整体式无缝桥梁的研究与应用 被引量：9

1

作者 金晓勤 邵旭东 《重庆交通学院学报》 2002年第3期7-10,共4页

整体式无缝桥梁为彻底解决中小桥梁伸缩装置问题提供了可能 .本文首先简要综述了国外有关的信息 ,重点介绍了一座整体式桥台桥—长沙市城南路高架桥的设计、研究、试验及使用情况 ,最后阐述了对可能出现的反射裂缝的防治 。

关键词 整体式无缝桥梁 桥梁伸缩装置 反射裂缝 搭板 台后填土

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整体式无缝桥梁桥台的概念设计 被引量：5

2

作者 李青春 《辽宁交通科技》 2004年第6期60-63,共4页

简要的介绍了整体式无缝桥梁的基本概念、主要形式。结合其构造特点简要分析了整体式桥梁桥台的构造和台后土压力的作用特性 ,重点就桥台自身结构的改进与台后优化设计进行该类桥梁结构的设计研究 ,并提出了相应的设计和施工技术要求。

关键词 整体式无缝桥梁 桥台 构造特点 土压力 优化设计 施工技术

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整体式无缝桥梁徐变效应应力折减系数的计算方法 被引量：2

3

作者 唐孝东 陈阳 +1 位作者 蒋茂源 丁鹏 《黑龙江交通科技》 2017年第7期113-114,共2页

整体式无缝桥梁的特殊结构决定了其受力的复杂性,由温度、收缩、徐变引起的应力重分布很难确定,为探究混凝土温度、收缩、徐变对整体式无缝桥梁应力的综合影响,基于线性叠加原理,在考虑徐变对温度、收缩应力的影响情况下,通过Matlab软... 整体式无缝桥梁的特殊结构决定了其受力的复杂性,由温度、收缩、徐变引起的应力重分布很难确定,为探究混凝土温度、收缩、徐变对整体式无缝桥梁应力的综合影响,基于线性叠加原理,在考虑徐变对温度、收缩应力的影响情况下,通过Matlab软件进行编程计算,求得了徐变效应作用下结构的温度、收缩应力折减系数,定量地描述了徐变对温度、收缩应力的影响,给徐变影响效应的理论研究提供了新的思路,具有一定的工程实用价值,有助于整体式无缝桥梁在我国的推广。 展开更多

关键词 整体式无缝桥梁 应力重分布 徐变效应 收缩应力 应力折减系数

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整体式无缝桥梁非线性有限元计算模型研究 被引量：1

4

作者 郑秀勤 吴鸣 《山西建筑》 2016年第32期183-185,共3页

以已建整体式无缝桥梁为例,利用大型有限元软件ABAQUS,采用理想线弹性模型,模拟桥梁主体结构,并在考虑地基初始地应力平衡下,建立了整体式无缝桥梁与台后土体及桩周土体相互作用的三维非线性有限元计算模型,分析在自重及温度荷载作用下... 以已建整体式无缝桥梁为例,利用大型有限元软件ABAQUS,采用理想线弹性模型,模拟桥梁主体结构,并在考虑地基初始地应力平衡下,建立了整体式无缝桥梁与台后土体及桩周土体相互作用的三维非线性有限元计算模型,分析在自重及温度荷载作用下整体式无缝桥梁的受力情况,通过与实桥的应力实测值和其他不同方法进行对比分析,从而验证所提出计算模型的可行性。 展开更多

关键词 整体式无缝桥梁 有限元模型 温度荷载 受力情况

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软土地区整体式无缝桥梁数值模拟和荷载试验对比分析 被引量：1

5

作者 陈建伟 《中国市政工程》 2019年第4期90-93,120,121,共6页

由于整体式无缝桥梁在桥墩、桥台处刚接,计算活载效应相对较复杂。结合滨海软土地基区域的工程实例,进行三维有限元数值模拟和静动试验对比分析,从中了解整体式桥梁在活载作用下的位移、应力以及动力特性,为类似中心跨径的整体式桥梁提... 由于整体式无缝桥梁在桥墩、桥台处刚接,计算活载效应相对较复杂。结合滨海软土地基区域的工程实例,进行三维有限元数值模拟和静动试验对比分析,从中了解整体式桥梁在活载作用下的位移、应力以及动力特性,为类似中心跨径的整体式桥梁提供参考。 展开更多

