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整体多定轮闸门在结构设计中的应用
被引量:
2
1
作者
张金斌
成莉
《水利规划与设计》
2008年第4期79-81,共3页
整体多定轮是大型平面闸门多轮式支承方式中的一种。在贵州省正安良坎水电站的大坝加高改造中,溢洪道闸门采用整体多定轮的支承方式,取得了比较好的效果。本文以此为例,论述了大型平面闸门采用整体多定轮闸门,相对于其他定轮支承方式,...
整体多定轮是大型平面闸门多轮式支承方式中的一种。在贵州省正安良坎水电站的大坝加高改造中,溢洪道闸门采用整体多定轮的支承方式,取得了比较好的效果。本文以此为例,论述了大型平面闸门采用整体多定轮闸门,相对于其他定轮支承方式,有轮压小、轨道设计容易、门槽宽度小、启闭力较小、不易卡阻等优点,故采用整体多定轮闸门不失为一种经济实用的优化布置方案之一,特别是对大中型平面闸门的布置更具一定的价值。
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关键词
整体多定轮闸门
台车
超静
定
连续梁
偏心
轮
轴
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题名
整体多定轮闸门在结构设计中的应用
被引量:
2
1
作者
张金斌
成莉
机构
贵州省水利水电勘测设计研究院
出处
《水利规划与设计》
2008年第4期79-81,共3页
文摘
整体多定轮是大型平面闸门多轮式支承方式中的一种。在贵州省正安良坎水电站的大坝加高改造中,溢洪道闸门采用整体多定轮的支承方式,取得了比较好的效果。本文以此为例,论述了大型平面闸门采用整体多定轮闸门,相对于其他定轮支承方式,有轮压小、轨道设计容易、门槽宽度小、启闭力较小、不易卡阻等优点,故采用整体多定轮闸门不失为一种经济实用的优化布置方案之一,特别是对大中型平面闸门的布置更具一定的价值。
关键词
整体多定轮闸门
台车
超静
定
连续梁
偏心
轮
轴
分类号
TV547.1 [水利工程—水利水电工程]
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1
整体多定轮闸门在结构设计中的应用
张金斌
成莉
《水利规划与设计》
2008
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