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整体齿轮式压缩机用于石化低温热回收水蒸汽-评估与实践
1
作者
远战红
胡磊
高中金
《化工设备与管道》
北大核心
2025年第1期63-69,共7页
在“双碳”目标的大背景下,为降低能耗,结合某新建芳烃联合装置的低温热现状和终端用户情况,经耦合优化,将装置低温热产生的150t/h低低压饱和水蒸汽进行压缩提级使用,即通过整体齿轮式压缩机将低低压的饱和蒸汽从0.6MPa增压到1.8MPa的...
在“双碳”目标的大背景下,为降低能耗,结合某新建芳烃联合装置的低温热现状和终端用户情况,经耦合优化,将装置低温热产生的150t/h低低压饱和水蒸汽进行压缩提级使用,即通过整体齿轮式压缩机将低低压的饱和蒸汽从0.6MPa增压到1.8MPa的过热蒸汽,实现了低品位蒸汽在更高温度下的使用,此举措产生效益约2.5亿元/年。该水蒸汽压缩机的性能工作区间较窄,通过复杂的控制实现了机组的长周期稳定运行。该类型机组是国内同类装置的首次应用,在实践中总结了一些经验和注意事项,以期分享。
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关键词
低温热回收
蒸汽增压
评估
整体
齿轮式
压缩
机
性能特点
控制特点
工程实践经验
经济效益
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职称材料
无锡地铁整体硫化压缩型减振扣件段环境振动特性研究
被引量:
3
2
作者
苏劼
马龙祥
+1 位作者
汪乐
李弘毅
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第12期39-44,共6页
为探明我国自主研发整体硫化压缩型减振扣件在无锡地铁应用后的环境振动特性,在采用车轨动力耦合模型解算轮轨力的基础上,建立轨道-隧道-地层耦合系统的2.5维数值模型,对无锡地铁新型整体硫化压缩型减振扣件段运行列车诱发轨道、隧道及...
为探明我国自主研发整体硫化压缩型减振扣件在无锡地铁应用后的环境振动特性,在采用车轨动力耦合模型解算轮轨力的基础上,建立轨道-隧道-地层耦合系统的2.5维数值模型,对无锡地铁新型整体硫化压缩型减振扣件段运行列车诱发轨道、隧道及大地的振动响应及传播规律进行专门研究。研究结果表明:(1)地铁轨道采用新型整体硫化压缩型减振扣件时,运行列车诱发地表的振动加速度响应峰值出现在30~50 Hz内;(2)采用新型整体硫化压缩型减振扣件时,运行列车诱发振动在从钢轨传递至道床的过程中,各频段振动均有较大衰减,相应分频振级传递损失均在30 dB以上,其中,最大值可达54.6 dB,而最大Z振级的传递损失可达34.4 dB;(3)在地铁隧道埋深20 m且采用新型整体硫化压缩型减振扣件情况下,距隧道中线50 m范围内由运行列车诱发的地表最大Z振级量值在55.5~61.3 dB;(4)新型整体硫化压缩型减振扣件具有良好的减振性能。
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关键词
地铁
环境振动
整体
硫化
压缩
型减振扣件
车轨耦合模型
2.5维模型
振动特性
传播规律
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职称材料
整体式多级离心压缩机大齿轮转子承载特性分析及关键制造工艺研究
被引量:
5
3
作者
毛继哲
邢佑兵
+5 位作者
齐光辉
曹延军
杨林杰
王敬元
孔阳阳
岗海明
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2021年第3期87-93,共7页
整体式多级离心压缩机中转子系统的稳定性与可靠性至关重要,以其中的大齿轮转子为研究对象,建立其受载计算模型。基于该模型,进行承载特性的研究,分析大齿轮转子在不同负荷下的轴心位置和轴承支撑参数的变化对固有频率的影响规律,并对...
