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设置结构缝的矩形高层建筑风荷载及风致响应研究
被引量：
2
1
作者
袁家辉
陈水福
+1 位作者
夏俞超
刘奕
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期2663-2676,共14页
大长宽比的矩形高层建筑往往需要设置结构缝,设缝后建筑物的风压分布仍由整体建筑外形决定,但各建筑单元的风荷载及风致响应与单一建筑相比会有很大不同。为探究设缝建筑中各单元的风荷载和风振特性,本文以长宽比为3的单一建筑为参照对...
大长宽比的矩形高层建筑往往需要设置结构缝,设缝后建筑物的风压分布仍由整体建筑外形决定,但各建筑单元的风荷载及风致响应与单一建筑相比会有很大不同。为探究设缝建筑中各单元的风荷载和风振特性,本文以长宽比为3的单一建筑为参照对象,对长宽比分别为6和9、在长边分别设置1道和2道结构缝的矩形高层建筑进行了同步测压风洞试验;分析正交风向下不同建筑单元的三分力系数、功率谱和整体体型系数特性;对不同建筑单元采用同一结构参数计算其风振响应,探讨不同单元的顶层位移和加速度响应随风向角的变化特点,考察正交风向下这些响应的频谱特性。研究结果表明:不同单元的气动力系数和气动力谱差别明显,且短边迎风时的差异大于长边迎风时的差异;考虑全风向角情况,设置结构缝的建筑两侧单元整体体型系数比同等长宽比的单一建筑的小,中间单元整体体型系数与单一建筑的基本相同;两侧单元的顶层平动风振响应比单一建筑的小,扭转风振响应比单一建筑的略大,中间单元的平动和扭转响应都明显比单一建筑的小。因此,设置结构缝的矩形高层建筑不同单元的抗侧力构件应采取差异化布置。
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关键词
高层建筑
风洞试验
结构缝
气动力
系数
整体体型系数
风振响应
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职称材料
双坡光伏车棚屋面风荷载特性
被引量：
9
2
作者
李寿科
张雪
+3 位作者
方湘璐
孙洪鑫
陈宁
胡金星
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期530-537,共8页
对屋面倾角20°和30°的双坡光伏车棚进行1∶50缩尺刚性模型测压风洞试验,分析屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数分布规律,与当前国家规范取值及以往试验值进行比较,结果表明垂直风向为屋面正整体...
对屋面倾角20°和30°的双坡光伏车棚进行1∶50缩尺刚性模型测压风洞试验,分析屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数分布规律,与当前国家规范取值及以往试验值进行比较,结果表明垂直风向为屋面正整体体型系数最不利风向,规范取值大于试验值,斜风向为负整体体型系数最不利风向,规范取值偏于不安全;双坡车棚屋面的测点最大吸力出现在屋脊处,最大风压出现在屋檐位置,屋面倾角增加,极值风吸力增大;《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012未给出四面开敞的双坡车棚屋面的局部分块体型系数取值方法,双坡车棚屋面屋脊和屋面中部局部分块体型系数试验值大于规范给出的封闭式双坡屋面局部分块体型系数,屋檐边缘区域的试验值低于封闭式双坡屋面的规范取值。
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关键词
风荷载
风洞试验
风压
系数
光伏车棚
双坡屋面
整体体型系数
分块
体型
系数
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职称材料
单坡光伏车棚风洞试验研究
被引量：
5
3
作者
李寿科
刘智宇
+3 位作者
张雪
方湘璐
高闻靖
孙洪鑫
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第7期240-245,263,共7页
对屋面倾角10°、20°和30°的单坡光伏车棚进行缩尺刚性模型测压风洞试验,研究倾角和有无停车对屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数的影响规律,与当前国家规范取值进行比较。结果表明,单坡光...
