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大型综合交通枢纽地下换乘空间方案研究——以深圳西丽枢纽为例
1
作者
曹志鹏
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第5期151-159,共9页
随着我国城市化进程的持续推进,大型城市中日益密集的城市轨道交通线网与高速铁路路网不可避免地出现交叉与重叠,为了促进城市区域合作及区域发展,必须结合城市规划和布局,建设国铁、城际、地铁等多种交通方式的综合交通枢纽,大型综合...
随着我国城市化进程的持续推进,大型城市中日益密集的城市轨道交通线网与高速铁路路网不可避免地出现交叉与重叠,为了促进城市区域合作及区域发展,必须结合城市规划和布局,建设国铁、城际、地铁等多种交通方式的综合交通枢纽,大型综合交通枢纽不断出现。如何在大型综合交通枢纽中对其地下换乘空间进行优化设计,达到其经济性与功能性的统一,既能满足大型综合交通枢纽中多种类多层次的客流便捷换乘需求,又能满足大型综合枢纽工程投资经济合理,是本次研究的重要目的之一。利用空间句法对深圳西丽综合交通枢纽地下换乘空间方案进行逻辑分析,以空间句法的凸状空间法为分析基础,把地下换乘空间的集成度、深度值、可理解度作为量化研究指标,对深圳西丽枢纽地下换乘空间方案进行分析,并对两种比选方案进行对比分析,对西丽枢纽地下换乘空间的整体便捷性进行分析研究,提出设计优化方向,为大型综合交通枢纽地下换乘空间的设计提供研究思路。
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关键词
地铁
交通枢纽
地下换乘空间
空间句法
凸状空间法
可理解度
整体便捷性
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题名
大型综合交通枢纽地下换乘空间方案研究——以深圳西丽枢纽为例
1
作者
曹志鹏
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第5期151-159,共9页
基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划重点课题(研2022-25)。
文摘
随着我国城市化进程的持续推进,大型城市中日益密集的城市轨道交通线网与高速铁路路网不可避免地出现交叉与重叠,为了促进城市区域合作及区域发展,必须结合城市规划和布局,建设国铁、城际、地铁等多种交通方式的综合交通枢纽,大型综合交通枢纽不断出现。如何在大型综合交通枢纽中对其地下换乘空间进行优化设计,达到其经济性与功能性的统一,既能满足大型综合交通枢纽中多种类多层次的客流便捷换乘需求,又能满足大型综合枢纽工程投资经济合理,是本次研究的重要目的之一。利用空间句法对深圳西丽综合交通枢纽地下换乘空间方案进行逻辑分析,以空间句法的凸状空间法为分析基础,把地下换乘空间的集成度、深度值、可理解度作为量化研究指标,对深圳西丽枢纽地下换乘空间方案进行分析,并对两种比选方案进行对比分析,对西丽枢纽地下换乘空间的整体便捷性进行分析研究,提出设计优化方向,为大型综合交通枢纽地下换乘空间的设计提供研究思路。
关键词
地铁
交通枢纽
地下换乘空间
空间句法
凸状空间法
可理解度
整体便捷性
Keywords
metro
transportation hub
underground transfer space
space syntax
convex space method
intelligibility
overall convenience
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
大型综合交通枢纽地下换乘空间方案研究——以深圳西丽枢纽为例
曹志鹏
《铁道标准设计》
北大核心
2025
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