关键词 软土地区 整体式无缝桥梁 数值模拟 荷载试验 对比分析

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整体式无缝桥梁设计探讨 被引量：1

6

作者 孙明森 《交通世界》 2020年第25期118-119,共2页

结合整体式无缝桥梁的国内外发展现状及其受力特点,探讨了整体式无缝桥梁在设计过程中需要注意的问题。研究结果表明,温度引起的主梁水平位移是影响整体式无缝桥梁最大设计桥长的关键变量,墩台以及桩基础的结构设计与构造措施成为整体... 结合整体式无缝桥梁的国内外发展现状及其受力特点,探讨了整体式无缝桥梁在设计过程中需要注意的问题。研究结果表明,温度引起的主梁水平位移是影响整体式无缝桥梁最大设计桥长的关键变量,墩台以及桩基础的结构设计与构造措施成为整体式无缝桥设计的重点;采用加筋土或者泡沫混凝土进行台后回填,并在桥台和台后回填材料之间设置弹性EPS土工泡沫,是一种经济、可持续发展的台后回填处理方式。 展开更多

关键词 整体式无缝桥梁 桥台设计 台后回填设计 搭板设计

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整体式无缝桥梁桥台高度对主梁受力性能研究

7

作者 张帆 《山西建筑》 2017年第14期171-172,共2页

利用大型有限元软件ABAQUS,建立了整体式无缝桥梁全桥与台后土体及桩周土体相互作用的三维非线性有限元计算模型,分析了在砂类土地基中,不同桥台高度在自重及温度荷载作用下对整体式无缝桥梁主梁的受力影响,得出了一些有益的结论。

关键词 整体式无缝桥梁 温度荷载 桥台高度 ABAQUS

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浅谈整体式全无缝桥梁的优化设计 被引量：3

8

作者 王英伟 《城市道桥与防洪》 2016年第4期87-88,97,共3页

无缝桥梁作为一种新型桥梁结构其设计形式解决了伸缩缝造成的许多无法避免的问题。简述三种新型桥台形式的桥梁,并以我国第一座整体式全无缝桥梁——广东清远四九中桥为例,介绍了整体式全无缝桥梁的优化设计,阐述中国近几年整体式全无... 无缝桥梁作为一种新型桥梁结构其设计形式解决了伸缩缝造成的许多无法避免的问题。简述三种新型桥台形式的桥梁,并以我国第一座整体式全无缝桥梁——广东清远四九中桥为例,介绍了整体式全无缝桥梁的优化设计,阐述中国近几年整体式全无缝桥梁的创新和进步,以期推广应用。 展开更多

关键词 新型桥台形式 整体式无缝桥梁 半整体式桥台 优化设计

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我国第一座整体式全无缝桥梁—广东清远四九桥的设计思路 被引量：31

9

作者 马竞 金晓勤 《中南公路工程》 北大核心 2002年第2期32-34,共3页

对于中小桥梁 ,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决因伸缩装置问题而导致的跳车。介绍了我国第一座整体式全无缝桥梁———广东清远四九桥的设计情况 。

关键词 设计 整体式全无缝桥梁 整体式桥台 桥头跳车 桥梁伸缩装置 台后填土 广东清远四九桥

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整体式全无缝桥梁的设计与应用研究 被引量：7

10

作者 马竞 金晓勤 邵旭东 《广东公路交通》 2003年第3期30-32,共3页

整体式全无缝桥梁是指在中小桥梁上梁与桥台形式整体,桥梁任何位置(包括两头)都没有设置伸缩缝,梁的伸缩靠桥台及台后的特殊装置予以吸收。对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决伸缩装置问题。简要介绍了我国第一座整体... 整体式全无缝桥梁是指在中小桥梁上梁与桥台形式整体,桥梁任何位置(包括两头)都没有设置伸缩缝,梁的伸缩靠桥台及台后的特殊装置予以吸收。对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决伸缩装置问题。简要介绍了我国第一座整体式全无缝桥梁———广东清远四九中桥的设计、营运情况,以期推广应用。 展开更多