对屋面倾角10°、20°和30°的单坡光伏车棚进行缩尺刚性模型测压风洞试验,研究倾角和有无停车对屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数的影响规律,与当前国家规范取值进行比较。结果表明,单坡光伏车棚上半区屋面主要承受风吸力作用,下半区屋面主要承受风压作用,最不利整体风荷载试验值比规范取值小20%左右;屋面整体平均风荷载和屋面各分块承受的风荷载随屋面倾角的增大而增加,上屋檐角部分块为最不利风吸力发生位置,下屋檐角部分块为最不利风压发生位置;停车会增大上半区屋面风吸力约10%,减小下半区屋面的最不利风压作用约70%。
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关键词
风洞试验
光伏车棚
单坡屋面
整体体型系数
分块
体型
系数
设计风荷载
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职称材料
题名
设置结构缝的矩形高层建筑风荷载及风致响应研究
被引量：
2
1
作者
袁家辉
陈水福
夏俞超
刘奕
机构
中冶南方城市建设工程技术有限公司
浙江大学建筑工程学院
浙江理工大学建筑工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期2663-2676,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(51878607)。
文摘
大长宽比的矩形高层建筑往往需要设置结构缝,设缝后建筑物的风压分布仍由整体建筑外形决定,但各建筑单元的风荷载及风致响应与单一建筑相比会有很大不同。为探究设缝建筑中各单元的风荷载和风振特性,本文以长宽比为3的单一建筑为参照对象,对长宽比分别为6和9、在长边分别设置1道和2道结构缝的矩形高层建筑进行了同步测压风洞试验;分析正交风向下不同建筑单元的三分力系数、功率谱和整体体型系数特性;对不同建筑单元采用同一结构参数计算其风振响应,探讨不同单元的顶层位移和加速度响应随风向角的变化特点,考察正交风向下这些响应的频谱特性。研究结果表明:不同单元的气动力系数和气动力谱差别明显,且短边迎风时的差异大于长边迎风时的差异;考虑全风向角情况,设置结构缝的建筑两侧单元整体体型系数比同等长宽比的单一建筑的小,中间单元整体体型系数与单一建筑的基本相同;两侧单元的顶层平动风振响应比单一建筑的小,扭转风振响应比单一建筑的略大,中间单元的平动和扭转响应都明显比单一建筑的小。因此,设置结构缝的矩形高层建筑不同单元的抗侧力构件应采取差异化布置。
关键词
高层建筑
风洞试验
结构缝
气动力
系数
整体体型系数
风振响应
Keywords
tall building
wind tunnel test
structural joint
aerodynamic coefficient
overall shape coefficient
wind-induced response
分类号
TU312 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
双坡光伏车棚屋面风荷载特性
被引量：
9
2
作者
李寿科
张雪
方湘璐
孙洪鑫
陈宁
胡金星
机构
湖南科技大学土木工程学院
长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心
深圳市机场(集团)有限公司
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期530-537,共8页
基金
国家自然科学基金(51508184)
湖南省自然科学基金(2016JJ3063)
+1 种基金
湖南省教育厅创新平台开放基金(17K034)
长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心开放基金
文摘
对屋面倾角20°和30°的双坡光伏车棚进行1∶50缩尺刚性模型测压风洞试验,分析屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数分布规律,与当前国家规范取值及以往试验值进行比较,结果表明垂直风向为屋面正整体体型系数最不利风向,规范取值大于试验值,斜风向为负整体体型系数最不利风向,规范取值偏于不安全;双坡车棚屋面的测点最大吸力出现在屋脊处,最大风压出现在屋檐位置,屋面倾角增加,极值风吸力增大;《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012未给出四面开敞的双坡车棚屋面的局部分块体型系数取值方法,双坡车棚屋面屋脊和屋面中部局部分块体型系数试验值大于规范给出的封闭式双坡屋面局部分块体型系数,屋檐边缘区域的试验值低于封闭式双坡屋面的规范取值。
关键词
风荷载
风洞试验
风压
系数
光伏车棚
双坡屋面
整体体型系数
分块
体型
系数
Keywords
wind load
wind tunnel test
wind pressure coefficient
PV car parking shed
gable roof
overall shape coefficients
block shape coefficients
分类号
TU312.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
单坡光伏车棚风洞试验研究
被引量：
5
3
作者
李寿科
刘智宇
张雪
方湘璐
高闻靖
孙洪鑫
机构
湖南科技大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第7期240-245,263,共7页
基金
国家自然科学基金(51508184)
湖南省教育厅创新平台开放基金(17K034)
湖南省自然科学基金(2016JJ3063)
文摘
对屋面倾角10°、20°和30°的单坡光伏车棚进行缩尺刚性模型测压风洞试验,研究倾角和有无停车对屋面整体体型系数、平均风压系数、极值风压系数和局部块体型系数的影响规律,与当前国家规范取值进行比较。结果表明,单坡光伏车棚上半区屋面主要承受风吸力作用,下半区屋面主要承受风压作用,最不利整体风荷载试验值比规范取值小20%左右;屋面整体平均风荷载和屋面各分块承受的风荷载随屋面倾角的增大而增加,上屋檐角部分块为最不利风吸力发生位置,下屋檐角部分块为最不利风压发生位置;停车会增大上半区屋面风吸力约10%,减小下半区屋面的最不利风压作用约70%。
关键词
风洞试验
光伏车棚
单坡屋面
整体体型系数
分块
体型
系数
设计风荷载
Keywords
wind tunnel test
solar car parking shed
mono-sloped roof
overall shape coefficient
block shape coefficient
designed wind load
分类号
TU119.21 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
设置结构缝的矩形高层建筑风荷载及风致响应研究
袁家辉
陈水福
夏俞超
刘奕
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
2
双坡光伏车棚屋面风荷载特性
李寿科
张雪
方湘璐
孙洪鑫
陈宁
胡金星
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
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下载PDF
职称材料
3
单坡光伏车棚风洞试验研究
李寿科
刘智宇
张雪
方湘璐
高闻靖
孙洪鑫
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019
5
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