整体式多级离心压缩机中转子系统的稳定性与可靠性至关重要,以其中的大齿轮转子为研究对象,建立其受载计算模型。基于该模型,进行承载特性的研究,分析大齿轮转子在不同负荷下的轴心位置和轴承支撑参数的变化对固有频率的影响规律,并对大齿轮转子在不平衡条件下的位移响应进行计算。以改善热处理质量和提高加工精度为目的,对大齿轮转子的关键制造工艺进行分析,为大齿轮转子的精密制造技术提供依据。
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关键词
整体
式多级离心
压缩
机
大齿轮转子
承载特性
制造工艺
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职称材料
整体齿轮式压缩机在CCS中的应用
被引量:
2
4
作者
刘凯
魏涛
蒋旭
《化工设备与管道》
CAS
北大核心
2022年第5期54-61,76,共9页
碳捕捉和封存技术作为控制CO_(2)排放的有效手段,正在受到越来越多的关注,其应用和建设也越来越广泛,并已成功商业化。碳捕捉和封存中CO_(2)的压缩和注入需要压缩机提供压力,相较于往复压缩机和传统单轴离心压缩机,整体齿轮式压缩机凭...
碳捕捉和封存技术作为控制CO_(2)排放的有效手段,正在受到越来越多的关注,其应用和建设也越来越广泛,并已成功商业化。碳捕捉和封存中CO_(2)的压缩和注入需要压缩机提供压力,相较于往复压缩机和传统单轴离心压缩机,整体齿轮式压缩机凭借其独特优势在碳捕捉和封存项目中的应用越来越多。同时由于碳捕捉和封存应用中CO_(2)的特殊物性及需要的高压力,以及整体齿轮式压缩机的独特结构,整体齿轮式压缩机在碳捕捉和封存中的应用面临诸多挑战。本文重点从CO_(2)真实气体效应、高压缩比、齿轮转子系统耦合动力学分析、机械密封选用、级间冷却器的设计配置和工厂性能测试等方面,阐述了碳捕捉和封存中整体齿轮式压缩机面临的难题和应对的技术,可为碳捕捉和封存项目中整体齿轮式压缩机的设计和选用提供参考。
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关键词
碳捕捉及封存
整体
齿轮
压缩
机
真实气体效应
干气密封
齿轮耦合转子系统
级间冷却
性能测试
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职称材料
木材湿热软化压缩技术及其机制研究进展
被引量:
10
5
作者
黄荣凤
高志强
吕建雄
《林业科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期154-161,共8页
木材压缩是提高软质木材密度、强度和硬度,改善木材物理力学性能,扩大木材应用范围的有效方法。本文针对湿热软化下的木材压缩问题,从木材软化机制、软化特性、软化点的确定、热板加热下的传热传质特性、层状压缩的形成和压缩变形固定...
木材压缩是提高软质木材密度、强度和硬度,改善木材物理力学性能,扩大木材应用范围的有效方法。本文针对湿热软化下的木材压缩问题,从木材软化机制、软化特性、软化点的确定、热板加热下的传热传质特性、层状压缩的形成和压缩变形固定等方面分析木材压缩技术的研究现状、进展以及存在的问题。木材细胞壁的成分和组织构造是影响木材软化和压缩变形的主要内在因素,而湿和热则是影响木材压缩变形的外在因素。木材是一种具有弹塑性的天然高聚物。干燥木材缺乏塑性,水分和热量都能对木材组分起到增塑作用,特别是在湿热共同作用下增塑作用更加显著。木材细胞壁主要成分纤维素、半纤维素和木质素的特性及所占比例直接影响木材的可塑性,其中木质素的含量和软化特性是木材软化的主要影响因素。