关键词 整体式全无缝桥梁 整体式桥台 桥梁伸缩装置 桥梁设计 伸缩缝

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某整体式无缝桥的设计与建模研究

11

作者 孙明森 《工程建设与设计》 2022年第3期108-110,114,共4页

沿海某城市快速路上的一座跨线桥为了解决伸缩装置破损和桥头跳车等问题采用了整体式无缝桥结构。论文以其为工程背景,利用Midas Civil软件建立全桥杆系有限元模型,简要探讨了整体式无缝桥梁在模型建立时主要参数的输入、桩-土作用的模... 沿海某城市快速路上的一座跨线桥为了解决伸缩装置破损和桥头跳车等问题采用了整体式无缝桥结构。论文以其为工程背景,利用Midas Civil软件建立全桥杆系有限元模型,简要探讨了整体式无缝桥梁在模型建立时主要参数的输入、桩-土作用的模拟需要注意的一些问题,概括了整体式无缝桥的设计要点,也给出了一些构造设计的建议,为整体式无缝桥梁的应用提供参考。 展开更多

关键词 整体式无缝桥梁 设计 建模 有限元分析

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无缝桥梁接线路面受力特征与破坏形式分析

12

作者 陆元春 傅梅 +2 位作者 丛林 李学良 丁鹤洋 《上海公路》 2024年第4期105-114,138,M0006,共12页

(半)整体式全无缝桥梁完全取消伸缩装置,能有效避免桥头跳车现象的出现。在(半)整体式全无缝桥梁体系中,主梁、搭板和接线路面三者连接成一个整体。在温度荷载的作用下,梁体发生变形,变形通过搭板传递到接线路面,会造成接线路面开裂,影... (半)整体式全无缝桥梁完全取消伸缩装置,能有效避免桥头跳车现象的出现。在(半)整体式全无缝桥梁体系中,主梁、搭板和接线路面三者连接成一个整体。在温度荷载的作用下,梁体发生变形,变形通过搭板传递到接线路面,会造成接线路面开裂,影响路面使用寿命[1]。现通过现状调研和有限元模拟,研究接线路面内沥青层的应力分布,并提出相应的工程措施,避免开裂的出现。 展开更多

关键词 整体式全无缝桥梁 (半)整体式 接线路面 现状调研 有限元仿真 桥头搭板 沥青层应力分布 工程措施

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宽幅无缝桥梁受力性能分析 被引量：1

13

作者 蔡宪棠 桂晓明 《城市道桥与防洪》 2012年第2期26-30,6-7,共5页

无缝桥梁具有行车舒适、维护简单等诸多优点,但由于认识有限且缺乏统一的标准,此类桥梁在我国发展较为滞后。现有的研究关注桥长等限制因素,但对宽幅无缝桥却未见专门的报道。结合某城市立交方案,建立一种适用于工程实践的空间梁格模型... 无缝桥梁具有行车舒适、维护简单等诸多优点,但由于认识有限且缺乏统一的标准,此类桥梁在我国发展较为滞后。现有的研究关注桥长等限制因素,但对宽幅无缝桥却未见专门的报道。结合某城市立交方案,建立一种适用于工程实践的空间梁格模型,对宽幅整体式桥台无缝桥梁受力特性进行多工况分析,并与半整体式无缝桥梁方案进行了对比。研究结果表明:优化台后填土等设计参数能较大地改善此类桥梁受力性能;受桥宽的影响,桩顶横向弯矩可能控制设计,采用半整体式桥台无缝桥梁方案有利于解决此问题。 展开更多

关键词 整体式桥台无缝桥梁 半整体式桥台无缝桥梁 受力性能 优化设计

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