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题名曲轴弯曲振动对扭振测试精度的影响及实验
被引量：4
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作者
王媛文
董大伟
孙梅云
闫兵
王井新
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机构
西南交通大学机械工程学院
中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司
一汽-大众汽车有限公司
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期874-880,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51275426)
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文摘
通过实验确定了弯曲振动的存在,且对扭振测量有较大影响;从磁电传感器电压特性出发,以弯曲振动影响下的传感器输出电压和瞬时转速表达式为基础,阐明了作用机理;研究了弯曲振动引起伪扭振信号的规律及频谱特征。研究表明,弯曲振动引起的伪扭振信号随着弯曲振动幅值的增加而增加,且各时刻(各齿)误差增大的程度不同;伪扭振信号的主要成分是弯曲振动阶数的前一阶和后一阶,且后一阶较大,与实验结果吻合。设计了整体式实验装置用以消除弯曲振动的影响,效果良好,为改善扭振测量精度提供了理论依据。
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关键词
曲率模态分析
结构损伤诊断内燃机
弯曲振动
扭振测量误差
整体式测试装置
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Keywords
Combustion
Crankshafts
Elastic waves
Engines
Internal combustion engines
Machine vibrations
Measurement errors
Vibration measurement
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分类号
TK411.6
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK417.127
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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