玻璃化转变温度和应力屈服点是表征木材软化最常用的参数。在木材弹塑性分析中,应力屈服点控制了木材在塑性区域的应力-应变关系,同时也决定了塑性变形潜能,但由于木材成分和结构非常复杂,应力-应变关系的拐点并不明显,因此应力屈服点和屈服应力的确定是木材塑性变形表征的关键点,也是一个难点。木材的组织构造主要影响木材的传热传质过程。利用木材3个断面渗透性的显著差异,通过干燥、浸水、放置、热板加热等处理,可使木材内部各个层面上形成差异显著的含水率梯度分布和屈服应力差,压缩后形成层状压缩木材。层状压缩木材压缩层的密度可达0.8 g·cm-3以上,未压缩层仍然保持原有的密度,而且压缩层的形成部位是可控的。层状压缩技术可以解决整体压缩木材损失大的问题,但目前木材压缩变形机制的研究都是围绕木材整体压缩开展的,缺乏木材软化点和屈服应力随含水率变化规律以及热板加热下木材内部屈服应力差变化规律的基础研究。要实现层状压缩的可控性,还需要在热板加热下的传热传质规律及木材湿热梯度分布的形成与调控等方面开展深入研究。
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关键词
湿热软化
整体压缩
层状
压缩
传热传质
屈服应力
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职称材料
多平行轴系离心压缩机振动耦合传递特性研究
被引量:
12
6
作者
崔津
王维民
+1 位作者
高金吉
江志农
《流体机械》
CSCD
北大核心
2013年第12期10-15,共6页
整体齿轮增速式压缩机由于其结构紧凑、效率高而在现代流程工业中得到广泛的应用,然而由于该类型压缩机为多平行轴系结构,其轴承载荷随着压缩机负荷而发生变化,使得该类转子的动力学分析异常复杂。本文以某实际压缩机组为研究对象,建立...
整体齿轮增速式压缩机由于其结构紧凑、效率高而在现代流程工业中得到广泛的应用,然而由于该类型压缩机为多平行轴系结构,其轴承载荷随着压缩机负荷而发生变化,使得该类转子的动力学分析异常复杂。本文以某实际压缩机组为研究对象,建立了齿轮-轴承-转子的弯曲-扭转耦合系统有限元模型。首先对未耦合的单转子进行刚性支撑下的模态分析和弹性支撑下的不平衡响应分析,并同实测结果对比以确定分析结果的可靠性。在此基础上,研究并揭示了轴承载荷导致的刚度系数变化对转子临界转速和不平衡响应的影响规律,同时对比分析不平衡振动在各个转子之间的传递特性。研究结果表明转子振动幅值会随着压缩机负荷的增加而增加,而齿轮啮合刚度会增大转子振动对不平衡的敏感程度。本论文研究结果可为齿轮增速式离心压缩机的设计以及基于模型的压缩机故障诊断提供一定的理论参考。
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关键词
整体
齿轮增速式
压缩
机
齿轮-轴承-转子耦合系统
轴承刚度
不平衡响应
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职称材料
基于云平台的空间数据分发与管理系统研究
被引量:
3
7
作者
常玉红
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2012年第11期252-256,271,共6页
随着当前互联网应用的高度集成,大规模数据一体化管理、数据安全性、分布式环境下的多用户共享应用、数据动态更新等方面的需求日益强烈,而互联网的发展带来数据与通信网络容量遭遇到瓶颈。云计算是解决此问题的有效途径,通过云计算下...
