值模拟和风洞试验研究。结果表明,助推加速段进气道通道内压强振荡接近于一种整体模式的不稳定振荡;其振荡频率随马赫数增大略有升高,相对振荡幅度随马赫数增大而下降;在所研究范围内,进气道通道内的最高压强有可能超过来流总压。 展开更多

关键词 整体式冲压发动机 动态特性 压强振荡 数值仿真 风洞试验

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固体火箭冲压发动机无喷管助推器性能分析 被引量：5

17

作者 胡建新 朱伯鹏 +2 位作者 夏智勋 方丁酉 郭健 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2004年第4期37-41,共5页

采用一维准定常方法 ,对整体式固体火箭冲压发动机的无喷管助推器内弹道进行了计算。计算结果表明 ,随着燃面的推移 ,燃烧室压强下降很快 ,而推力增大 ;助推器比冲偏低 ;对于高燃速固体推进剂 ,燃速沿通道降低 。

关键词 整体式固体火箭冲压发动机 无喷管助推器 内弹道

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固体火箭冲压发动机壳体焊接技术 被引量：2

18

作者 樊兆宝 王英健 +2 位作者 曹任刚 杜楠 王攀锋 《航空制造技术》 2008年第21期57-60,共4页

冲压发动机壳体各部件的加工和装配精度、工作中发动机突出的非对称性结构的气动力载荷和整体式燃烧室较高的工作压强等,都对冲压发动机壳体的焊缝质量、焊接接头的力学性能、壳体的尺寸精度和所用材料的性能等技术指标提出了更高的要求。

关键词 冲压发动机 焊缝质量 补燃室 动力载荷 固体火箭发动机 焊接接头 整体式 壳体结构 焊接技术 氩弧焊

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冲压发动机油箱传热理论研究 被引量：2

19

作者 韩江锋 郑日恒 +1 位作者 李立翰 张晓鸽 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1664-1669,共6页

为了研究冲压发动机长时间飞行后燃油温度是否超过所选用非金属材料的承受温度限制,使用试验测量数据构建了油箱内流和外流的传热模型,获取了不同工作状态下油箱内壁面的平均换热系数,拟合了换热系数与飞行马赫数和高度的函数关系式。... 为了研究冲压发动机长时间飞行后燃油温度是否超过所选用非金属材料的承受温度限制,使用试验测量数据构建了油箱内流和外流的传热模型,获取了不同工作状态下油箱内壁面的平均换热系数,拟合了换热系数与飞行马赫数和高度的函数关系式。对极限高温环境,典型理论飞行轨迹下油箱燃油温度和燃油使用率进行了研究。计算结果表明,飞行高度越低,马赫数越大,则换热系数越大。油箱内燃油的质量对燃油温度有重要影响。最终燃油温度不大于非金属材料承受温度180℃。 展开更多

关键词 液体燃料冲压发动机 燃油温度 换热系数 传热模型

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第四届冲压发动机技术交流会

20

《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期F0003-F0003,共1页

从1913年法国工程师Rene Lorin提出冲压发动机概念到2013年，将是整整一百年。从亚燃冲压发动机到超亚燃冲压发动机，从液体燃料冲压发动机到固体火箭冲压发动机以及相关的组合发动机，冲压发动机走过了百年征程。为纪念冲压发动机问世... 从1913年法国工程师Rene Lorin提出冲压发动机概念到2013年，将是整整一百年。从亚燃冲压发动机到超亚燃冲压发动机，从液体燃料冲压发动机到固体火箭冲压发动机以及相关的组合发动机，冲压发动机走过了百年征程。为纪念冲压发动机问世百年，推动我国冲压发动机技术的发展，增强技术合作与交流，拟定于2013年9月在北京召开“第四届冲压发动机技术交流会”。本次会议的主题为：“冲压发动机百年纪念”。 展开更多

关键词 固体火箭冲压发动机 技术交流会 组合发动机 发动机技术 Rene 液体燃料 技术合作 工程师

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