随着当前互联网应用的高度集成,大规模数据一体化管理、数据安全性、分布式环境下的多用户共享应用、数据动态更新等方面的需求日益强烈,而互联网的发展带来数据与通信网络容量遭遇到瓶颈。云计算是解决此问题的有效途径,通过云计算下的空间数据分发与管理可解决海量空间数据应用的一系列问题。主要研究在云计算平台下的空间数据的管理与压缩分发工作,设计了相关算法。实验证明,所设计的方案取得了较好的效率,适合云计算平台使用,并满足空间数据的应用需求。
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关键词
云计算
空间数据
分布式存储管理
整体
同构
压缩
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职称材料
题名
整体齿轮式压缩机用于石化低温热回收水蒸汽-评估与实践
1
作者
远战红
胡磊
高中金
机构
中海油惠州石化有限公司
出处
《化工设备与管道》
北大核心
2025年第1期63-69,共7页
文摘
在“双碳”目标的大背景下,为降低能耗,结合某新建芳烃联合装置的低温热现状和终端用户情况,经耦合优化,将装置低温热产生的150t/h低低压饱和水蒸汽进行压缩提级使用,即通过整体齿轮式压缩机将低低压的饱和蒸汽从0.6MPa增压到1.8MPa的过热蒸汽,实现了低品位蒸汽在更高温度下的使用,此举措产生效益约2.5亿元/年。该水蒸汽压缩机的性能工作区间较窄,通过复杂的控制实现了机组的长周期稳定运行。该类型机组是国内同类装置的首次应用,在实践中总结了一些经验和注意事项,以期分享。
关键词
低温热回收
蒸汽增压
评估
整体
齿轮式
压缩
机
性能特点
控制特点
工程实践经验
经济效益
Keywords
lower temperature heat recovery
steam compressing
assessment
integrally geared compressor
performance characteristic
control characteristic
practice experience
economy
benefit
分类号
TH45 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
无锡地铁整体硫化压缩型减振扣件段环境振动特性研究
被引量:
3
2
作者
苏劼
马龙祥
汪乐
李弘毅
机构
无锡地铁集团有限公司
西南交通大学土木工程学院
中设设计集团股份有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第12期39-44,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51608456)。
文摘
为探明我国自主研发整体硫化压缩型减振扣件在无锡地铁应用后的环境振动特性,在采用车轨动力耦合模型解算轮轨力的基础上,建立轨道-隧道-地层耦合系统的2.5维数值模型,对无锡地铁新型整体硫化压缩型减振扣件段运行列车诱发轨道、隧道及大地的振动响应及传播规律进行专门研究。研究结果表明:(1)地铁轨道采用新型整体硫化压缩型减振扣件时,运行列车诱发地表的振动加速度响应峰值出现在30~50 Hz内;(2)采用新型整体硫化压缩型减振扣件时,运行列车诱发振动在从钢轨传递至道床的过程中,各频段振动均有较大衰减,相应分频振级传递损失均在30 dB以上,其中,最大值可达54.6 dB,而最大Z振级的传递损失可达34.4 dB;(3)在地铁隧道埋深20 m且采用新型整体硫化压缩型减振扣件情况下,距隧道中线50 m范围内由运行列车诱发的地表最大Z振级量值在55.5~61.3 dB;(4)新型整体硫化压缩型减振扣件具有良好的减振性能。
关键词
地铁
环境振动
整体
硫化
压缩
型减振扣件
车轨耦合模型
2.5维模型
振动特性
传播规律
Keywords
metro
environmental vibration
integral vulcanized compression-type vibration reduction fastener
train-track coupling model
2.5D model
vibration characteristics
propagation law
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
整体式多级离心压缩机大齿轮转子承载特性分析及关键制造工艺研究
被引量:
5
3
作者
毛继哲
邢佑兵
齐光辉
曹延军
杨林杰
王敬元
孔阳阳
岗海明
机构
郑州机械研究所有限公司
济南杭氧气体有限公司
山东杭氧气体有限公司
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2021年第3期87-93,共7页
文摘
整体式多级离心压缩机中转子系统的稳定性与可靠性至关重要,以其中的大齿轮转子为研究对象,建立其受载计算模型。基于该模型,进行承载特性的研究,分析大齿轮转子在不同负荷下的轴心位置和轴承支撑参数的变化对固有频率的影响规律,并对大齿轮转子在不平衡条件下的位移响应进行计算。以改善热处理质量和提高加工精度为目的,对大齿轮转子的关键制造工艺进行分析,为大齿轮转子的精密制造技术提供依据。
关键词
整体
式多级离心
压缩
机
大齿轮转子
承载特性
制造工艺
Keywords
integrally multistage centrifugal compressors
bull gear rotor
loading characteristic
manufacturing process
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
整体齿轮式压缩机在CCS中的应用
被引量:
2
4
作者
刘凯
魏涛
蒋旭
机构
中国石油工程建设有限公司
中油(新疆)石油工程有限公司
出处
《化工设备与管道》
CAS
北大核心
2022年第5期54-61,76,共9页
基金
中国石油集团工程股份有限公司科研项目《新疆油田百万吨级CCUS工业化开发地面工程关键技术研究》(2022ZYGC-03-01)。
文摘
碳捕捉和封存技术作为控制CO_(2)排放的有效手段,正在受到越来越多的关注,其应用和建设也越来越广泛,并已成功商业化。碳捕捉和封存中CO_(2)的压缩和注入需要压缩机提供压力,相较于往复压缩机和传统单轴离心压缩机,整体齿轮式压缩机凭借其独特优势在碳捕捉和封存项目中的应用越来越多。同时由于碳捕捉和封存应用中CO_(2)的特殊物性及需要的高压力,以及整体齿轮式压缩机的独特结构,整体齿轮式压缩机在碳捕捉和封存中的应用面临诸多挑战。本文重点从CO_(2)真实气体效应、高压缩比、齿轮转子系统耦合动力学分析、机械密封选用、级间冷却器的设计配置和工厂性能测试等方面,阐述了碳捕捉和封存中整体齿轮式压缩机面临的难题和应对的技术,可为碳捕捉和封存项目中整体齿轮式压缩机的设计和选用提供参考。
关键词
碳捕捉及封存
整体
齿轮
压缩
机
真实气体效应
干气密封
齿轮耦合转子系统
级间冷却
性能测试
Keywords
carbon capture and sequestration
integrally geared compressor
real gas effect
dry gas seal
gear coupling rotor system
cooling between stages
performance testing
分类号
TQ050.3 [化学工程]
TH45 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
木材湿热软化压缩技术及其机制研究进展
被引量:
10
5
作者
黄荣凤
高志强
吕建雄
机构
中国林业科学研究院木材工业研究所国家林业局木材科学与技术重点实验室
出处
《林业科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期154-161,共8页
基金
林业公益性行业科研专项"实木家具用低质材提质加工技术研究与示范"(201404501)
国家自然科学基金项目"水热控制下木材层状压缩形成机制及其可控性"(31670557)
文摘
木材压缩是提高软质木材密度、强度和硬度,改善木材物理力学性能,扩大木材应用范围的有效方法。本文针对湿热软化下的木材压缩问题,从木材软化机制、软化特性、软化点的确定、热板加热下的传热传质特性、层状压缩的形成和压缩变形固定等方面分析木材压缩技术的研究现状、进展以及存在的问题。木材细胞壁的成分和组织构造是影响木材软化和压缩变形的主要内在因素,而湿和热则是影响木材压缩变形的外在因素。木材是一种具有弹塑性的天然高聚物。干燥木材缺乏塑性,水分和热量都能对木材组分起到增塑作用,特别是在湿热共同作用下增塑作用更加显著。木材细胞壁主要成分纤维素、半纤维素和木质素的特性及所占比例直接影响木材的可塑性,其中木质素的含量和软化特性是木材软化的主要影响因素。玻璃化转变温度和应力屈服点是表征木材软化最常用的参数。在木材弹塑性分析中,应力屈服点控制了木材在塑性区域的应力-应变关系,同时也决定了塑性变形潜能,但由于木材成分和结构非常复杂,应力-应变关系的拐点并不明显,因此应力屈服点和屈服应力的确定是木材塑性变形表征的关键点,也是一个难点。木材的组织构造主要影响木材的传热传质过程。利用木材3个断面渗透性的显著差异,通过干燥、浸水、放置、热板加热等处理,可使木材内部各个层面上形成差异显著的含水率梯度分布和屈服应力差,压缩后形成层状压缩木材。层状压缩木材压缩层的密度可达0.8 g·cm-3以上,未压缩层仍然保持原有的密度,而且压缩层的形成部位是可控的。层状压缩技术可以解决整体压缩木材损失大的问题,但目前木材压缩变形机制的研究都是围绕木材整体压缩开展的,缺乏木材软化点和屈服应力随含水率变化规律以及热板加热下木材内部屈服应力差变化规律的基础研究。要实现层状压缩的可控性,还需要在热板加热下的传热传质规律及木材湿热梯度分布的形成与调控等方面开展深入研究。
关键词
湿热软化
整体压缩
层状
压缩
传热传质
屈服应力
Keywords
hydro-thermal softening
overall compression
sandwich compression
heat and mass transfer
yield stress
分类号
O636.1 [理学—高分子化学]
TQ352 [化学工程]
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职称材料
题名
多平行轴系离心压缩机振动耦合传递特性研究
被引量:
12
6
作者
崔津
王维民
高金吉
江志农
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
北京化工大学高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2013年第12期10-15,共6页
基金
国家自然科学基金重点项目(51135001)
机械系统与振动国家重点实验室开放课题资助项目(MSV-2013-12)
文摘
整体齿轮增速式压缩机由于其结构紧凑、效率高而在现代流程工业中得到广泛的应用,然而由于该类型压缩机为多平行轴系结构,其轴承载荷随着压缩机负荷而发生变化,使得该类转子的动力学分析异常复杂。本文以某实际压缩机组为研究对象,建立了齿轮-轴承-转子的弯曲-扭转耦合系统有限元模型。首先对未耦合的单转子进行刚性支撑下的模态分析和弹性支撑下的不平衡响应分析,并同实测结果对比以确定分析结果的可靠性。在此基础上,研究并揭示了轴承载荷导致的刚度系数变化对转子临界转速和不平衡响应的影响规律,同时对比分析不平衡振动在各个转子之间的传递特性。研究结果表明转子振动幅值会随着压缩机负荷的增加而增加,而齿轮啮合刚度会增大转子振动对不平衡的敏感程度。本论文研究结果可为齿轮增速式离心压缩机的设计以及基于模型的压缩机故障诊断提供一定的理论参考。
关键词
整体
齿轮增速式
压缩
机
齿轮-轴承-转子耦合系统
轴承刚度
不平衡响应
Keywords
integrally geared centrifugal compressor
gear-bearing-rotor system
bearing stiffness
unbalance analysis
分类号
TH452 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于云平台的空间数据分发与管理系统研究
被引量:
3
7
作者
常玉红
机构
山东英才学院
出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2012年第11期252-256,271,共6页
文摘
随着当前互联网应用的高度集成,大规模数据一体化管理、数据安全性、分布式环境下的多用户共享应用、数据动态更新等方面的需求日益强烈,而互联网的发展带来数据与通信网络容量遭遇到瓶颈。云计算是解决此问题的有效途径,通过云计算下的空间数据分发与管理可解决海量空间数据应用的一系列问题。主要研究在云计算平台下的空间数据的管理与压缩分发工作,设计了相关算法。实验证明,所设计的方案取得了较好的效率,适合云计算平台使用,并满足空间数据的应用需求。
关键词
云计算
空间数据
分布式存储管理
整体
同构
压缩
Keywords
Cloud computing Spatial data Distributed storage management Overall isomorphism compression
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
整体齿轮式压缩机用于石化低温热回收水蒸汽-评估与实践
远战红
胡磊
高中金
《化工设备与管道》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
无锡地铁整体硫化压缩型减振扣件段环境振动特性研究
苏劼
马龙祥
汪乐
李弘毅
《铁道标准设计》
北大核心
2021
3
在线阅读
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职称材料
3
整体式多级离心压缩机大齿轮转子承载特性分析及关键制造工艺研究
毛继哲
邢佑兵
齐光辉
曹延军
杨林杰
王敬元
孔阳阳
岗海明
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2021
5
在线阅读
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职称材料
4
整体齿轮式压缩机在CCS中的应用
刘凯
魏涛
蒋旭
《化工设备与管道》
CAS
北大核心
2022
2
在线阅读
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职称材料
5
木材湿热软化压缩技术及其机制研究进展
黄荣凤
高志强
吕建雄
《林业科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
10
在线阅读
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职称材料
6
多平行轴系离心压缩机振动耦合传递特性研究
崔津
王维民
高金吉
江志农
《流体机械》
CSCD
北大核心
2013
12
在线阅读
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职称材料
7
基于云平台的空间数据分发与管理系统研究
常玉红
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2012
3
在线阅读
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职称材料
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引证文献
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